[發(fā)明專利]一種一體式自動(dòng)往復(fù)氣缸裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710572649.4
• 申請(qǐng)日: 2017-07-14
• 公開（公告）號(hào): CN107178536A
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王貴成;龐濤;裴宏杰;陸林海;李朱鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通理工智能制造技術(shù)有限公司;南通理工學(xué)院;江蘇大學(xué)
• 主分類號(hào): F15B15/14
• 分類號(hào): F15B15/14
• 代理公司: 揚(yáng)州市錦江專利事務(wù)所32106
• 代理人: 王曉青

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種氣缸，尤其涉及一種一體式自動(dòng)往復(fù)氣缸裝置。

背景技術(shù)

目前的自動(dòng)往復(fù)氣缸，其換向閥及進(jìn)排氣管路均設(shè)于氣缸外部，使氣缸外形復(fù)雜，占用空間大，安裝不便利，成本較高。在空間特別小的場(chǎng)合不能使用，而且進(jìn)排氣管路連接點(diǎn)多，即泄漏點(diǎn)多，維修比較復(fù)雜。雖然市場(chǎng)已有一體式自動(dòng)往復(fù)氣缸，但其將閥置于活塞頭上，使得缸體內(nèi)腔在運(yùn)動(dòng)是受到?jīng)_擊，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性差，內(nèi)部結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，加工成本過高，而且使用性能不穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、閥及進(jìn)排氣通道與活塞相分離，而不占用活塞運(yùn)動(dòng)空間、活塞桿與換向閥直接接觸、反響速度快、占有空間小、使用壽命長(zhǎng)、裝配及維護(hù)方便的一體式自動(dòng)往復(fù)氣缸裝置。

實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：一種一體式自動(dòng)往復(fù)氣缸裝置，其特征在于：包括相互連接的左側(cè)缸體和右側(cè)缸體，左側(cè)缸體內(nèi)設(shè)置有活塞腔，活塞腔內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有活塞，活塞的左端連接有向外伸出左側(cè)缸體的活塞桿，右側(cè)缸體內(nèi)設(shè)置有閥芯腔，閥芯腔內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有換向閥芯，換向閥芯在閥芯腔內(nèi)設(shè)置有左右兩個(gè)工位；

換向閥芯與活塞之間相互連接，使得活塞位移至最左側(cè)時(shí)，帶動(dòng)換向閥芯處于左側(cè)工位，活塞位移至最右側(cè)時(shí)，帶動(dòng)換向閥芯處于右側(cè)工位；換向閥芯與右側(cè)缸體之間還設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)用于在換向閥芯處于左右兩個(gè)工位時(shí)，將換向閥芯定位在右側(cè)缸體內(nèi)；

所述換向閥芯上設(shè)置有呈左右布置的第一環(huán)形槽和第二環(huán)形槽，右側(cè)缸體上設(shè)置有進(jìn)氣口和排氣口，右側(cè)缸體內(nèi)設(shè)置有壓力進(jìn)氣通道、第一回氣通道、第二回氣通道、第一工作通道和第二工作通道，壓力進(jìn)氣通道與進(jìn)氣口連通，排氣口分別與第一回氣通道、第二回氣通道連通，第一工作通道與左側(cè)缸體的無桿腔連通，第二工作通道與左側(cè)缸體的有桿腔連通；當(dāng)換向閥芯處于左位時(shí)，壓力進(jìn)氣通道通過第二環(huán)形槽與第二工作通道連通，第二工作通道通過第一環(huán)形槽與第一回氣通道連通；當(dāng)換向閥芯處于右位時(shí)，壓力進(jìn)氣通道通過第一環(huán)形槽與第一工作通道連通，第二工作通道通過第二環(huán)形槽與第二回氣通道連通。

進(jìn)一步地，所述左側(cè)缸體的右端為開口、并與右側(cè)缸體連接形成活塞腔，所述左側(cè)缸體與右側(cè)缸體之間設(shè)置有第一密封圈。

進(jìn)一步地，所述活塞桿與左側(cè)缸體之間設(shè)置有第二密封圈。

進(jìn)一步地，換向閥芯的軸向中心滑動(dòng)穿置有推桿，推桿的一端延伸至左側(cè)缸體內(nèi)、并與活塞連接，閥芯腔內(nèi)、位于換向閥芯兩側(cè)的推桿上分別連接有推板。

進(jìn)一步地，所述右側(cè)缸體的閥芯腔的右端為開口，閥芯腔的開口端連接有短頭螺母。

進(jìn)一步地，定位機(jī)構(gòu)換向閥芯與右側(cè)缸體之間的左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)置有所述定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在換向閥芯上端面的定位孔，定位孔的截面呈大端向上的等腰梯形，右側(cè)缸體的內(nèi)壁上設(shè)置有安裝槽，安裝槽內(nèi)設(shè)置有與定位孔配合的定位塊，定位塊與槽底之間設(shè)置有彈簧；

當(dāng)換向閥芯處于左位時(shí)，位于左側(cè)的定位機(jī)構(gòu)的定位塊配合在對(duì)應(yīng)的定位孔內(nèi)；當(dāng)換向閥芯處于右位時(shí)，位于右側(cè)的定位機(jī)構(gòu)的定位塊配合在對(duì)應(yīng)的定位孔內(nèi)。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明可以在沒有其他外部控制的情況下，依據(jù)自己的運(yùn)動(dòng)情況，自動(dòng)換向，而且換向性能比一般自動(dòng)換向氣缸穩(wěn)定，換向的頻率可通過改變進(jìn)氣口的氣壓進(jìn)行調(diào)節(jié)。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、換向閥及進(jìn)排氣通道與活塞相分離，而不占用活塞運(yùn)動(dòng)空間、活塞桿與換向閥直接接觸、反響速度快、占有空間小、使用壽命長(zhǎng)、氣缸密封及換向閥密封效果好、裝配及維護(hù)方便。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的活塞位于左側(cè)工位的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A部的局部放大圖；

圖3為本發(fā)明的活塞位于右側(cè)工位的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示，本發(fā)明包括相互連接的左側(cè)缸體1和右側(cè)缸體2，左側(cè)缸體1的右端為開口、并與右側(cè)缸體2通過螺栓連接形成活塞腔3，左側(cè)缸體1與右側(cè)缸體2之間設(shè)置有第一密封圈4，右側(cè)缸體2內(nèi)設(shè)置有右端開口的閥芯腔7、并且開口端密封連接有短頭螺栓8。

活塞腔3內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有活塞5，活塞5的左端連接有向外伸出左側(cè)缸體5的活塞桿6，活塞桿6與左側(cè)缸體1之間設(shè)置有第二密封圈9；閥芯腔7內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有換向閥芯10、換向閥芯10的軸向中心滑動(dòng)穿置有推桿11，推桿11的一端延伸至左側(cè)缸體1內(nèi)、并與活塞5連接，閥芯腔7內(nèi)、位于換向閥芯7兩側(cè)的推桿上分別連接有推板12。