[發(fā)明專利]一種路況信息分享系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710590880.6 | 申請日: | 2017-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN107195190B | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐訓(xùn);朱燕飛;林巧梅;易雁飛 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號: | G08G1/0967 | 分類號: | G08G1/0967;H04W4/02;H04W4/44 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 510062 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 路況 信息 分享 系統(tǒng) | ||
1.一種路況信息分享系統(tǒng),其特征在于,包括:
云端服務(wù)器以及設(shè)置于汽車上的定位裝置、提示終端、無線通信裝置;
所述定位裝置,用于實時檢測自身所處的位置信息,并實時傳輸至所述云端服務(wù)器;
所述提示終端,用于發(fā)送用戶輸入的查詢請求至所述云端服務(wù)器;以語音方式或圖像方式對接收到的匹配信息進行提示操作;
所述無線通信裝置,用于按照預(yù)先獲取的所述云端服務(wù)器的地址信息與所述云端服務(wù)器建立通信;
所述云端服務(wù)器,用于周期性地接收各個汽車發(fā)送的位置信息,依據(jù)位置頻率關(guān)系式確定各個路段的權(quán)重,并依據(jù)所述權(quán)重確定各個路段的擁堵程度,并依據(jù)所述提示終端發(fā)送的查詢請求將路段擁堵程度發(fā)送至與自身建立連接的、相應(yīng)的汽車的提示終端內(nèi);所述位置頻率關(guān)系式為:
其中,n為所述云端服務(wù)器接收到的、處于特定路段內(nèi)的位置信息的數(shù)量,N為所述云端服務(wù)器接收到的、處于所述特定路段對應(yīng)的位置區(qū)域內(nèi)的位置信息的數(shù)量;
所述云端服務(wù)器還包括:
記錄數(shù)據(jù)庫,用于存儲各個周期內(nèi)的路段擁堵程度數(shù)據(jù);
周期甄別單元,用于依據(jù)所述記錄數(shù)據(jù)庫內(nèi)記錄的數(shù)據(jù)進行分析,若特定路段僅在預(yù)設(shè)個數(shù)的周期內(nèi)出現(xiàn)擁堵,則修改該特定路段的擁堵程度為不擁堵;
所述云端服務(wù)器還包括:
位置甄別單元,用于在權(quán)重計算完成后,將依據(jù)權(quán)重分析為堵車的部分路段內(nèi)接收到的位置信息與云端地圖進行匹配,確定該部分位置信息對應(yīng)的位置是否處于紅綠燈周圍預(yù)設(shè)范圍內(nèi),若是,則修改所述部分路段的擁堵程度為不擁堵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,所述云端服務(wù)器具體包括:
區(qū)域劃分單元,用于對所述云端服務(wù)器管理的位置區(qū)域按照路段進行區(qū)域劃分,得到對應(yīng)于各個路段的位置區(qū)域;
信息接收單元,用于周期性地接收各個汽車發(fā)送的位置信息;
數(shù)量統(tǒng)計單元,用于統(tǒng)計處于各個所述位置區(qū)域內(nèi)的位置信息的個數(shù);以及統(tǒng)計處于各個路段內(nèi)的位置信息的數(shù)量;
權(quán)重計算單元,用于依據(jù)所述數(shù)量統(tǒng)計單元統(tǒng)計的結(jié)果以及位置頻率關(guān)系式確定各個路段的權(quán)重,并依據(jù)所述權(quán)重確定各個路段的擁堵程度,并依據(jù)所述提示終端發(fā)送的查詢請求將路段擁堵程度發(fā)送至與自身建立連接的、相應(yīng)的汽車的提示終端內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,所述提示終端包括選擇模塊和語音提示器或顯示器;
所述語音提示器,用于播放所述匹配信息;
所述顯示器,用于對所述匹配信息進行顯示;
所述選擇模塊,用于接收用戶輸入的查詢條件,并依據(jù)所述查詢條件生成查詢請求,所述查詢條件包括查詢路段和/或查詢周期。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,還包括:
設(shè)置于汽車內(nèi)部的速度監(jiān)測裝置,用于實時采集汽車的速度信息,并將所述速度信息實時傳輸至所述云端服務(wù)器;
設(shè)置于汽車前端的、與所述速度監(jiān)測裝置連接的攝像裝置,用于根據(jù)所述速度監(jiān)測裝置采集的速度信息判斷當(dāng)前汽車的速度是否低于預(yù)設(shè)閾值,若是,則啟動拍攝功能,并周期性的將拍攝畫面?zhèn)鬏斨了鲈贫朔?wù)器;供所述云端服務(wù)器依據(jù)所述提示終端發(fā)送的圖像查詢請求,將所述拍攝畫面發(fā)送至相應(yīng)的提示終端內(nèi)進行顯示。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng),其特征在于,所述攝像裝置包括攝像頭。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,所述定位裝置包括GPS。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng),其特征在于,所述云端服務(wù)器還包括:
圖像處理單元,用于依據(jù)所述提示終端發(fā)送的圖像查詢請求,將所述拍攝畫面發(fā)送至相應(yīng)的提示終端內(nèi)進行顯示。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣東工業(yè)大學(xué),未經(jīng)廣東工業(yè)大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710590880.6/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 信息記錄介質(zhì)、信息記錄方法、信息記錄設(shè)備、信息再現(xiàn)方法和信息再現(xiàn)設(shè)備
- 信息記錄裝置、信息記錄方法、信息記錄介質(zhì)、信息復(fù)制裝置和信息復(fù)制方法
- 信息記錄裝置、信息再現(xiàn)裝置、信息記錄方法、信息再現(xiàn)方法、信息記錄程序、信息再現(xiàn)程序、以及信息記錄介質(zhì)
- 信息記錄裝置、信息再現(xiàn)裝置、信息記錄方法、信息再現(xiàn)方法、信息記錄程序、信息再現(xiàn)程序、以及信息記錄介質(zhì)
- 信息記錄設(shè)備、信息重放設(shè)備、信息記錄方法、信息重放方法、以及信息記錄介質(zhì)
- 信息存儲介質(zhì)、信息記錄方法、信息重放方法、信息記錄設(shè)備、以及信息重放設(shè)備
- 信息存儲介質(zhì)、信息記錄方法、信息回放方法、信息記錄設(shè)備和信息回放設(shè)備
- 信息記錄介質(zhì)、信息記錄方法、信息記錄裝置、信息再現(xiàn)方法和信息再現(xiàn)裝置
- 信息終端,信息終端的信息呈現(xiàn)方法和信息呈現(xiàn)程序
- 信息創(chuàng)建、信息發(fā)送方法及信息創(chuàng)建、信息發(fā)送裝置





