[發明專利]一種一體式自動往復氣缸裝置

在審

• 申請號: 201710572649.4
• 申請日: 2017-07-14
• 公開（公告）號: CN107178536A
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 王貴成;龐濤;裴宏杰;陸林海;李朱鋒
• 申請（專利權）人: 南通理工智能制造技術有限公司;南通理工學院;江蘇大學
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14
• 代理公司: 揚州市錦江專利事務所32106
• 代理人: 王曉青

1.一種一體式自動往復氣缸裝置，其特征在于：包括相互連接的左側缸體和右側缸體，左側缸體內設置有活塞腔，活塞腔內滑動設置有活塞，活塞的左端連接有向外伸出左側缸體的活塞桿，右側缸體內設置有閥芯腔，閥芯腔內滑動設置有換向閥芯，換向閥芯在閥芯腔內設置有左右兩個工位；

換向閥芯與活塞之間相互連接，使得活塞位移至最左側時，帶動換向閥芯處于左側工位，活塞位移至最右側時，帶動換向閥芯處于右側工位；換向閥芯與右側缸體之間還設置有定位機構，所述定位機構用于在換向閥芯處于左右兩個工位時，將換向閥芯定位在右側缸體內；

所述換向閥芯上設置有呈左右布置的第一環形槽和第二環形槽，右側缸體上設置有進氣口和排氣口，右側缸體內設置有壓力進氣通道、第一回氣通道、第二回氣通道、第一工作通道和第二工作通道，壓力進氣通道與進氣口連通，排氣口分別與第一回氣通道、第二回氣通道連通，第一工作通道與左側缸體的無桿腔連通，第二工作通道與左側缸體的有桿腔連通；當換向閥芯處于左位時，壓力進氣通道通過第二環形槽與第二工作通道連通，第二工作通道通過第一環形槽與第一回氣通道連通；當換向閥芯處于右位時，壓力進氣通道通過第一環形槽與第一工作通道連通，第二工作通道通過第二環形槽與第二回氣通道連通。

2.根據權利要求1所述的一種一體式自動往復氣缸裝置，其特征在于：所述左側缸體的右端為開口、并與右側缸體連接形成活塞腔，所述左側缸體與右側缸體之間設置有第一密封圈。

3.根據權利要求1所述的一種一體式自動往復氣缸裝置，其特征在于：所述活塞桿與左側缸體之間設置有第二密封圈。

4.根據權利要求1所述的一種一體式自動往復氣缸裝置，其特征在于：換向閥芯的軸向中心滑動穿置有推桿，推桿的一端延伸至左側缸體內、并與活塞連接，閥芯腔內、位于換向閥芯兩側的推桿上分別連接有推板。

5.根據權利要求1所述的一種一體式自動往復氣缸裝置，其特征在于：所述右側缸體的閥芯腔的右端為開口，閥芯腔的開口端連接有短頭螺母。

6.根據權利要求1所述的一種一體式自動往復氣缸裝置，其特征在于：定位機構換向閥芯與右側缸體之間的左側和右側分別設置有所述定位機構，所述定位機構包括設置在換向閥芯上端面的定位孔，定位孔的截面呈大端向上的等腰梯形，右側缸體的內壁上設置有安裝槽，安裝槽內設置有與定位孔配合的定位塊，定位塊與槽底之間設置有彈簧；

當換向閥芯處于左位時，位于左側的定位機構的定位塊配合在對應的定位孔內；當換向閥芯處于右位時，位于右側的定位機構的定位塊配合在對應的定位孔內。