[發明專利]用于運行車輛信息系統的方法和車輛的車輛信息系統

有效

• 申請號: 201710574582.8
• 申請日: 2017-07-14
• 公開（公告）號: CN107618465B
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: A.布勞恩
• 申請（專利權）人: 大眾汽車有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;B60K35/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 郭帆揚;李強

本發明涉及一種用于運行車輛信息系統的方法和車輛信息系統，在該方法中當獲取到用戶的用于開始運轉車輛的預備行為時，激活信號被接收。根據該激活信號產生且通過顯示面顯示帶有第一和第二圖示的激活動畫的圖形數據。在此，在接收激活信號后輸出第一圖示的顯現，第一圖示包括第一圖形對象。然后輸出第一圖示的消失和第二圖示的顯現。通過信號產生單元可獲取用戶的用于開始運轉車輛的預備行為且根據該獲取的預備行為可產生激活信號。該系統包括可接收激活信號的接收單元、根據激活信號可產生帶有第一和第二圖示的激活動畫的圖形數據的圖形單元和可顯示圖形數據的顯示面。

技術領域

本發明涉及一種用于運行車輛的車輛信息系統的方法以及一種車輛的車輛信息系統。

背景技術

為了改善在以車輛行駛時的安全性和舒適性，車輛用戶被提供大量信息，例如用于簡化對行駛和車輛運行的監控、告知關于駕駛員輔助系統的工作或簡化完成組織性的輔助任務(organisatorischer Nebenaufgabe)。在此，在現代車輛中集成有越來越復雜的計算系統，其在開始運轉車輛時和在行駛開始時須被啟動和程序預運行(hochfahren)。在已知系統的情形中，在駕駛員可進行期望的操作或可調取確定的信息之前，在此經常出現非期望的延遲和等待時間。

發明內容

本發明目的基于，提供一種用于運行車輛信息系統的方法和一種上述類型的車輛信息系統，在其中系統動作被以對于用戶而言可特別容易理解的方式輸出。

根據本發明，該目的通過一種根據本發明的方法和一種根據本發明的車輛信息系統來實現。由本發明得出有利的設計方案和改進方案。

在該根據本發明的用于運行車輛信息系統的方法中，當獲取用戶的用于開始運轉車輛的預備行為時，接收激活信號。根據該激活信號產生且通過顯示面顯示帶有第一和第二圖示的激活動畫的圖形數據。在此，在接收激活信號之后輸出第一圖示的顯現，其中，第一圖示包括第一圖形對象。緊接著，輸出第一圖示的消失和第二圖示的顯現。

在此，激活動畫可有利地被用作等待動畫，以便于彌合用戶的等待時間且對傳遞系統的工作信號化。

用戶的用于開始運轉車輛的在根據本發明的方法的情形中被獲取的預備行為可不同地構造且以已知的方式被獲取。尤其包括其中用戶的行為或關于他的狀態，其指出了開始運轉車輛和尤其開始以車輛行駛的意圖。

按照根據本發明的方法的一構造方案，獲取的預備行為包括接近過程、解鎖過程、開門、用戶的上車或坐下或車輛的啟動。由此，激活動畫有利地與用于預備以車輛的行駛的特別重要的步驟同步。此外，根據被如此接收的信號可確定駕駛員是否處于預備以車輛行駛的確定的階段中。

在該方法中被接收的激活信號可例如通過一單元被產生和輸出，該單元與傳感器相聯接且以該方式獲取預備行為。然后可產生例如包括關于具體獲取的預備行為的信息的激活信號，以便比如根據該激活信號匹配激活動畫。

激活信號可被理解為第一觸發器。預備行為的獲取和激活信號的接收可以不同的、已知的形式實現。例如，可獲取用戶的操作行為或可獲取車輛或其設備中的其中一個的一確定的狀態。此外可使用車輛的傳感器，例如坐墊(Sitzmatte)、關于車輛的車門狀態的傳感器、接近傳感器和/或車輛的關閉裝置(Schlie?anlage)。

備選地或額外地可使用外部單元，以便于獲取預備行為和/或接收激活信號。在此，激活信號可由該外部單元或由車輛的內部單元根據外部單元的狀態來產生。此外例如在構建由車輛至非接觸式鑰匙、移動的用戶設備、外部服務器或另一通訊單元的連接時，可建立和獲取在外部與內部單元之間的數據技術的連接。

在該方法中設置有至少一個顯示面。該顯示面可被固定安裝或是可運動的(例如可擺動的)。在本發明的一設計方案中，此外可設置有一個或多個其他的顯示面，其尤其彼此間隔地布置。在該情況中，顯示面的尤其彼此相對的位置可在激活動畫的情形中被考慮。