[發(fā)明專利]一種雙彈簧升降胎圈車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710574414.9 | 申請日： | 2017-07-14 |
| 公開（公告）號： | CN107351897B | 公開（公告）日： | 2018-07-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 林叢海;張碧俊;丁金剛;吉年康;覃進明 | 申請（專利權(quán)）人： | 肇慶駿鴻實業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | B62B3/10 | 分類號： | B62B3/10 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 526238 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 胎圈 支撐桿 車架 升降圓盤 鋼板圓環(huán) 拉伸彈簧 雙彈簧 下端 吊環(huán) 升降 安全穩(wěn)定性 人體工程學 工作地點 活動連接 輪胎品質(zhì) 直線軸承 螺釘 萬向輪 有效地 推手 鋼圈 工位 卡簧 焊接 變形 堆放 對稱 美觀 整齊 | ||
1.一種雙彈簧升降胎圈車，包括車架(1)、外殼(21)、直線軸承(22)和卡簧(23)，其特征在于：所述車架(1)的下端對稱設(shè)有萬向輪(9)，且車架(1)的一端設(shè)有推手(8)，所述車架(1)的一側(cè)工位上等角度設(shè)有5組支撐桿(7)，所述支撐桿(7)的頂端通過螺釘與鋼板圓環(huán)(6)活動連接，所述支撐桿(7)的中間位置套有升降圓盤(3)，所述升降圓盤(3)的下端與支撐桿(7)連接處焊接有圓筒(2)，所述鋼板圓環(huán)(6)通過吊環(huán)(4)與拉伸彈簧(5)連接，所述拉伸彈簧(5)通過吊環(huán)(4)與升降圓盤(3)連接;
所述支撐桿(7)的表面鍍有金屬鉻保護層；
所述胎圈堆放最高為960mm；
所述雙彈簧升降胎圈車采用雙工位設(shè)計而成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙彈簧升降胎圈車，其特征在于：所述圓筒(2)包括外殼(21)，所述外殼(21)的內(nèi)部低端設(shè)有直線軸承(22)，且直線軸承(22)上設(shè)有卡簧(23)，且每個工位的支撐桿(7)上間隔設(shè)有3組圓筒(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙彈簧升降胎圈車，其特征在于：所述萬向輪(9)上設(shè)有鎖緊裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙彈簧升降胎圈車，其特征在于：所述推手(8)設(shè)為U型結(jié)構(gòu)，且推手(8)的表面防滑保護層。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙彈簧升降胎圈車，其特征在于：所述拉伸彈簧(5)的有效圈數(shù)至少為72圈。
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