[發明專利]立式自行車停靠裝置

有效

• 申請號: 201710574168.7
• 申請日: 2017-07-14
• 公開（公告）號: CN107344580B
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 龐業忠;胡廣華;梁俊文
• 申請（專利權）人: 華南理工大學
• 主分類號: B62H3/12
• 分類號: B62H3/12
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 黃磊

1.立式自行車停靠裝置，其特征在于：包括主支架、上部固定支撐機構、下部固定支撐機構；上部固定支撐機構包括左側板、右側板、橡膠塊、上旋轉槽，左側板、右側板滑動式安裝在主支架上，用于卡住自行車前輪輪轂和輻條的橡膠塊分別安裝在左側板、右側板上，上旋轉槽轉動式安裝在左側板、右側板的下部，上旋轉槽的轉動區間在左側板、右側板的下部以上；用于安裝、支撐自行車后輪的下部固定支撐機構固定在主支架的下端；

左側板、右側板均為四邊形結構，四邊形結構包括安裝于主支架的底桿、和底桿相對的頂桿以及位于底桿兩側的上側桿、下側桿；

還包括限位塊、轉軸；上旋轉槽通過轉軸安裝在左側板、右側板的下側桿的外端；左側板、右側板的下側桿的內端安裝限位塊，限位塊包括上限位塊、下限位塊，在上旋轉槽安裝于兩下側桿的一端起依次安裝上限位塊、下限位塊；以頂桿為基準，上旋轉槽從頂桿往兩側板之間轉動時，上旋轉槽的極限位置為下限位塊；上旋轉槽從頂桿往兩側板之間以外方向轉動時，上旋轉槽的極限位置為下限位塊；

上限位塊包括上限位塊上部、上限位塊下部，上限位塊通過上限位塊下部安裝在下側桿的上表面，兩上限位塊下部之間的距離和兩下側桿之間的距離相同，兩上限位塊上部之間的距離小于兩下側桿之間的距離。

2.根據權利要求1所述立式自行車停靠裝置，其特征在于：下限位塊分別安裝在兩下側桿的內側，兩下限位塊的寬度小于上旋轉槽的寬度。

3.根據權利要求1所述立式自行車停靠裝置，其特征在于：上旋轉槽為一端封閉、一端開口的凹槽；上旋轉槽封閉的一端安裝于兩側板上，稱為上旋轉槽的安裝段，剩余的一段稱為上旋轉槽的自由段；上旋轉槽的安裝段較上旋轉槽的自由段寬，上旋轉槽的安裝段的寬度和兩下側桿之間的寬度相同，上旋轉槽的自由段的寬度和兩上限位塊上部之間的寬度相同。

4.根據權利要求1所述立式自行車停靠裝置，其特征在于：橡膠塊安裝于兩頂桿的內側面的中部。

5.根據權利要求1所述立式自行車停靠裝置，其特征在于：還包括左裝飾板、右裝飾板、固定塊，左裝飾板、右裝飾板的底部分別安裝在左、右側板的底桿，左裝飾板、右裝飾板的頂部通過固定塊安裝在左、右側板的頂桿。

6.根據權利要求1所述立式自行車停靠裝置，其特征在于：下部固定支撐機構包括下支座、下旋轉槽；下支座包括左支板、右支板，左支板、右支板固定在主支架的下部，下旋轉槽兩端通過轉軸安裝在左支板、右支板的內側。

7.根據權利要求1所述立式自行車停靠裝置，其特征在于：主支架為長方體形，在主支架的長度方向上開設兩條平行的滑槽，兩滑槽之間的寬度大于自行車前輪的寬度。