[發明專利]一種公路橋梁防落梁限位裝置

有效

• 申請號: 201710575103.4
• 申請日: 2017-07-14
• 公開（公告）號: CN107190632B
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 汪明
• 申請（專利權）人: 滁州慶林科技發展有限公司
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00
• 代理公司: 北京元本知識產權代理事務所 11308
• 代理人: 范奇

1.一種公路橋梁防落梁限位裝置，包括橋梁(1)和橋臺(2)，所述橋梁(1)的梁腳通過減震支座(18)固定連接在橋臺(2)的懸臂梁擱置臺上，其特征在于：所述橋梁(1)的梁腳通過兩套鋼絞連接機構(4)和橋臺(2)連接在一起，所述鋼絞連接機構(4)底部一定距離設置有另一套相同的鋼絞連接機構(4)，且兩套所述鋼絞連接機構(4)反向安裝，所述橋梁(1)的右尾端的底部表面設置有若干截面成梯形的尾牙(10)，所述橋臺(2)頂部設置有撞落塊(3)，所述撞落塊(3)和橋臺(2)連接處中間設置有銜接腔(11)，所述橋梁(1)左端底部設置有PC鋼架(15)，且所述PC鋼架(15)通過內固定連接柱(17)固定在橋梁(1)上，所述PC鋼架(15)的右側面設置有彈性緩沖板(16)；

所述鋼絞連接機構(4)包括鋼棒(5)，且所述鋼棒(5)橫向貫穿橋梁(2)和橋臺(1)，所述鋼棒(5)位于橋臺(2)右端設置有尾墊(6)，且通過后螺帽(8)旋緊，位于橋梁(1)和橋臺(2)之間的所述鋼棒(5)上設置有鋼簧(9)，所述鋼簧(9)中間設置有中聯動件(7)，所述鋼棒(5)位于橋梁(1)左端部位設置有張力緩沖器(12)和前螺帽(14)，且所述張力緩沖器(12)和前螺帽(14)之間套裝有內彈簧(13)。

2.根據權利要求1所述的一種公路橋梁防落梁限位裝置，其特征在于：所述張力緩沖器(12)采用聚氨酯緩沖器。

3.根據權利要求1所述的一種公路橋梁防落梁限位裝置，其特征在于：所述銜接腔(11)的一半和尾牙(10)的形狀相匹配。

4.根據權利要求1所述的一種公路橋梁防落梁限位裝置，其特征在于：所述尾牙(10)底部的水平線與撞落塊(3)和橋臺( 2) 的連接處在同一水平線上。

5.根據權利要求1所述的一種公路橋梁防落梁限位裝置，其特征在于：所述鋼棒(5)貫穿橋梁(1)和橋臺(2)的部分均包裹有強化層(19)，所述強化層(19)采用水泥和細絲鋼筋混合結構。

6.根據權利要求1所述的一種公路橋梁防落梁限位裝置，其特征在于：所述鋼簧(9)與橋梁(1)和橋臺(2)接觸的兩端設置有墊片，且所述墊片分別與橋梁(1)和橋臺(2)的外壁固定在一起。

7.根據權利要求1所述的一種公路橋梁防落梁限位裝置，其特征在于：所述尾墊(6)采用彈性橡膠材料，且所述尾墊(6)和橋梁(1)壁之間設置有一定的距離，同樣反向的鋼絞連接機構(4)的尾墊(6)和橋臺(2)壁之間設置一定的距離。

8.根據權利要求1所述的一種公路橋梁防落梁限位裝置，其特征在于：所述彈性緩沖板(16)外部采用彈性橡膠材料，內部設置有鋼材架構。