[發明專利]一種多功能側向叉舉作業機構在審
| 申請號: | 201710587623.7 | 申請日: | 2017-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN107188095A | 公開(公告)日: | 2017-09-22 |
| 發明(設計)人: | 肖順美 | 申請(專利權)人: | 湖北先行專用汽車有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/14 | 分類號: | B66F9/14;B66F9/22 |
| 代理公司: | 荊州市亞德專利事務所(普通合伙)42216 | 代理人: | 陳德斌 |
| 地址: | 434200 湖北省荊*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 側向 作業 機構 | ||
1.一種多功能側向叉舉作業機構,它由水平門架(1)、垂直門架(2)、叉架(3)、叉臂(4)、擺臂(5)和自動收放式貨叉(6)構成,其特征在于:水平門架(1)的端頭通過滑動小車(7)活動設置有同步支架(8),同步支架(8)上固裝有垂直門架(2),垂直門架(2)上通過對稱設置的液壓油缸A(9)和鏈條安裝有叉架(3),叉架(3)的兩端對稱滑動設置有叉臂(4),叉臂(4)的橫梁(10)兩端上分別鉸接設置有擺臂(5),叉臂(4)的橫梁(10)中部分別鉸接設置有液壓油缸B(11),液壓油缸B(11)的活塞桿的兩端分別鉸接設置有拉桿(12),拉桿(12)的另一端分別與相鄰一側的擺臂(5)鉸接連接,各擺臂(5)的底端分別通過滑套(13)設置有自動收放式貨叉(6)。
2.根據權利要求1所述的一種多功能側向叉舉作業機構,其特征在于:所述的水平門架(1)內設置有全行程往復機構。
3.根據權利要求2所述的一種多功能側向叉舉作業機構,其特征在于:所述的全行程往復機構由液壓油缸C(14)、液壓油缸D(17)、滑輪C(15)、滑輪D(18)、鏈條C(16)、鏈條D(19)、同步支架(8)和滑動小車(7)構成,液壓油缸C(14)安裝在水平門架(1)的左上角,液壓油缸C(14)的一端固裝在左側框架(20)上,液壓油缸C(14)的活塞桿上設置有滑輪C(15),鏈條C(16)繞過滑輪C(15)設置,鏈條C(16)的一端固裝在左側框架(20)上,鏈條C(16)的另一端固裝在同步支架(8)上;液壓油缸D(17)安裝在水平門架(1)的右下角,液壓油缸D(17)的一端固裝在右側框架(21)上,液壓油D(17)的活塞桿上設置有滑輪D(18),鏈條D(19)繞過滑輪D(18)設置,鏈條D(19)的一端固裝在右側框架(21)上,鏈條D(19)的另一端固裝在同步支架(8)上。
4.根據權利要求1所述的一種多功能側向叉舉作業機構,其特征在于:所述的叉架(3)的上下設置有與垂直門架2寬度相當的中空,叉架3的左右兩端分別設置有滑軌(22),叉臂(4)通過液壓油缸控制并在滑軌(22)內左右移動。
5.根據權利要求1所述的一種多功能側向叉舉作業機構,其特征在于:所述的自動收放式貨叉(6)的叉腳上均布有銷齒(23),自動收放式貨叉(6)通過叉腳上的銷齒(23)與滑套(13)內的傳動機構的齒輪嚙合連接。
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