[發(fā)明專利]一種車位預(yù)約方法、系統(tǒng)以及車位預(yù)約中心

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710573758.8
• 申請(qǐng)日: 2017-07-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107146470A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李秀芳;于治樓;孫善寶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濟(jì)南浪潮高新科技投資發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/14
• 分類號(hào): G08G1/14;G07B15/02
• 代理公司: 濟(jì)南信達(dá)專利事務(wù)所有限公司37100
• 代理人: 李世喆

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車位預(yù)約方法、系統(tǒng)以及車位預(yù)約中心。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為日常生活中不可或缺的代步工具。隨著汽車保有量的急劇增長(zhǎng)，停車難已經(jīng)成為一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。

目前，停車場(chǎng)一般由人工進(jìn)行管理，當(dāng)用戶需要停車時(shí)，需要尋找附近的停車場(chǎng)，并咨詢管理人員是否有空閑車位，當(dāng)沒(méi)有空閑車位時(shí)，用戶需要尋找其他的停車場(chǎng)。

現(xiàn)有技術(shù)中，用戶想要尋找空閑車位需要花費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車位預(yù)約方法、系統(tǒng)以及車位預(yù)約中心，能夠節(jié)約尋找空閑車位的時(shí)間。

第一方面，本發(fā)明實(shí)施例一種車位預(yù)約方法，包括：

采集至少一個(gè)停車場(chǎng)信息，其中，各個(gè)所述停車場(chǎng)信息，包括：至少一個(gè)車位標(biāo)識(shí)；

接收客戶端發(fā)送的用戶位置；

根據(jù)所述用戶位置，從所述至少一個(gè)停車場(chǎng)信息中篩選出至少一個(gè)目標(biāo)停車場(chǎng)信息；

將所述至少一個(gè)目標(biāo)停車場(chǎng)信息發(fā)送給所述客戶端；

接收所述客戶端反饋的目標(biāo)車位標(biāo)識(shí)；

將所述目標(biāo)車位標(biāo)識(shí)發(fā)送給對(duì)應(yīng)的停車場(chǎng)終端，以使所述停車場(chǎng)終端鎖定所述目標(biāo)車位標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的目標(biāo)車位。

優(yōu)選地，

各個(gè)所述停車場(chǎng)信息，進(jìn)一步包括：停車場(chǎng)位置、與各個(gè)所述車位標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的車位狀態(tài)，其中，所述車位狀態(tài)，包括：空閑或非空閑；

所述根據(jù)所述用戶位置，從所述至少一個(gè)停車場(chǎng)信息中篩選出至少一個(gè)目標(biāo)停車場(chǎng)信息，包括：

根據(jù)各個(gè)所述車位狀態(tài)，從所述至少一個(gè)停車場(chǎng)信息中篩選出至少一個(gè)空閑停車場(chǎng)信息，其中，各個(gè)所述空閑停車場(chǎng)信息中的各個(gè)車位狀態(tài)為空閑；

根據(jù)所述用戶位置和各個(gè)所述停車場(chǎng)位置，從所述至少一個(gè)空閑停車場(chǎng)信息中篩選出所述至少一個(gè)目標(biāo)停車場(chǎng)信息，其中，各個(gè)所述目標(biāo)停車場(chǎng)信息中的停車場(chǎng)位置與所述用戶位置的距離小于預(yù)先設(shè)置的距離閾值。

優(yōu)選地，

在所述將所述目標(biāo)車位標(biāo)識(shí)發(fā)送給對(duì)應(yīng)的停車場(chǎng)終端之后，進(jìn)一步包括：

判斷是否在預(yù)先設(shè)置的時(shí)間閾值內(nèi)接收到所述停車場(chǎng)終端針對(duì)所述目標(biāo)車位發(fā)送的計(jì)費(fèi)指令，如果是，根據(jù)所述計(jì)費(fèi)指令和預(yù)先設(shè)置的計(jì)費(fèi)規(guī)則，對(duì)所述目標(biāo)車位進(jìn)行計(jì)費(fèi)，接收所述停車場(chǎng)終端針對(duì)所述目標(biāo)車位發(fā)送的停止計(jì)費(fèi)指令，根據(jù)所述停止計(jì)費(fèi)指令停止對(duì)所述目標(biāo)車位進(jìn)行計(jì)費(fèi)，生成費(fèi)用信息，將所述費(fèi)用信息發(fā)送給所述客戶端；否則，向所述停車場(chǎng)終端發(fā)送解鎖指令，以使所述停車場(chǎng)終端根據(jù)所述解鎖指令解除對(duì)所述目標(biāo)車位的鎖定。

第二方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車位預(yù)約中心，包括：

采集單元，用于采集至少一個(gè)停車場(chǎng)信息，其中，各個(gè)所述停車場(chǎng)信息，包括：至少一個(gè)車位標(biāo)識(shí)；

篩選單元，用于接收客戶端發(fā)送的用戶位置；根據(jù)所述用戶位置，從所述采集單元采集的所述至少一個(gè)停車場(chǎng)信息中篩選出至少一個(gè)目標(biāo)停車場(chǎng)信息；

通信單元，用于將所述篩選單元篩選的所述至少一個(gè)目標(biāo)停車場(chǎng)信息發(fā)送給所述客戶端；接收所述客戶端反饋的目標(biāo)車位標(biāo)識(shí)；將所述目標(biāo)車位標(biāo)識(shí)發(fā)送給對(duì)應(yīng)的停車場(chǎng)終端，以使所述停車場(chǎng)終端鎖定所述目標(biāo)車位標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的目標(biāo)車位。

優(yōu)選地，

各個(gè)所述停車場(chǎng)信息，進(jìn)一步包括：停車場(chǎng)位置、與各個(gè)所述車位標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的車位狀態(tài)，其中，所述車位狀態(tài)，包括：空閑或非空閑；

所述篩選單元，用于根據(jù)各個(gè)所述車位狀態(tài)，從所述至少一個(gè)停車場(chǎng)信息中篩選出至少一個(gè)空閑停車場(chǎng)信息，其中，各個(gè)所述空閑停車場(chǎng)信息中的各個(gè)車位狀態(tài)為空閑；根據(jù)所述用戶位置和各個(gè)所述停車場(chǎng)位置，從所述至少一個(gè)空閑停車場(chǎng)信息中篩選出所述至少一個(gè)目標(biāo)停車場(chǎng)信息，其中，各個(gè)所述目標(biāo)停車場(chǎng)信息中的停車場(chǎng)位置與所述用戶位置的距離小于預(yù)先設(shè)置的距離閾值。

優(yōu)選地，

進(jìn)一步包括：判斷單元；

所述判斷單元，用于判斷是否在預(yù)先設(shè)置的時(shí)間閾值內(nèi)接收到所述停車場(chǎng)終端針對(duì)所述目標(biāo)車位發(fā)送的計(jì)費(fèi)指令，如果是，根據(jù)所述計(jì)費(fèi)指令和預(yù)先設(shè)置的計(jì)費(fèi)規(guī)則，對(duì)所述目標(biāo)車位進(jìn)行計(jì)費(fèi)，接收所述停車場(chǎng)終端針對(duì)所述目標(biāo)車位發(fā)送的停止計(jì)費(fèi)指令，根據(jù)所述停止計(jì)費(fèi)指令停止對(duì)所述目標(biāo)車位進(jìn)行計(jì)費(fèi)，生成費(fèi)用信息，將所述費(fèi)用信息發(fā)送給所述客戶端；否則，向所述停車場(chǎng)終端發(fā)送解鎖指令，以使所述停車場(chǎng)終端根據(jù)所述解鎖指令解除對(duì)所述目標(biāo)車位的鎖定。

第三方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車位預(yù)約系統(tǒng)，包括：車位預(yù)約中心、至少一個(gè)停車場(chǎng)終端和至少一個(gè)客戶端；