[發明專利]分批整經機用玻纖壓輥的制作方法

有效

• 申請號: 201710579693.8
• 申請日: 2017-07-17
• 公開（公告）號: CN107175836B
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 秦偉;錢珺;蘇宇
• 申請（專利權）人: 卡爾邁耶（中國）有限公司
• 主分類號: B29C70/30
• 分類號: B29C70/30;B29C70/54;B29C67/00;D02H13/00
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 李紅波

本發明涉及整經機技術領域，尤其是一種分批整經機用玻纖壓輥的制作方法，先制作大管模具，然后對模具表面纏帶，再按需求壓輥的長度來裁剪樹脂予浸布，在大卷管機上纏繞予浸布至所需外圓尺寸，得到大管，大管制作好后吊上纏帶機進行PP帶纏繞，再進入固化爐進行管體固化，然后上脫管機進行脫管，得到毛坯，毛坯再進行悶頭裝配、切削、打磨，最后涂裝、動平衡后得到壓輥。該方法制造的壓輥在保證壓紗質量的同時，減少了制造成本與周期，相對于膠木壓輥，玻纖壓輥硬度有了較大的提升，而且壓輥的尺寸與精度在制造時也更容易保證，抗腐蝕能力和壽命都有所提高，表面油漆修復也更加方便，該壓輥也能提高紗線的卷繞密度與壓紗平整度。

技術領域

本發明涉及整經機技術領域，尤其是一種分批整經機用玻纖壓輥的制作方法。

背景技術

壓輥是分批整經機上的重要部件，決定了整經時的卷繞密度和壓紗質量。

WD型分批整經機適用于盤邊直徑800mm和1000mm的經軸整經，通過氣缸的直接作用和剎車的阻尼間接作用來達到控制壓輥均勻壓紗與斷紗時快速回退的功能。

現有的壓輥是膠木材質的壓輥，只有進口的采購方式。壓輥質地偏軟，同時當表面破損以后維修十分困難。對于大工作幅寬（大于2200）的分批整經機來說，膠木壓輥的滾筒采用的是拼接方法，對于應力分布，撓度與強度都有所影響，而玻纖壓輥則有效的避免了這種情況。除此之外，使用玻纖壓輥也能提高紗線的卷繞密度，與壓紗平整度。

發明內容

為了克服現有的壓輥的不足，本發明提供了一種分批整經機用玻纖壓輥的制作方法。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種分批整經機用玻纖壓輥的制作方法，包括以下步驟：

步驟一：將大管模具放入加熱爐加熱三個小時，到達180℃后吊出進行第一次涂脫模劑處理，然后同樣進行第二次脫模劑處理，進入下一道纏帶；

步驟二：待大管模具冷卻到常溫后進行模具表面纏帶；

步驟三：按需求壓輥的長度來裁剪樹脂予浸布；

步驟四：在大卷管機上纏繞予浸布至所需外圓尺寸，得到大管；

步驟五：大管制作好后吊上纏帶機進行PP帶纏繞；

步驟六：將纏繞PP帶的大管進入固化爐進行管體固化；

步驟七：在大管固化后，降到90℃時吊出，然后上脫管機進行脫管，得到毛坯；

步驟八：在大車床上制作工裝，對工裝進行車外圓、車內臺階切削加工。

步驟九：毛坯在工裝軸上進行悶頭裝配，上AB膠，待AB膠完全固化后抽出工裝軸。

步驟十：毛坯兩頭上工裝，并進行緊密切削，切削好后的毛坯再進行打磨處理。

步驟十一：對打磨處理后的毛坯進行涂裝，最后進行動平衡，得到玻纖壓輥。

根據本發明的另一個實施例，進一步包括樹脂予浸布中的玻纖材料為EW100A，樹脂材料為Epoxyd。

根據本發明的另一個實施例，進一步包括大管內徑由大管模具保證，最內層玻纖厚度為3mm，中間層與最內層呈±45°角度卷繞，厚度為2mm，最外層玻纖厚度為4mm，卷繞與最內層相同。

根據本發明的另一個實施例，進一步包括車外圓是通過車削加工來保證大管外圓的圓度要求。

根據本發明的另一個實施例，進一步包括車內臺階是通過內徑車削加工來制造與悶頭相配的臺階面。