[發(fā)明專利]一種整車振動試驗夾具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710587535.7
• 申請日: 2017-07-18
• 公開（公告）號: CN107588960B
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發(fā)明（設計）人: 李明峻;侯衛(wèi)國;衛(wèi)能;孫立軍;童靚
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖賽寶信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M7/02
• 代理公司: 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 黃枝傳

1.一種整車振動試驗夾具，其特征在于：所述整車振動試驗夾具包括承載機架、承載臺、導向軌及車輪定位機構(gòu)，其中所述的承載機架為矩形框架結(jié)構(gòu)，且承載機架軸線與水平面垂直分布，所述的承載臺嵌于承載機架內(nèi)，并通過至少四個連桿與承載機架內(nèi)側(cè)面相互連接，所述的承載臺與承載機架同軸分布，且連桿兩端分別與承載機架和承載臺間相互鉸接，所述的導向軌以承載機架軸線對稱分布在承載機架上表面并與承載機架軸線平行分布，所述的車輪定位機構(gòu)至少四個，并分別均布在各導向軌上，且所述的車輪定位機構(gòu)與導向軌間通過行走機構(gòu)相互滑動連接，所述的行走機構(gòu)上表面與車輪定位機構(gòu)間通過轉(zhuǎn)臺機構(gòu)鉸接，且所述的車輪定位機構(gòu)軸線與承載機架上表面平行分布。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種整車振動試驗夾具，其特征在于：所述的承載臺包括承載板、連接鉸鏈和伸縮桿，其中所述的承載板至少兩個，相鄰兩承載板的側(cè)表面間通過至少兩個連接鉸鏈相互鉸接，相鄰兩承載板下表面通過至少兩條伸縮桿相互連接，且所述的伸縮桿兩端分布與相鄰的兩承載板下表面鉸接，且各伸縮桿均沿承載板軸線方向均布。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種整車振動試驗夾具，其特征在于：所述的承載板上均布若干透孔，且透孔總面積為承載板上表面面積的40％—70％。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種整車振動試驗夾具，其特征在于：所述的承載板上表面均布若干凸塊，所述的凸塊橫截面為圓弧狀及等腰梯形結(jié)構(gòu)中的任意一種。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種整車振動試驗夾具，其特征在于：所述的車輪定位機構(gòu)為車輪鎖和輪轂夾具中的任意一種。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種整車振動試驗夾具，其特征在于：所述的轉(zhuǎn)臺機構(gòu)通過升降機構(gòu)與行走機構(gòu)上表面連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種整車振動試驗夾具，其特征在于：所述的連桿為彈簧伸縮桿、電動伸縮桿、液壓伸縮桿及氣壓伸縮桿中的任意一種。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種整車振動試驗夾具，其特征在于：所述伸縮桿為彈簧伸縮桿、電動伸縮桿、液壓伸縮桿及氣壓伸縮桿中的任意一種。