[發明專利]一種用于優化商用車發動機振動特性的系統

有效

• 申請號: 201710582018.0
• 申請日: 2017-07-17
• 公開（公告）號: CN107187308B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 許麗娟;郭威;趙子龍;劉英強;周文明;袁軍;劉俊;黃俊
• 申請（專利權）人: 湖北三環汽車有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 高良軍

1.一種用于優化商用車發動機振動特性的系統，包括懸置軟墊，其特征在于：還包括振動傳感器、缸壓傳感器、報警器、組合儀表、單片機、調節開關、真空泵、驅動電機，所述懸置軟墊是可變厚度的懸置軟墊，安裝在發動機與車架連接處；振動傳感器安裝在發動機前后四個懸置軟墊處以及飛輪處，監測整個發動機的振動；缸壓傳感器安裝在發動機各缸處，監測發動機運行時各缸內的燃燒壓力；

可變厚度的懸置軟墊由上連接支架、中間調節部分、下連接支架三部分連接構成，上連接支架由限位擋板、上支撐膠塊組成，上支撐膠塊固定在限位擋板上面，上支撐膠塊和發動機底部直接接觸，用于固定發動機；中間調節部分，由金屬法蘭、減振彈簧、氣囊、真空閥組成，減振彈簧放置在氣囊內腔，真空閥與氣囊連接，金屬法蘭連接在氣囊上面，真空泵、驅動電機安裝在車架上，驅動電機帶動真空泵，真空泵通過管路與真空閥連接；

單片機放置在車身內、報警器、組合儀表和調節開關安裝在駕駛室內，單片機設置有CAN通訊模塊，能夠與發動機ECU通訊；振動傳感器將采集到的信號傳遞至單片機，經過單片機處理計算后，與設定值對比，當超過設定值時，報警器報警；組合儀表上顯示出四個可變厚度的懸置軟墊的位置以及受到的振動大小，超出振動限值的位置用紅色表示；此時單片機發送信號至發動機ECU，將噴油正時向上止點之后推移，保證發動機輸出扭矩的前提下降低缸內燃燒壓力；當振動依然超過設定值時，駕駛員按下調節開關，單片機傳送信號至驅動電機，真空泵開始工作，將懸置的中間部分變成真空狀態，此時內部彈簧回位；此時由發動機產生的振動傳遞至懸置軟墊時因真空層的存在而迅速減小；當振動傳感器監測的值低于限值時，表示振動已趨于平穩，報警器停止報警，駕駛員關閉調節開關。