[發明專利]將軸、轂、套管等連至含螺旋傳動部分的齒輪的連接系統

有效

• 申請號: 201710592528.6
• 申請日: 2017-07-19
• 公開（公告）號: CN107664162B
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 尤金·斯托佩爾;斯蒂芬·奧博樂;曼努埃爾·賽德爾
• 申請（專利權）人: 億邁齒輪兩合股份公司
• 主分類號: F16D1/08
• 分類號: F16D1/08;F16D1/10;F16H57/00;F16H55/17
• 代理公司: 上海和躍知識產權代理事務所(普通合伙) 31239
• 代理人: 尹洪波

1.一種連接系統，用于將部件(12)連接到齒輪(14)，其中，

所述齒輪(14)包括具有齒螺旋角(β)的螺旋傳動部分(26)和第一連接部分(18)，且

所述部件(12)包括第二連接部分(20)，經由所述第二連接部分(20)，所述部件(12)能夠被連接到或被連接于所述第一連接部分(18)，所述部件(12)至少在所述第二連接部分(20)中包括至少一個凹陷(28)或突起(28)，當所述部件(12)被連接到所述第一連接部分(18)時所述凹陷(28)或突起(28)被操作性地連接到所述第一連接部分(18)，其中所述凹陷(28)或突起(28)具有連接螺旋角(α)，且所述連接螺旋角(α)被限定如下：

0°α＜β。

2.根據權利要求1所述的連接系統，

其特征在于所述連接螺旋角(α)和所述齒螺旋角(β)具有相同的轉動方向(R)。

3.根據權利要求1或2所述的連接系統，

其特征在于所述部件(12)在所述第二連接部分(20)中包括許多凹陷(28)或突起(28)，且所述齒輪(14)的所述螺旋傳動部分包括相同數量的齒(24)。

4.根據權利要求1或2所述的連接系統，

其特征在于所述第一連接部分(18)包括對應于所述凹陷(28)的突出物(30)。

5.根據權利要求1或2所述的連接系統，

其特征在于所述齒輪(14)是由比所述部件(12)更軟的材料制成的。

6.根據權利要求1或2所述的連接系統，

其特征在于所述齒輪(14)包括其上設置有所述螺旋傳動部分(26)的齒環(32)以及包括所述第一連接部分(18)的連接部(34)；以及所述齒環(32)是由比所述連接部(34)更軟的材料制成的。

7.根據權利要求6所述的連接系統，

其特征在于所述部件(12)包括具有所述第二連接部分(20)的輪轂部(36)，所述連接部(34)被設置在所述齒環(32)和所述輪轂部(36)之間，所述齒環(32)由比所述連接部(34)更軟的材料制成，且所述連接部(34)由比所述輪轂部(36)更軟的材料制成。

8.一種用于傳輸旋轉運動的裝置，其包括：

-可旋轉部件(12)，以及

-齒輪(14)，

所述齒輪(14)和所述部件(12)是經由根據前述權利要求中任一項所述的連接系統(16)進行連接的。

9.一種用于機動車輛的電轉向裝置，其包括根據權利要求8所述的裝置(10)。