[發明專利]一種采用行車記錄儀及加速度傳感器輔助駕駛的方法

在審

• 申請號: 201710581557.2
• 申請日: 2017-07-17
• 公開（公告）號: CN107507295A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 蔣濤;黃萬強
• 申請（專利權）人: 成都華科威電子科技有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 成都華風專利事務所(普通合伙)51223
• 代理人: 梁菊蘭

技術領域

本發明涉及汽車電子設備領域，尤其涉及的是一種采用行車記錄儀及加速度傳感器輔助駕駛的方法。

背景技術

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據。

傳統行車記錄儀存在以下問題：

在汽車停車并且行車記錄儀關機之后無法持續監控外界對汽車的碰撞的問題；在行駛過程中，行車記錄儀只負責錄像而不能結合路況信息和車輛本身速度對駕駛員提出警示，輔助駕駛員進行安全駕駛。

發明內容

鑒于上述現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種采用行車記錄儀及加速度傳感器輔助駕駛的方法，實現了車輛監控功能及輔助駕駛功能。

本發明的技術方案如下：

一種采用行車記錄儀及加速度傳感器輔助駕駛的方法，其特征在于：包括以下步驟：

S1、開啟行車記錄儀、加速度傳感器，使行車記錄儀及加速度傳感器始終處于供電狀態；

S2、判斷加速度傳感器是否處于中斷狀態，若否轉S3步，若是轉S4步；

S3、行車記錄儀開啟路況監控模式，加速度傳感器形成車輛速度信息，行車記錄儀對獲取到的實時路況圖像上傳至路況信息服務器中，路況信息服務器生成對應的路況信息結果，并判斷是否攜帶有特殊路況信息，若是，則轉S3-1步，若否則轉S3-2步；

S3-1、若有，對汽車行駛位置進行定位并生成定位信息，加速度傳感器給出相應的車輛速度信息，并根據所述的車輛速度信息與所述定位信息，計算車輛安全距離及緊急操作時間；

S3-2、行車記錄儀持續開啟路況監控模式，并執行S3步；

S4、當檢測到加速度傳感器發生中斷時，控制行車記錄儀進入停車監控模式進行緊急錄像。

進一步地，所述S4步還包括如下步驟：

S4-1、判斷所述加速度傳感器中斷時間，若超過第一時間設定值，則轉S4-2步，若沒有超過第一時間設定值，則轉S4-3步；

S4-2、所述行車記錄儀執行緊急錄像功能；

S4-3、開啟行車記錄儀路況監控模式，執行S3步。

進一步地，所述S3-1步采用語音播報的方法提示安全距離及緊急操作時間。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

(1)在汽車停車時，行車記錄儀仍然開啟，并監控外界對汽車的碰撞問題，同時，在行駛過程中，通過行車記錄儀與加速度傳感器進行結合，輔助司機進行安全駕駛，特別的是在出現緊急情況時及時提醒司機進行提前操作。

(2)還包括在加速度傳感器處于中斷狀態時，計算停車時間的步驟，這樣可以避免車輛僅僅在臨時停車或堵車時，行車記錄儀進入緊急錄像模式。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解，構成本申請的一部分，在這些附圖中使用相同的參考標號來表示相同或相似的部分，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。在附圖中：

圖1是本發明一種采用行車記錄儀及加速度傳感器輔助駕駛的方法的工作流程圖。

具體實施方式

為使本申請的目的、技術方案和優點更加清楚，以下結合附圖及具體實施例對本申請作進一步地詳細說明，為簡單起見，以下描述中省略了本領域技術人員公知的某些技術特征。

請參閱附圖1，一種采用行車記錄儀及加速度傳感器輔助駕駛的方法，包括以下步驟：

S1、開啟行車記錄儀、加速度傳感器，使行車記錄儀及加速度傳感器始終處于供電狀態；

即行車記錄儀和加速度傳感器始終保持電量充足狀態；

S2、判斷加速度傳感器是否處于中斷狀態，若否轉S3步，若是轉S4步；

即加速度傳感器在車輛行進時才觸發、車輛不行進時則中斷；

S3、行車記錄儀開啟路況監控模式，加速度傳感器形成車輛速度信息，行車記錄儀對獲取到的實時路況圖像上傳至路況信息服務器中，路況信息服務器生成對應的路況信息結果，并判斷是否攜帶有特殊路況信息，若是，則轉S3-1步，若否則轉S3-2步；

S3-1、若有，對汽車行駛位置進行定位并生成定位信息，加速度傳感器給出相應的車輛速度信息，并根據所述的車輛速度信息與所述定位信息，計算車輛安全距離及緊急操作時間；

S3-2、行車記錄儀持續開啟路況監控模式，執行S3步；