[發明專利]一種舷側閥在審
| 申請號: | 201710591530.1 | 申請日: | 2017-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN107542938A | 公開(公告)日: | 2018-01-05 |
| 發明(設計)人: | 王才宏;黃曉黎;黃小勇;董成杰;崔進社 | 申請(專利權)人: | 武漢武船機電模塊有限責任公司 |
| 主分類號: | F16K1/00 | 分類號: | F16K1/00;F16K31/122;F16K31/143;F16K31/54;F16K37/00;F16K41/06 |
| 代理公司: | 北京眾達德權知識產權代理有限公司11570 | 代理人: | 劉杰 |
| 地址: | 430063 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 舷側閥 | ||
1.一種舷側閥,其特征在于,包括閥體、閥瓣、平衡腔活塞、閥桿、閥蓋和液壓驅動機構;
所述閥體為中空結構;
所述閥瓣和所述平衡腔活塞均設置在所述閥體的內部;
所述閥桿的一端伸入所述閥體與所述閥瓣連接;
所述閥蓋蓋設在所述閥體的一端;
所述液壓驅動機構與所述閥桿連接,其中,通過所述液壓驅動機構驅動所述閥桿以實現所述閥體和所述閥瓣之間的主密封面的開啟與閉合。
2.如權利要求1所述的舷側閥,其特征在于,所述液壓驅動機構包括雙缸液壓機本體、齒條活塞、齒輪、曲軸、連桿、滑塊、外套螺母、碟簧和位置傳感器;
所述齒條活塞的中部為齒條結構,所述齒條結構的兩端為活塞;
所述雙缸液壓機本體通過所述活塞與所述齒條活塞連接;
所述齒輪與所述齒條結構咬合;
所述齒輪與所述曲軸的主軸連接;
所述曲軸的曲柄與所述連桿連接;
所述連桿還與所述滑塊連接;
所述閥桿的上部通過所述外套螺母和所述碟簧與所述滑塊連接;
所述位置傳感器與所述曲軸連接。
3.如權利要求1所述的舷側閥,其特征在于,還包括電控單元,所述電控單元與所述液壓驅動機構連接。
4.如權利要求2所述的舷側閥,其特征在于,所述位置傳感器包括感應塊和感應開關,所述感應塊與所述曲軸連接。
5.如權利要求2所述的舷側閥,其特征在于,還包括減速器和手操扳手;
所述手操扳手通過所述減速器與所述曲軸連接。
6.如權利要求1所述的舷側閥,其特征在于,所述主密封面采用硬密封。
7.如權利要求1所述的舷側閥,其特征在于,所述閥蓋和所述閥體之間通過金屬纏繞墊片和O型密封圈進行雙密封。
8.如權利要求1所述的舷側閥,其特征在于,所述閥蓋和所述閥桿之間通過O型密封圈和石墨填料進行雙密封。
9.如權利要求1所述的舷側閥,其特征在于,所述平衡腔活塞和所述閥體以及所述平衡腔活塞和所述閥桿之間均通過O型密封圈密封。
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