[發(fā)明專利]無人機(jī)航線的生成方法和裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710601590.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109032165B | 公開(公告)日: | 2021-09-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳奔;黃澤壇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州極飛科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G05D1/10 | 分類號(hào): | G05D1/10 |
| 代理公司: | 北京潤澤恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
| 地址: | 510000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無人機(jī) 航線 生成 方法 裝置 | ||
1.一種無人機(jī)航線的生成方法,其特征在于,包括:
獲取無人機(jī)的矩形作業(yè)區(qū)域,所述矩形作業(yè)區(qū)域包括目標(biāo)邊;
確定所述無人機(jī)在作業(yè)時(shí)的航帶間距值;
延伸所述矩形作業(yè)區(qū)域的目標(biāo)邊,使延伸后的目標(biāo)邊的長度值為所述航帶間距值的整數(shù)倍;
依據(jù)所述航帶間距值生成所述無人機(jī)的作業(yè)航線;
其中,所述延伸所述矩形作業(yè)區(qū)域的目標(biāo)邊,使延伸后的目標(biāo)邊的長度值為所述航帶間距值的整數(shù)倍的步驟包括:
計(jì)算所述矩形作業(yè)區(qū)域的目標(biāo)邊的長度值與所述航帶間距值之間的商值和余值;
當(dāng)所述余值大于預(yù)設(shè)閾值時(shí),延伸所述目標(biāo)邊,使延伸后的目標(biāo)邊的長度值為所述航帶間距值的整數(shù)倍;
其中,所述矩形作業(yè)區(qū)域還包括非目標(biāo)邊,所述非目標(biāo)邊為與所述目標(biāo)邊相垂直的一邊,所述方法還包括:
確定所述無人機(jī)在作業(yè)時(shí)的航點(diǎn)間距值;
計(jì)算所述非目標(biāo)邊的長度值與所述航點(diǎn)間距值之間的第二商值和第二余值;
當(dāng)所述第二余值大于第二預(yù)設(shè)閾值時(shí),延伸所述非目標(biāo)邊,使延伸后的非目標(biāo)邊的長度值為所述航點(diǎn)間距值的整數(shù)倍。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述獲取無人機(jī)的矩形作業(yè)區(qū)域的步驟包括:
確定無人機(jī)的作業(yè)區(qū)域;
當(dāng)所述作業(yè)區(qū)域?yàn)椴灰?guī)則形狀作業(yè)區(qū)域時(shí),將所述不規(guī)則形狀作業(yè)區(qū)域分割為多個(gè)矩形作業(yè)區(qū)域;
或者,生成所述不規(guī)則形狀作業(yè)區(qū)域的最小外接矩形,以所述最小外接矩形作為所述無人機(jī)的矩形作業(yè)區(qū)域。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述當(dāng)所述余值大于預(yù)設(shè)閾值時(shí),延伸所述目標(biāo)邊,使延伸后的目標(biāo)邊的長度值為所述航帶間距值的整數(shù)倍的步驟包括:
當(dāng)所述余值大于預(yù)設(shè)閾值時(shí),確定所述目標(biāo)邊的第一延伸值;
將所述目標(biāo)邊沿單個(gè)方向延伸所述第一延伸值距離;
或者,分別將所述目標(biāo)邊沿兩個(gè)方向延伸所述第一延伸值的一半距離。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,所述當(dāng)所述余值大于預(yù)設(shè)閾值時(shí),確定所述目標(biāo)邊的第一延伸值的步驟包括:
當(dāng)所述余值大于預(yù)設(shè)閾值時(shí),計(jì)算所述航帶間距值的預(yù)設(shè)倍數(shù)與所述余值之間的差值,以所述差值作為目標(biāo)邊的第一延伸值,所述預(yù)設(shè)倍數(shù)大于等于兩倍。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述當(dāng)所述第二余值大于第二預(yù)設(shè)閾值時(shí),延伸所述非目標(biāo)邊,使延伸后的非目標(biāo)邊的長度值為所述航點(diǎn)間距值的整數(shù)倍的步驟包括:
當(dāng)所述第二余值大于第二預(yù)設(shè)閾值時(shí),確定所述非目標(biāo)邊的第二延伸值;
將所述非目標(biāo)邊沿單個(gè)方向延伸所述第二延伸值距離;
或者,分別將所述非目標(biāo)邊沿兩個(gè)方向延伸所述第二延伸值的一半距離。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法,其特征在于,所述當(dāng)所述第二余值大于第二預(yù)設(shè)閾值時(shí),確定所述非目標(biāo)邊的第二延伸值的步驟包括:
當(dāng)所述第二余值大于第二預(yù)設(shè)閾值時(shí),計(jì)算所述航點(diǎn)間距值的預(yù)設(shè)倍數(shù)與所述第二余值之間的第二差值,以所述第二差值作為所述第二延伸值,所述預(yù)設(shè)倍數(shù)大于等于兩倍。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述依據(jù)所述航帶間距值生成所述無人機(jī)的作業(yè)航線的步驟包括:
確定所述無人機(jī)的初始航點(diǎn);
依據(jù)所述初始航點(diǎn),生成初始航線;
以所述航帶間距值為間隔,依次平移所述初始航線,獲得多條平行航線;
沿?zé)o人機(jī)預(yù)設(shè)的飛行方向,采用圓弧狀航線依次連接相鄰的兩條平行航線,生成所述無人機(jī)的作業(yè)航線。
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