[發(fā)明專利]一種駕駛行為分析系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710588402.1
• 申請日: 2017-07-19
• 公開（公告）號: CN107972671A
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設計）人: 白瑞斌;張昱昶;董海波;陳建軍
• 申請（專利權）人: 寧波諾丁漢大學
• 主分類號: B60W40/08
• 分類號: B60W40/08;B60W40/09;B60W40/04;B60W40/06;B60W50/14
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產權代理有限公司11212
• 代理人: 王新生

1.一種駕駛行為分析系統(tǒng)，其特征在于，包括駕駛信息采集模塊、車輛周圍環(huán)境采集模塊、駕駛員疲勞程度測定模塊、數據記錄及分析模塊、判斷模塊、報警模塊和評價模塊，所述駕駛信息采集模塊、車輛周圍環(huán)境采集模塊和駕駛員疲勞程度測定模塊均連接數據記錄及分析模塊，數據記錄及分析模塊的另一端連接判斷模塊，所述判斷模塊的另一端分別連接報警模塊和評價模塊，所述駕駛信息采集模塊用于采集車輛的駕駛狀態(tài)信息，車輛周圍環(huán)境采集模塊用于采集車輛的周圍環(huán)境狀況，駕駛員疲勞程度測定模塊用于獲取駕駛員的當前疲勞值，數據記錄及分析模塊用于接收所述駕駛信息采集模塊、車輛周圍環(huán)境采集模塊和駕駛員疲勞程度測定模塊傳遞的信息，根據車輛的駕駛狀態(tài)信息、車輛的周圍環(huán)境狀況和駕駛員的疲勞程度對駕駛員的駕駛行為進行分析；所述判斷模塊內預設有安全駕駛行為閾值，用以判斷所述駕駛行為評分是否匹配所述安全駕駛行為閾值，并形成一判斷結果輸出；所述報警模塊是當所述判斷結果為所述駕駛行為評分不匹配所述安全駕駛行為閾值狀態(tài)下，發(fā)出報警信號；評價模塊用于將數據記錄與分析模塊分析得到的駕駛員的駕駛習慣與預設的良好駕駛習慣進行對比，得到駕駛員的不良駕駛習慣。

2.根據權利要求1所述的駕駛行為分析系統(tǒng)，其特征在于，所述駕駛信息采集模塊采集的駕駛信息包括方向盤轉角的大小、方向盤的轉速、瞬時車速、輪速、踩踏制動踏板的力度、油門踩踏力度、發(fā)動機瞬時轉速、行車檔位。

3.根據權利要求1所述的駕駛行為分析系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛周圍環(huán)境采集模塊采集的車輛周圍環(huán)境數據包括前車數量、后車數量、前車和/或后車與自車的縱橫向距離、車道數量、自車所處的車道、前車和/或后車所處的車道、車道線軌跡、道路邊緣軌跡、路面平整度、路面障礙物位置及數目。

4.根據權利要求1所述的駕駛行為分析系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛周圍環(huán)境采集模塊連接有車載攝像頭和車載雷達。

5.根據權利要求1所述的駕駛行為分析系統(tǒng)，其特征在于，所述駕駛員疲勞程度測定模塊包括面部圖像采集單元、視線偏移檢測單元和當前疲勞值提取單元，面部圖像采集單元實時采集駕駛員的當前面部圖像，視線偏移檢測單元提取駕駛員頭部姿態(tài)，當前疲勞值提取單元根據所述當前面部圖像、所述頭部姿態(tài)提取疲勞特征向量，再根據預設的疲勞特征向量計算方法計算出所述當前疲勞值。

6.根據權利要求1所述的駕駛行為分析系統(tǒng)，其特征在于，所述當前疲勞值為頭部運動速度、頭部運動角速度、眼球運動速度、面部朝向、視線方向和眨眼頻率、閉眼頻率、深度閉眼頻率中的任意一種或幾種。