[發明專利]一種用于發電機組的移動轉運機構及其工作方法

有效

• 申請號: 201710591646.5
• 申請日: 2017-07-19
• 公開（公告）號: CN107310607B
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 杜永輝
• 申請（專利權）人: 合肥康爾信電力系統有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

1.一種用于發電機組的移動轉運機構，包括底座(1),其特征在于，所述底座(1)包括第一支座(11)和兩條相互平行的第二支座(12)，第一支座(11)的兩端設有第二支座(12)，第二支座(12)上均設有第一卡槽(1202)和第二卡槽(1203)，第一卡槽(1202)內設有滑動支撐板(3)，滑動支撐板(3)的下側穿過第二卡槽(1203)；

所述第二支座(12)的外側設有相對設置的支撐調節機構(4)，支撐調節機構(4)包括內部掏空的主體(41)，主體(41)固定在第二支座(12)一側；所述主體(41)上側設有第一液壓缸(42)，主體(41)內側設有水平板(43)，水平板(43)下側設有萬向輪(44)，第一液壓缸(42)上的活塞桿穿過主體(41)和水平板(43)固定連接；

和所述第二支座(12)同側的支撐調節機構(4)之間設有加強板(45)，加強板(45)下側設有矩形框(46)，矩形框(46)內設有第二液壓缸(47)，第二液壓缸(47)的活塞桿固定在限位防倒墻(31)的一側。

2.根據權利要求1所述的一種用于發電機組的移動轉運機構,其特征在于，所述第一支座(11)上設有“T”形凹槽(1101)，第二支座(12)的一端設有和“T”形凹槽(1101)匹配的凸臺(1201)，第一支座(11)和第二支座(12)通過凹槽(1101)和凸臺(1201)匹配連接；

所述第一支座(11)的一側設有防滑板(1102)，和防滑板(1102)相對一側的第一支座(11)上設有拉桿(2)，拉桿(2)的末端開有一槽，槽內設有連接軸(21)，連接軸(21)穿過固定塊(22)，固定塊(22)固定在第一支座(11)的一側，固定塊(22)下側設有一支撐板(23)，支撐板(23)上設有一圓柱槽(24)，圓柱槽(24)內設有彈性件(25)，彈性件(25)一端固定在圓柱槽(24)內，另一端固定在拉桿(2)上。

3.根據權利要求1所述的一種用于發電機組的移動轉運機構,其特征在于，所述滑動支撐板(3)包括豎直的限位防倒墻(31)，限位防倒墻(31)下側設有水平設置的第一滑板(32)，第一滑板(32)一端設有豎直設置的連接板(33)，連接板(33)一端設有水平設置的第二滑板(34)，第二滑板(34)的外側呈斜坡狀；

所述第一滑板(32)、連接板(33)和第二滑板(34)形成的凹槽內設有第二支座(12)，第二支座(12)上側和第二滑板(34)上側均設有滾球(35)。

4.根據權利要求3所述的一種用于發電機組的移動轉運機構,其特征在于，所述第二滑板(34)的長度比第一滑板(32)的長度長。

5.一種用于發電機組的移動轉運機構的工作方法,其特征在于，包括以下步驟：

S1、將轉運機構移動至和發電機組箱體正對的位置，并調節兩個第二支座(12)之間的距離，使第二支座(12)之間的距離大于箱體的寬度，之后推動轉運機構，使得第二支座(12)分別位于箱體的兩側；

S2、調節第一液壓缸(42)，第一液壓缸(42)帶動水平板(43)向上運動，萬向輪(44)隨之收回，轉運機構的高度整體降低，直至第二滑板(34)和地面貼合為止；

S3、調節第二液壓缸(47)，第二液壓缸(47)推動滑動支撐板(3)向箱體靠近，第二滑板(34)利用其斜坡將箱體鏟起，鏟起后滑動支撐板(3)繼續運動，直至限位防倒墻(31)和箱體表側接觸為止；

S4、調節第一液壓缸(42)，第一液壓缸(42)帶動水平板(43)向下運動，萬向輪(44)伸出，從而將轉運機構抬起，拉動拉桿(2)即可進行發電機組箱體的轉運。