[發明專利]車輛的前部車體構造有效
| 申請號： | 201710595362.3 | 申請日： | 2017-07-20 |
| 公開（公告）號： | CN107662649B | 公開（公告）日： | 2020-03-24 |
| 發明（設計）人： | 丸山賢司 | 申請（專利權）人： | 馬自達汽車株式會社 |
| 主分類號： | B62D25/08 | 分類號： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人： | 高迪 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 前部 車體 構造 | ||
1.一種車輛的前部車體構造，具備：
前框，在前后方向上延伸；
防護板加強件，位于所述前框的上方且車寬方向的外側，在前后方向上延伸；以及
懸架外殼，架設在所述前框和所述防護板加強件之間，用于容納懸架，
所述前框具有位于車寬方向的外側的框外側件和位于車寬方向的內側的框內側件，
所述框外側件及所述框內側件在對合面分別向上方突出，具有相互接合的突緣部，
所述懸架外殼具有：
外側接合部，與所述框外側件的車寬方向的外側的側面接合；以及
內側接合部，比所述外側接合部更位于車寬方向的內側，與所述突緣部的車寬方向的外側接合，
所述外側接合部和所述內側接合部在前后方向上排列，
所述懸架外殼還具有コ字狀截面部，該コ字狀截面部在所述防護板加強件和所述前框之間在車寬方向上延伸，并且內面側開口，
所述外側接合部形成在所述コ字狀截面部的下端部。
2.如權利要求1所述的車輛的前部車體構造，
在車寬方向上，所述突緣部比所述前框的中央部更位于內側。
3.如權利要求2所述的車輛的前部車體構造，
所述懸架外殼具有用于容納懸架的減震部件的懸架塔罩部，
所述懸架塔罩部具有用于安裝所述減震部件的塔罩上壁部和從所述塔罩上壁部的外周部向鉛垂方向大致下方延伸的塔罩外周壁部，
所述內側接合部形成在所述塔罩外周壁部的下端部。
4.一種車輛的前部車體構造，具備：
前框，在前后方向上延伸；
防護板加強件，位于所述前框的上方且車寬方向的外側，在前后方向上延伸；以及
懸架外殼，架設在所述前框和所述防護板加強件之間，用于容納懸架，
所述前框具有位于車寬方向的外側的框外側件和位于車寬方向的內側的框內側件，
所述框外側件及所述框內側件在對合面分別向上方突出，具有相互接合的突緣部，
所述懸架外殼具有：
外側接合部，與所述框外側件的車寬方向的外側的側面接合；以及
內側接合部，比所述外側接合部更位于車寬方向的內側，與所述突緣部的車寬方向的外側接合，
所述外側接合部和所述內側接合部在前后方向上排列，
所述懸架外殼還具有コ字狀截面部，該コ字狀截面部在所述防護板加強件和所述前框之間在車寬方向上延伸，并且內面側開口，
所述內側接合部形成在所述コ字狀截面部的下端部。
5.如權利要求4所述的車輛的前部車體構造，
在車寬方向上，所述突緣部比所述前框的中央部更位于內側。
6.如權利要求4或5所述的車輛的前部車體構造，
所述懸架外殼具有用于容納所述懸架的減震部件的懸架塔罩部，
所述懸架塔罩部具有用于安裝所述減震部件的塔罩上壁部和從所述塔罩上壁部的外周部向下方延伸的塔罩外周壁部，
所述外側接合部形成在所述塔罩外周壁部。
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