[發(fā)明專利]分批整經(jīng)機用玻纖壓輥的制作方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710579693.8 | 申請日: | 2017-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN107175836B | 公開(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 秦偉;錢珺;蘇宇 | 申請(專利權)人: | 卡爾邁耶(中國)有限公司 |
| 主分類號: | B29C70/30 | 分類號: | B29C70/30;B29C70/54;B29C67/00;D02H13/00 |
| 代理公司: | 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 李紅波 |
| 地址: | 213000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分批 整經(jīng)機用玻纖壓輥 制作方法 | ||
1.一種分批整經(jīng)機用玻纖壓輥的制作方法,其特征是,包括以下步驟:
步驟一:將大管模具放入加熱爐加熱三個小時,到達180℃后吊出進行第一次涂脫模劑處理,然后同樣進行第二次脫模劑處理,進入下一道纏帶;
步驟二:待大管模具冷卻到常溫后進行模具表面纏帶;
步驟三:按需求壓輥的長度來裁剪樹脂預 浸布;
步驟四:在大卷管機上纏繞預 浸布至所需外圓尺寸,得到大管;
步驟五:大管制作好后吊上纏帶機進行PP帶纏繞;
步驟六:將纏繞PP帶的大管進入固化爐進行管體固化;
步驟七:在大管固化后,降到90℃時吊出,然后上脫管機進行脫管,得到毛坯;
步驟八:在大車床上制作工裝,對工裝進行車外圓、車內(nèi)臺階切削加工;
步驟九:毛坯在工裝軸上進行悶頭裝配,上AB膠,待AB膠完全固化后抽出工裝軸;
步驟十:毛坯兩頭上工裝,并進行緊密切削,切削好后的毛坯再進行打磨處理;
步驟十一:對打磨處理后的毛坯進行涂裝,最后進行動平衡,得到玻纖壓輥;
大管內(nèi)徑由大管模具保證,最內(nèi)層玻纖厚度為3mm,中間層與最內(nèi)層呈±45°角度卷繞,厚度為2mm,最外層玻纖厚度為4mm,卷繞與最內(nèi)層相同。
2.根據(jù)權利要求1所述的分批整經(jīng)機用玻纖壓輥的制作方法,其特征是,所述樹脂預浸布中的玻纖材料為EW100A,樹脂材料為Epoxyd。
3.根據(jù)權利要求1所述的分批整經(jīng)機用玻纖壓輥的制作方法,其特征是,所述車外圓是通過車削加工來保證大管外圓的圓度要求。
4.根據(jù)權利要求1所述的分批整經(jīng)機用玻纖壓輥的制作方法,其特征是,所述車內(nèi)臺階是通過內(nèi)徑車削加工來制造與悶頭相配的臺階面。
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