[發(fā)明專利]一種滑塊帶獨(dú)立驅(qū)動力的曲線導(dǎo)軌系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710581890.3 | 申請日: | 2017-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN107269696B | 公開(公告)日: | 2023-04-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃超能 | 申請(專利權(quán))人: | 佛山市工芯精密機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | F16C32/00 | 分類號: | F16C32/00;B65G35/00 |
| 代理公司: | 佛山市粵順知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44264 | 代理人: | 唐強(qiáng)熙 |
| 地址: | 528300 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 滑塊帶 獨(dú)立 驅(qū)動力 曲線 導(dǎo)軌 系統(tǒng) | ||
1.一種滑塊帶獨(dú)立驅(qū)動力的曲線導(dǎo)軌系統(tǒng),其特征在于,包括曲線滑軌(1),設(shè)于曲線滑軌(1)一側(cè)的齒帶(2),設(shè)于齒帶(2)上端和下端帶面的壓緊條(3),設(shè)于曲線滑軌(1)上方的滑塊(4);所述滑塊(4)包括滑輪固定板(41),設(shè)于滑輪固定板(41)上的固定滑輪(42),用于壓緊固定滑輪(42)且設(shè)于滑輪固定板(41)上的壓板A(47),設(shè)于位置相對于曲線滑軌(1)而言與固定滑輪(42)同側(cè)的驅(qū)動輪組件(43),用于壓緊驅(qū)動輪組件(43)且設(shè)于滑輪固定板(41)上的壓板A(47),設(shè)于位置相對于曲線滑軌(1)而言與固定滑輪(42)異側(cè)的可調(diào)滑輪A(44),用于壓緊可調(diào)滑輪A(44)且設(shè)于滑輪固定板(41)上的壓板B(48),設(shè)于位置相對于曲線滑軌(1)而言與可調(diào)滑輪A(44)同側(cè)的可調(diào)滑輪B(45),用于壓緊可調(diào)滑輪B(45)且設(shè)于滑輪固定板(41)上的壓板B(48),設(shè)于所述滑輪固定板(41)側(cè)面的調(diào)節(jié)螺釘(46);所述驅(qū)動輪組件(43)包括帶齒滑輪(431),設(shè)于帶齒滑輪(431)上的軸承(432),套設(shè)于軸承(432)上的軸承座(433),設(shè)于軸承座(433)上的馬達(dá)座(435),設(shè)于馬達(dá)座(435)上的馬達(dá)(437),設(shè)于馬達(dá)(437)及帶齒滑輪(431)上的聯(lián)軸器(436),設(shè)于聯(lián)軸器(436)一側(cè)的鎖緊螺母(434);所述帶齒滑輪(431)包括滑輪本體(4311),設(shè)于滑輪本體(4311)端部的驅(qū)動齒(4313)設(shè)于驅(qū)動齒(4313)一側(cè)的滑動凹槽A(4312);所述固定滑輪(42)包括滑輪軸A(421),設(shè)于滑輪軸A(421)上的滾珠A(423),設(shè)于滾珠A(423)上的轉(zhuǎn)動外圈(422);所述滑輪軸A(421)包括滑輪軸A本體(4211),設(shè)于滑輪軸A本體(4211)上的滑動凹槽B(4212);所述可調(diào)滑輪A(44)包括滑輪軸B(441),設(shè)于滑輪軸B(441)上的滾珠B(443),設(shè)于滾珠B(443)上的偏心外圈A(442);所述滑輪軸B(441)包括滑輪軸B本體(4411),設(shè)于滑輪軸B本體(4411)上的滑動凹槽C(4412);所述可調(diào)滑輪B(45)包括滑輪軸C(451),設(shè)于滑輪軸C(451)上的滾珠C(453),設(shè)于滾珠C(453)上的偏心外圈B(452)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種滑塊帶獨(dú)立驅(qū)動力的曲線導(dǎo)軌系統(tǒng),其特征在于,所述驅(qū)動齒(4313)和滑動凹槽A(4312)是同軸的。
3.如權(quán)利要求1所述的一種滑塊帶獨(dú)立驅(qū)動力的曲線導(dǎo)軌系統(tǒng),其特征在于,所述齒帶(2)是通過壓緊條(3)固定在曲線滑軌(1)上的。
4.如權(quán)利要求1所述的一種滑塊帶獨(dú)立驅(qū)動力的曲線導(dǎo)軌系統(tǒng),其特征在于,所述壓緊條(3)曲線段的材質(zhì)是彈簧鋼。
5.如權(quán)利要求1所述的一種滑塊帶獨(dú)立驅(qū)動力的曲線導(dǎo)軌系統(tǒng),其特征在于,所述滑塊(4)數(shù)量≥1。
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