[發明專利]用于自動變速器的控制器有效
| 申請號: | 201710592570.8 | 申請日: | 2017-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN107642598B | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發明(設計)人: | 太田圭祐;塚本典弘;佐川步 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | F16H61/04 | 分類號: | F16H61/04 |
| 代理公司: | 北京金信知識產權代理有限公司 11225 | 代理人: | 黃威;范璉 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 自動變速器 控制器 | ||
1.一種用于自動變速器的控制器,所述自動變速器:為有級式自動變速器,通過選擇性地使多個摩擦接合元件彼此接合來設定多個變速級中的一個,并且當在當前變速級與取決于駕駛狀況所要求的要求變速級之間存在兩級以上的變速級差時,能夠執行跳過兩級以上變速級的跳級變速,所述控制器的特征在于包括:
電子控制單元,其被配置為:
(i)將目標輸入軸轉速變化率設定為變速時的控制目標值,以及
(ii)當在所述當前變速級與所述要求變速級之間存在三級以上變速級的變速級差并且執行經由多個中間變速級的跳級變速時,對于每個中間變速級,基于以該中間變速級作為目標變速級的變速到以該中間變速級之后的下一變速級作為目標變速級的變速的兩階段變速前后的所述自動變速器的輸入軸的同步轉速之間的差來設定所述兩階段變速的所述目標輸入軸轉速變化率。
2.根據權利要求1所述的控制器,其特征在于
所述電子控制單元被配置為:當所述電子控制單元執行作為經由多個中間變速級的跳級變速的跳級降檔時,
(i)在低于所述當前變速級且高于或等于所述要求變速級的變速級中提取一個變速級作為第一目標變速級,所述一個變速級能夠在變速級從所述當前變速級起變速時通過更換一對摩擦接合元件來達成,并且在假定要執行的該變速前后的所述輸入軸的轉速之間的差小于或等于預定閾值;
(ii)在低于所述第一目標變速級且高于或等于所述要求變速級的變速級中提取另一變速級作為第二目標變速級,所述另一變速級能夠在變速級從所述第一目標變速級起變速時通過更換一對摩擦接合元件來達成,并且在假定要執行的該變速前后的所述輸入軸的轉速之間的差小于或等于所述預定閾值;以及
(iii)基于以所述第一目標變速級作為目標的變速到以所述第二目標變速級作為目標的變速的兩階段變速前后的所述輸入軸的同步轉速之間的差來設定該兩階段變速的所述目標輸入軸轉速變化率。
3.根據權利要求1所述的控制器,其特征在于
所述電子控制單元被配置為:當離合器組件的填充所需要的時間變得越長時,將所述目標輸入軸轉速變化率設定得越低,所述離合器組件的填充是在達成所述兩階段變速中的后階段變速的目標變速級時通過將液壓油供給到在摩擦接合元件的接合側的摩擦接合元件的液壓油壓室來實現的。
4.根據權利要求1或2所述的控制器,其特征在于
所述電子控制單元被配置為:當在所述兩階段變速前后的所述輸入軸的同步轉速之間的差變得越小時,將所述目標輸入軸轉速變化率設定得越低。
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