[發明專利]利用BIM結合二維碼的構件安裝方法及無人機及充電座在審
| 申請號: | 201710578713.X | 申請日: | 2017-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN107287991A | 公開(公告)日: | 2017-10-24 |
| 發明(設計)人: | 胡杉杉;南美濤;周霞菊 | 申請(專利權)人: | 上海寶冶集團南京建筑有限公司 |
| 主分類號: | E01B1/00 | 分類號: | E01B1/00;G06F17/50;G06K19/06;B64C27/20;B60L11/18;B64D45/00;B64D47/08 |
| 代理公司: | 南京眾聯專利代理有限公司32206 | 代理人: | 蔣昱 |
| 地址: | 210000 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 利用 bim 結合 二維碼 構件 安裝 方法 無人機 充電 | ||
1.利用BIM結合二維碼技術的構件安裝方法,具體步驟如下,其特征在于:
步驟一、根據項目情況建立裝配式構件拆分組合方法,應用BIM技術對項目進行系統分析,在建立模型之前對項目裝配方法進行合理的規劃和布置;
步驟二、建立相應的BIM模型,利用上述BIM模型進裝配式構件吊裝布置,并將三維模型導入BIM5D中進行施工模擬優化,并對比施工成本計劃和預算成本計劃的差異;
步驟三、將預制構件在模型中按構件生成二維數據信息,生成二維碼貼紙(4);
步驟四、生產加工預制構件每個預制構件貼覆有二維碼貼紙(4);
步驟五、進行建筑構件(3)安裝,安裝過程中使用對應設備或者無人機(1)對建筑構件(3)的二維碼貼紙(4)進行識別,并進行系統的監控及安裝。
2.根據權利要求1所述的利用BIM結合二維碼技術的構件安裝方法,其特征在于:建筑過程中無人機(1)進行固定路線巡檢,無人機(1)降落后通過充電座(2)進行充電。
3.根據權利要求1所述的利用BIM結合二維碼技術的構件安裝方法,其特征在于:所述二維碼貼紙(4)中二維碼(4-1)的三個角均有定位點(4-2)。
4.根據權利要求1所述的利用BIM結合二維碼技術的構件安裝方法,其特征在于:所述二維碼貼紙(4)兩側各有一個定位色條(4-3),所述定位色條(4-3)為紅色。
5.使用權利要求1-4任意一項所述的利用BIM結合二維碼技術的構件安裝方法所用無人機,包括無人機主體(1-1)、信號發射接收器(1-2)、側連接支架(1-3)、弧形柔性保護板(1-4)、連接板(1-5)、內空旋翼支架(1-7)、旋翼電機(1-8)、翼片(1-9)、降落架(1-10)、三角降落架連接架(1-11)、攝像機(1-15)、旋轉電機(1-16)、固定架(1-17)和紅外定位器(1-18),其特征在于:所述無人機主體(1-1)前端安裝有信號發射接收器(1-2),所述內空旋翼支架(1-7)有4個兩兩對稱設置,所述內空旋翼支架(1-7)端部通過連接件與無人機主體(1-1)外側相連,所述內空旋翼支架(1-7)內有連接線,所述內空旋翼支架(1-7)外側端部上固定安裝有旋翼電機(1-8),每個旋翼電機(1-8)的轉軸的外壁等角度固定安裝有2-4個翼片(1-9),所述無人機主體(1-1)兩側安裝有側連接支架(1-3),每個旋翼電機(1-8)外側均有一個弧形柔性保護板(1-4),兩側的弧形柔性保護板(1-4)端部通過連接板(1-5)相連,所述側連接支架(1-3)外側與連接板(1-5)相連,所述三角降落架連接架(1-11)有一對,所述三角降落架連接架(1-11)上端套裝在側連接支架(1-3)上通過緊固件進行固定,所述三角降落架連接架(1-11)下端兩個支點與對應降落架(1-10)相連,所述攝像機(1-15)兩側各有一個旋轉電機(1-16),所述旋轉電機(1-16)的轉軸與攝像機(1-15)外側相連,所述旋轉電機(1-16)通過固定架(1-17)固定在無人機主體(1-1)的底部,所述攝像機(1-15)的鏡頭的兩側各安裝有一個紅外定位器(1-18)。
6.根據權利要求5所述的利用BIM結合二維碼技術的構件安裝方法所用無人機,其特征在于:所述連接板(1-5)外側安裝有碰撞感應器(1-6)。
7.根據權利要求5所述的利用BIM結合二維碼技術的構件安裝方法所用無人機,其特征在于:所述側連接支架(1-3)中部下方安裝有定位板(1-12),所述定位板(1-12)的四個角的下方各有一個無人機定位感應器(1-13),所述定位板(1-12)中部下方有充電柱(1-14)。
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