[發(fā)明專利]一種H型拱形梁埋弧焊焊接方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710590508.5
• 申請(qǐng)日: 2017-07-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107378208A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王亞磊;呂黃兵;黃河浪;劉海龍;張明;江亞鵬;葉曉東;鄧凌云;李定山
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中建鋼構(gòu)武漢有限公司
• 主分類號(hào): B23K9/18
• 分類號(hào): B23K9/18;B23K9/235;B23K9/28;B23K9/127;B23K9/12
• 代理公司: 深圳市恒申知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙)44312
• 代理人: 歐志明

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及焊接領(lǐng)域，尤其涉及一種H型拱形梁埋弧焊焊接方法。

背景技術(shù)

沿梁的長(zhǎng)度上在垂直方向成弧的梁為拱形梁。近年來(lái)隨著鋼結(jié)構(gòu)形式的多樣化，拱形梁的應(yīng)用也愈發(fā)廣泛。

在長(zhǎng)沙南站東廣場(chǎng)項(xiàng)目中，屋蓋結(jié)構(gòu)大量采用H型拱形梁。H型拱形梁的主縫焊道呈弧形，這使得諸如T型埋弧焊機(jī)、龍門(mén)式埋弧焊機(jī)等傳統(tǒng)埋弧焊設(shè)備無(wú)法應(yīng)用，而埋弧焊焊接小車(chē)在焊接過(guò)程中容易出現(xiàn)焊道偏移現(xiàn)象，故缺少可焊接H型拱形梁的裝置。目前此類構(gòu)件的焊接大多采用手工焊接方式。手工焊接時(shí)不僅速度慢，且存在焊縫成型不美觀的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種H型拱形梁埋弧焊焊接方法，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中H型拱形梁構(gòu)件采用埋弧焊小車(chē)焊接時(shí)焊接軌道容易偏移，采用手工焊接速度慢，易造成焊接成型不美觀的技術(shù)問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種H型拱形梁埋弧焊焊接方法，所述方法使用的埋弧焊小車(chē)為在帶有焊劑箱的一側(cè)前后分別設(shè)有一組導(dǎo)輪的埋弧焊小車(chē)，所述方法包括：

將組裝好的待焊接狀態(tài)的H型拱形梁構(gòu)件吊運(yùn)在船型胎架上；

將所述埋弧焊小車(chē)置于所述H型拱形梁構(gòu)件上且所述導(dǎo)輪與所述H型拱形梁構(gòu)件低處翼板頂緊，按照預(yù)設(shè)焊縫順序依次翻轉(zhuǎn)所述H型拱形梁構(gòu)件，使待焊接的焊縫處于所述埋弧焊小車(chē)的焊槍的焊接范圍內(nèi)，并將所述埋弧焊小車(chē)上的焊槍對(duì)準(zhǔn)所述焊接范圍內(nèi)的焊縫，對(duì)所述H型拱形梁構(gòu)件進(jìn)行焊接處理。

本發(fā)明提供一種H型拱形梁埋弧焊焊接方法，該方法包括：利用改造后在焊劑箱一側(cè)有導(dǎo)輪的埋弧焊小車(chē)進(jìn)行焊接。將組裝好的待焊接狀態(tài)的H型拱形梁構(gòu)件吊運(yùn)在船型胎架上，將小車(chē)置于該構(gòu)件上且導(dǎo)輪與低處翼板頂緊，按照預(yù)設(shè)焊縫順序依次翻轉(zhuǎn)該構(gòu)件，并使小車(chē)上的焊槍對(duì)準(zhǔn)焊縫，對(duì)該構(gòu)件進(jìn)行焊接處理。由于焊接所使用的是改造后帶有一組導(dǎo)輪的小車(chē)，因此將小車(chē)放置在傾斜的H型拱形梁構(gòu)件上時(shí)，由于小車(chē)自身的重力與導(dǎo)輪的導(dǎo)向作用，使得焊槍在移動(dòng)焊接的過(guò)程中始終處于焊縫位置上，解決了現(xiàn)有技術(shù)中H型拱形梁構(gòu)件采用埋弧焊小車(chē)焊接時(shí)焊接軌道容易偏移，采用手工焊接速度慢，易造成焊接成型不美觀的技術(shù)問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明所使用的改造后的埋弧焊小車(chē)結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本發(fā)明第一實(shí)施例中一種H型拱形梁埋弧焊焊接方法的流程示意圖；

圖3為本發(fā)明在船型胎架上的H型拱形梁構(gòu)件示意圖；

圖4為本發(fā)明圖2所示第一實(shí)施例步驟202的細(xì)化步驟的流程示意圖；

圖5為本發(fā)明焊接關(guān)系示意圖。

具體實(shí)施方式

為使得本發(fā)明的發(fā)明目的、特征、優(yōu)點(diǎn)能夠更加的明顯和易懂，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而非全部實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

由于現(xiàn)有技術(shù)中存在H型拱形梁構(gòu)件采用埋弧焊小車(chē)焊接時(shí)焊接軌道容易偏移，采用手工焊接速度慢，易造成焊接成型不美觀的技術(shù)問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提出一種H型拱形梁埋弧焊焊接方法。由于焊接所使用的是改造后帶有一組導(dǎo)輪的埋弧焊小車(chē)，因此將埋弧焊小車(chē)放置在傾斜的H型拱形梁構(gòu)件上時(shí)，由于埋弧焊小車(chē)自身的重力與導(dǎo)輪的導(dǎo)向作用，使得焊槍在移動(dòng)焊接的過(guò)程中始終處于焊縫位置上，解決了現(xiàn)有技術(shù)中H型拱形梁構(gòu)件采用埋弧焊小車(chē)焊接時(shí)焊接軌道容易偏移，采用手工焊接速度慢，易造成焊接成型不美觀的技術(shù)問(wèn)題。

請(qǐng)參閱圖1，為本發(fā)明所使用的改造后的埋弧焊小車(chē)結(jié)構(gòu)圖。該埋弧焊小車(chē)在原有的埋弧焊小車(chē)的基礎(chǔ)上，在帶有焊劑箱的一側(cè)前后分別設(shè)有一組導(dǎo)輪，該導(dǎo)輪主要起導(dǎo)向作用，在焊接H型拱形梁構(gòu)件時(shí)，利用導(dǎo)輪的導(dǎo)向作用有效的減少了焊接軌道偏移的技術(shù)問(wèn)題。

請(qǐng)參閱圖2，為本發(fā)明第一實(shí)施例中一種H型拱形梁埋弧焊焊接方法的流程示意圖，該方法包括：

步驟201：將組裝好的待焊接狀態(tài)的H型拱形梁構(gòu)件吊運(yùn)在船型胎架上；