[發明專利]移動智能充電車

在審

• 申請號: 201710592258.9
• 申請日: 2017-07-19
• 公開（公告）號: CN107685645A
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 曹曉娟;張如義
• 申請（專利權）人: 湖南機電職業技術學院
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 濟南旌勵知識產權代理事務所(普通合伙)31310
• 代理人: 王如意

1.移動智能充電車，其特征在于：包括移動智能充電車的主體（1），主體（1）底部設有動力箱（2），動力箱（2）左右兩側面均開設第一通孔（3），兩個第一通孔（3）中心線同軸，兩個第一通孔（3）內設有橫軸（4），橫軸（4）與第一通孔（3）之間軸承活動連接，橫軸（4）的兩端均設有套筒（5），套筒（5）的一端與橫軸（4）的端部通過萬向聯軸器（6）連接，套筒（5）設有內螺紋，套筒（5）內設有螺桿（7），螺桿（7）與套筒（5）螺紋配合，動力箱（2）內底部固定安裝橫向的電機（8），電機（8）的輸出軸上固定安裝主動齒輪（9），橫軸（4）上固定安裝從動齒輪（10），主動齒輪（9）與從動齒輪（10）嚙合配合，動力箱（2）的底部固定安裝盒體（12），盒體（12）內設有橫桿（13），橫桿（13）的左端與盒體（12）內側壁鉸接連接，橫桿（13）的另一端固定安裝浮子（14），盒體（12）底面開設第二通孔（15），橫桿（13）中間位置設有豎桿（16），豎桿（16）為絕緣材質，豎桿（16）與橫桿（13）固定連接，豎桿（16）的下端位于第二通孔（15）內部，豎桿（16）的上端固定安裝觸頭（17），觸頭（17）的左側設有第一開關（18），觸頭（17）的右側設有第二開關（19），第一開關（18）與第二開關（19）固定安裝在盒體（12）內頂部，第一開關（18）與第二開關（19）分別與電機（8）相連，主體（1）底部左右兩側分別安裝剪叉機構（28），兩個剪叉機構（28）的上部與下部內側分別通過固定桿（34）固定連接，動力箱（2）的側部與位于上部的固定桿（34）固定連接，兩根螺（7）的另一端分別與對應的剪叉機構（28）的頂部內側鉸接連接，主體（1）底面左右兩側分別開設卡槽（35），剪叉機構（28）的上部能插入對應的卡槽（35）內。

2.根據權利要求1所述的移動智能充電車，其特征在于：所述的盒體（12）的另一端開設第五通孔（29），第五通孔（29）內設有第二L型桿（30），第二L型桿（30）的上端與浮子（14）的右端固定連接，第二L型桿（30）的下端側面開設螺紋孔，螺紋孔內安裝螺栓（31）。

3.根據權利要求1所述的移動智能充電車，其特征在于：所述的剪叉機構（28）底部固定安裝多個均勻分布的防滑凸塊（11）。

4.根據權利要求1所述的移動智能充電車，其特征在于：所述的盒體（12）側端面上側開設出氣孔（32），盒體（12）底面開設進水孔（33）。

5.根據權利要求1所述的移動智能充電車，其特征在于：所述的豎桿（16）的下端設有第一L型桿（20），第一L型桿（20）的上端與豎桿（16）的下端鉸接連接，第一L型桿（20）的下端側面開設凹槽（21），凹槽（21）內設有銷柱（22），銷柱（22）的內端與凹槽（21）內部通過第一彈簧（23）固定連接，盒體（12）底面開設第三通孔（24），盒體（12）的前端面下側開設第四通孔（25），第四通孔（25）與第三通孔（24）相通，第一L型桿（20）的下端能插入第三通孔（24）內，銷柱（22）能插入第四通孔（25）內，第四通孔（25）內設有壓桿（26），壓桿（26）的外端位于第四通孔（25）外部，壓桿（26）上套裝第二彈簧（27），第二彈簧（27）的一端與壓桿（26）側部固定連接，第二彈簧（27）的另一端與第四通孔（25）內側部固定連接。