[發明專利]一種帶有散熱裝置且耐磨性強的汽車制動鼓

在審

• 申請號: 201710603665.5
• 申請日: 2017-07-23
• 公開（公告）號: CN107218319A
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 何愛林;江純杰;向琴
• 申請（專利權）人: 馬鞍山市志誠科技有限公司
• 主分類號: F16D51/18
• 分類號: F16D51/18;F16D65/827
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種帶有散熱裝置且耐磨性強的汽車制動鼓，包括制動鼓外殼（1）、散熱裝置（2）、緩沖裝置（3）、制動器（4）和防磨墊（5），其特征在于：所述制動鼓外殼（1）內部鑲嵌有所述散熱裝置（2），所述制動鼓外殼（1）右側通過螺絲連接有所述緩沖裝置（3），所述緩沖裝置（3）右側設有所述制動器（4），所述制動器（4）邊緣鑲嵌有所述防磨墊（5）。

2.根據權利要求1所述的一種帶有散熱裝置且耐磨性強的汽車制動鼓，其特征在于：所述散熱裝置（2）由電機（6）、冷卻器（7）、風機（8）、吸風口（9）、輸氣管道（10）和環形冷卻管（11）組成，所述電機（6）電性連接所述冷卻器（7），所述冷卻器（7）連接所述風機（8），所述風機（8）上側設有所述吸風口（9），所述風機（8）通過輸氣管道（10）與下側的環形冷卻管（11）相連接，所述環形冷卻管（11）上設有冷卻噴頭。

3.根據權利要求1所述的一種帶有散熱裝置且耐磨性強的汽車制動鼓，其特征在于：所述緩沖裝置（3）由定位彈簧（12）、摩擦襯片（13）、制動蹄（14）和復位彈簧（15），所述定位彈簧（12）設有所述制動鼓外殼（1）和緩沖裝置（3）之間，所述摩擦襯片（13）內側設有所述制動蹄（14），所述制動蹄（14）內側鑲嵌有所述復位彈簧（15）。

4.根據權利要求1所述的一種帶有散熱裝置且耐磨性強的汽車制動鼓，其特征在于：所述制動器（4）由外殼（16）、制動輪缸（17）、制動蹄調節器（18）和定位桿（19），所述外殼（16）內部右側鑲嵌有所述制動輪缸（17），所述制動輪缸（17）左側設有所述制動蹄調節器（18），所述制動蹄調節器（18）與所述制動蹄（14）相連接，所述定位桿（19）鑲嵌于所述外殼（16）上側兩側。

5.根據權利要求1所述的一種帶有散熱裝置且耐磨性強的汽車制動鼓，其特征在于：所述防磨墊（5）鑲嵌于所述制動器（4）的邊緣，所述防磨墊（5）為橡膠材質且為環形結構。