[發明專利]一種汽車配件生產設備

在審

• 申請號: 201710586662.5
• 申請日: 2017-07-18
• 公開（公告）號: CN107368023A
• 公開（公告）日: 2017-11-21
• 發明（設計）人: 葛順英
• 申請（專利權）人: 葛順英
• 主分類號: G05B19/05
• 分類號: G05B19/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車配件生產設備，其特征在于，包括支撐架、傳送架、若干傳輸機構和中控機構，所述傳送架架設在支撐架的上方，所述中控機構設置在支撐架的一側，所述傳輸機構與中控機構電連接；

所述語音控制模塊包括語音控制電路，所述語音控制電路包括集成電路（U1）、第一電阻（R1）、第二電阻（R2）、第一電容（C1）、第二電容（C2）、第三電容（C3）、第四電容（C4）、第五電容（C5）和第六電容（C6），所述集成電路（U1）的型號為TDA1521，所述集成電路（U1）的第一同相輸入端接地，所述集成電路（U1）的第一反相輸入端與第一電容（C1）連接，所述集成電路（U1）的第二同相輸入端接地，所述集成電路（U1）的第二反相輸入端與第二電容（C1）連接，所述集成電路（U1）的接地端接地，所述集成電路（U1）的正電源端外接+15V直流電壓電源，所述集成電路（U1）的正電源端通過第三電容（C3）接地，所述集成電路（U1）的負電源端外接-15V直流電壓電源，所述集成電路（U1）的負電源端通過第四電容（C4）接地，所述集成電路（U1）的第一輸出端通過第五電容（C5）和第一電阻（R1）組成的串聯電路接地，所述集成電路（U1）的第二輸出端通過第六電容（C6）和第二電阻（R2）組成的串聯電路接地；

所述中控機構包括本體、設置在本體上的顯示界面和若干控制按鍵，所述本體的內部還設有中央控制模塊、與中央控制模塊連接的氣泵控制模塊、電機控制模塊、無線通訊模塊、數據采集模塊、顯示控制模塊、按鍵控制模塊和工作電源模塊，所述氣泵與氣泵控制模塊電連接，所述第一電機和第二電機均與電機控制模塊電連接，所述顯示界面與顯示控制模塊電連接，所述控制按鍵與按鍵控制模塊電連接，所述中央控制模塊為PLC；

所述工作電源模塊包括工作電源電路，所述工作電源電路包括集成電路、第一電容、第二電容、第三電容、第四電容、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第一二極管、第二二極管、第三二極管、第四二極管和變壓器，所述集成電路的型號為LM3578，所述集成電路的反相輸入端通過第二電阻與第三二極管的陰極連接，所述集成電路的反相輸入端通過第一電阻接地，所述集成電路的反相輸入端通過第一電容和第二電容組成的 串聯電路接地，所述集成電容的定時電容端通過第二電容接地，所述集成電路的接地端接地，所述集成電路的同相輸入端通過第三電阻與第二二極管的陽極連接，所述集成電路的內部三極管的發射極端與集成電路的電流限制端連接，所述集成電路的電流限制端通過第四電阻接地，所述集成電路的內部三極管的集電極端與第一二極管的陰極連接，所述第一二極管的陽極接地，所述集成電路的電源輸入端外接5V直流電壓電源，所述變壓器的一次側的一端外接5V直流電壓電源，所述變壓器的一次側的另一端與第一二極管的陰極連接，所述變壓器的二次側的一端與第三二極管的陽極連接，所述變壓器的二次側的另一端與第二二極管的陰極連接，所述變壓器的二次側的中心點接地，所述第三電容的一端接地，所述第三電容的另一端與第三二極管的陰極連接，所述第四電容的一端接地，所述第四電容的另一端與第二二極管的陽極連接。

2.如權利要求1所述的汽車配件生產設備，其特征在于，所述滑動組件包括連接桿和滑動滾輪，所述滑動滾輪通過連接桿與傳送板連接，所述傳送架與滑動組件對應的位置處設有滑動槽，所述滑動滾輪位于滑動槽的內部。

3.如權利要求1所述的汽車配件生產設備，其特征在于，所述限位套管的內壁設有若干限位槽，所述定位桿上且與限位槽匹配的位置處設有限位塊，所述限位塊與限位槽匹配。

4.如權利要求1所述的汽車配件生產設備，其特征在于，所述傳送架上且與傳輸機構對應的位置處設有紅外線傳感器，所述紅外線傳感器與數據采集模塊電連接。

5.如權利要求1所述的汽車配件生產設備，其特征在于，所述顯示界面為液晶顯示屏，所述控制按鍵為輕觸按鍵。

6.如權利要求1所述的汽車配件生產設備，其特征在于，所述本體的內部設有蓄電池，所述蓄電池與工作電源模塊電連接。

7.如權利要求1所述的汽車配件生產設備，其特征在于，所述無線通訊模塊包括藍牙，所述藍牙通過藍牙4.0通訊協議與外部通訊終端無線連接。

8.如權利要求1所述的汽車配件生產設備，其特征在于，所述第一電機和第二電機均為伺服電機。