[發明專利]海纜作業工期動態計算方法

有效

• 申請號: 201710598546.5
• 申請日: 2017-07-21
• 公開（公告）號: CN107391844B
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 舒暢;呂共欣;王瑛劍;任飛;喬小瑞;馮祥成;魏巍;陳津
• 申請（專利權）人: 深圳市置辰海信科技有限公司
• 主分類號: G06F30/20
• 分類號: G06F30/20;G06F113/16
• 代理公司: 深圳市神州聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 44324
• 代理人: 周松強

本發明公開了一種海纜作業工期動態計算方法，該方法首先根據勘察的海底參數建立海底剖面模型，然后設置施工開始坐標點；再根據施工坐標點及海纜默認速度建立余量模型、建立海纜類型過度坐標點和觸底坐標點、獲取敷設海纜長度模型、建立坡度臨界點坐標點、建立船速調整模型、建立過度余量調整模型、設置的施工結束坐標點，然后建立余量模型；最后獲取施工工期數據，確定需要實施的執行方案工期。本發明通過對海底剖面模型的設置及計算，獲得施工坐標點及相應的數據，以實現對海纜鋪設的全程指導與工期控制，以使得海纜鋪設工作順利有效的進行，便于人們準確、及時監控海纜鋪設過程，提高施工效率，確保工期可控。

技術領域

本發明涉及海纜路由的技術領域，尤其涉及一種海纜作業工期控制方法。

背景技術

隨著通訊技術發展，信息交流越加平凡，長距離通訊需要架設通訊纜纜才能確保信息的快速傳遞。

我國海岸線約1.8萬公里，擁有超過5000個島嶼或海島，這些島嶼或海島有些有人類群體長期生活。開發島嶼和海域資源保護均需要建立海纜通訊資源網，相比陸地架設難度海底敷設海纜難度可見一般，隨著如今各項技術日新月異，電纜行業也進行著新一輪的產業升級，向著高科技領域轉變，海底電纜的研發、軟接頭的制造、海底電纜的敷設及在線監測成為了電纜行業最具技術代表性的課題之一

海纜敷設施工過程復雜且有較高的精度要求，在施工過程中無法定量的評估施工工期，因此，提供一種海纜施工工期管理過程的方法是十分必要的。

發明內容

針對上述技術中存在的不足之處，本發明提供一種海纜作業工期動態計算方法，該方法以實現對海纜鋪設的全程指導與工期控制，以使得海纜鋪設工作順利有效的進行，便于人們準確、及時監控海纜鋪設過程，提高施工效率。

為實現上述目的，本發明是按照如下方式實現的。

一種海纜作業工期動態計算方法，該方法包括如下步驟：

101、根據勘察的海底參數建立海底剖面模型，

具體地說，采用CAD文件拾取水深圖層數據和地質圖層數據，建立海底剖面示意圖。

102、設置施工開始坐標點；

開始坐標點將分解為啟動點和正常速度點；啟動點：為速度為0點，可以在路徑開始點也可以設置某一個路由點上，當起點確定后對應纜長和KP(KP指kilometre point，公里點標識，表示在按公里為單位的線段長度上所設置點的書面標識，如：KP點12的KP值為23.33公里)均為0值；正常速度點：敷設水深單位長度海纜，船舶應該到達的KP點，該點的位置需要通過三角定理采用正切公式計算入水角的對邊和臨邊的長度，對邊為水深值，臨邊為船舶航行距離值，計算出船舶航行距離值后加上船速和過度點表中完成設定海纜施工的KP長度，獲得船舶實際航行的KP值。

103、根據施工坐標點及海纜默認速度建立余量模型；

由之前獲取的入水角及對邊和臨邊長度計算出第三條邊長度，根據三條邊的長度帶入余量模型進行模擬。

104、根據海纜組件建立海纜類型過度坐標點和觸底坐標點；

類型過度坐標點分解為過度開始點和過度結束點；過度開始點為RPL表(RPL表是指Route Position List即路由位置列表，用于記錄海纜施工設計線路上每一個路由點和路由線段參數的列表，是施工設計依據列表)中設置點，過度結束點為開始點海纜觸底點推算的航行點。

105、根據海纜類型變化的臨界入水角獲取敷設海纜長度模型；

過度前纜型入水角度計算斜邊和臨邊長度，用斜邊減去臨邊的長度獲得觸底點的位置D，即過度點KP加上D獲得觸底點KP值。