[發明專利]一種基于能見度的隧道照明亮度校正方法

在審

• 申請號: 201710574557.X
• 申請日: 2017-07-14
• 公開（公告）號: CN107277999A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 董麗麗;張利東;秦莉;李長江;李勁松;呂喜祿
• 申請（專利權）人: 大連海事大學
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司21212
• 代理人: 王丹,李洪福

1.一種基于能見度的隧道照明亮度校正方法，其特征在于，步驟包括：

S01、將隧道按照長度均分為4段，根據車輛行駛方向，依次為入口段、過渡段、中間段和出口段；

S02、根據隧道照明標準計算隧道各路段的所需亮度數據；

S03、測量并記錄隧道各路段在不同的能見度環境條件下的實際能見度數據；

S04、測量并記錄隧道各路段在不同的能見度環境條件下，能夠使隧道各路段的實際亮度均符合步驟S02計算得到的亮度要求時，各路段照明燈具的亮度調節數據；

S05、以步驟S03提取的隧道各路段在不同的能見度環境條件下的實際能見度數據，以及步驟S04提取的各路段照明燈具的亮度調節數據為基礎進行擬合，建立隧道各路段在不同的能見度環境條件下，能見度與燈具照明亮度轉換模型；

S06、根據步驟S05獲得的能見度與燈具照明亮度轉換模型，校正隧道各路段的燈具照明亮度。

2.根據權利要求1所述的基于能見度的隧道照明亮度校正方法，其特征在于：所述步驟S02中所述各路段的所需照明亮度數據是以隧道外部亮度、設計車流量及行車速度為基礎，根據隧道照明標準計算的；

所述的隧道照明標準是2014年8月頒布的《公路隧道照明設計細則JTG/T D70/2-01-2014》。

3.根據權利要求1所述的基于能見度的隧道照明亮度校正方法，其特征在于：所述步驟S04中所述各路段的實際亮度的計算步驟包括：

(1)將待檢測路段網格均分，并在各網格點上分別設置亮度計采集亮度；

(2)將采集到的所有亮度數據做平均處理，得到該路段的平均亮度。

4.根據權利要求1所述的基于能見度的隧道照明亮度校正方法，其特征在于：所述步驟S03中不同的能見度環境條件至少包括輕霧，霧，大霧，濃霧，強濃霧五種。

5.根據權利要求4所述的基于能見度的隧道照明亮度校正方法，其特征在于，所述不同的能見度環境條件對應的能見度劃分標準為：

水平能見度距離在1-10公里之間的為輕霧；

水平能見度距離低于1公里的為霧；

水平能見度距離在200-500米之間的為大霧；

水平能見度距離在50-200米之間的為濃霧；

水平能見度距離低于50米的為強濃霧。