[發明專利]埋置式垂直升降船閘下游直筒閘首的推拉閘門及其運行方法

有效

• 申請號: 201710591819.3
• 申請日: 2017-07-19
• 公開（公告）號: CN107386245B
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 汪哲蓀;汪梓駿;徐紫茜
• 申請（專利權）人: 汪哲蓀
• 主分類號: E02C1/00
• 分類號: E02C1/00;E02B7/20
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

1.埋置式垂直升降船閘下游直筒閘首的推拉閘門，包括了底座、船閘口a、閘門a、閘門b、啟閉設備a、啟閉設備b、充水止水圈、限位傳感器a、限位傳感器b，其特征在于：所述的埋置式垂直升降船閘依次連接有上游引航道、上游閘首、渡船槽、下游直筒閘首、下游引航道，所述的下游直筒閘首埋置于山體內，所述下游直筒閘首的結構左右對稱，所述下游直筒閘首的所述底座為圓盆形狀，在所述的底座上連接有閘身，所述閘身為圓筒形狀，在所述閘身的上部有通往所述渡船槽的船閘口b，在所述底座內的底部有底板，在所述底座和閘身內有平行于中心線的左豎隔板、右豎隔板，在朝向下游引航道方向的底座壁上有所述的船閘口a，所述船閘口a為矩形，在船閘口a左側所述底座的底板上有隔墻a，以及在船閘口a右側所述底座的底板上有隔墻b，所述隔墻a的中部與所述左豎隔板連接，所述隔墻b的中部與所述右豎隔板連接，在所述底座的內壁和底板上有擋墻a，所述擋墻a與所述隔墻a的左端連接，在所述底座的內壁和底板上有擋墻b，所述擋墻b與所述隔墻b的右端連接，在船閘口a上方從擋墻a至擋墻b的底座內壁上有壁梁，所述壁梁的左段部分與所述隔墻a、擋墻a的頂部連接，所述壁梁的右段部分與所述隔墻b、擋墻b的頂部連接，在船閘口a左側面處所述壁梁的底面安裝有限位傳感器a，在朝擋墻a方向距船閘口a左側面一個閘門a寬度處所述壁梁的底面安裝有限位傳感器b，在船閘口a右側面處所述壁梁的底面安裝有限位傳感器c，在朝擋墻b方向距船閘口a右側面一個閘門b寬度處所述壁梁的底面安裝有限位傳感器d，在擋墻a、擋墻b之間所述底座的底板上有矩形的閘門槽，在所述閘門槽的底面上安裝有兩根平行的軌道，在船閘口a處所述底座內壁左側、頂部、右側的邊緣上，以及在所述閘門槽下游側的槽壁上都有嵌槽，在所述嵌槽上都安裝有“┛”型擋板，所述擋板與嵌槽構成矩形的凹槽，所述凹槽的槽口均朝向底座內的方向，所述凹槽連接成的“□”形的凹槽圈，在所述凹槽圈內安裝有所述的充水止水圈，所述啟閉設備a的剪叉架座b固定于擋墻a的右側面上，所述啟閉設備a的剪叉架座a安裝于所述閘門a的左側面上，所述啟閉設備a和閘門a的底部有數對滾輪活動安置于所述的軌道上，所述啟閉設備b的剪叉架座d固定于擋墻b的左側面上，所述啟閉設備b的剪叉架座c安裝于所述閘門b的右側面上，所述啟閉設備b與閘門b的底部有數對滾輪活動安置于所述的軌道上，開動啟閉設備a、啟閉設備b能各自把閘門a、閘門b沿軌道朝相對的方向移動，待閘門a、閘門b均到達中心線的位置，即關閉了所述的船閘口a；開動啟閉設備a、啟閉設備b也能各自把閘門a、閘門b沿軌道朝相反的方向移動，待閘門a的右側面與船閘口a的左側面平齊，以及閘門b的左側面與船閘口a的右側面平齊時，即打開了所述的船閘口a。

2.根據權利要求1所述埋置式垂直升降船閘下游直筒閘首的推拉閘門，其特征是：所述的閘門a、閘門b均為矩形平面閘門，在所述閘門a的右側面上有豎向的燕尾槽，在所述燕尾槽內有止水條，在所述閘門b的左側面上有豎向的燕尾槽榫，在所述閘門a頂面的左端有傳感頭a，在所述閘門b頂面的右端有傳感頭b，當閘門a、閘門b處于關閉船閘口a的狀態時，閘門a上的傳感頭a位于所述限位傳感器a的位置，以及閘門b上的傳感頭b位于所述限位傳感器c的位置；當閘門a、閘門b處于打開船閘口a的狀態時，閘門a上的傳感頭a位于所述限位傳感器b的位置，以及閘門b上的傳感頭b位于所述限位傳感器d的位置。