[發(fā)明專利]一種車載監(jiān)控24小時不間斷保障電源逆變系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710572061.9 | 申請日: | 2017-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN107465259A | 公開(公告)日: | 2017-12-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐高超;丁家駒;王軍;尹國防;王軍 | 申請(專利權(quán))人: | 徐高超 |
| 主分類號: | H02J9/08 | 分類號: | H02J9/08;H02J7/35 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車載 監(jiān)控 24 小時 不間斷 保障 電源 系統(tǒng) | ||
1.一種車載監(jiān)控24小時不間斷保障電源逆變系統(tǒng),其特征在于:包括太陽能電板,光伏控制器、主控制器、備用蓄電池、存儲器、監(jiān)控攝像頭、車載交流發(fā)電機、車載電池、電源切換繼電器以及交直流逆變轉(zhuǎn)換器;所述的太陽能電板通過光伏控制器與備用蓄電池連接,所述的車載交流發(fā)電機的電流輸出端通過交直流逆變轉(zhuǎn)換器與車載電池連接;所述的監(jiān)控攝像頭采用車載電池和備用蓄電池雙電源,采用電源切換繼電器對電源進行切換;所述的存儲器和監(jiān)控攝像頭與主控制器連接,所述的存儲器用于存儲監(jiān)控攝像頭的拍攝數(shù)據(jù),所述的主控制器通過電壓檢測電路板與備用蓄電池以及車載電池連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載監(jiān)控24小時不間斷保障電源逆變系統(tǒng),其特征在于:還包括一個云端存儲器,所述的主控制器上內(nèi)置有通訊單元;主控制器通過通訊單元將存儲器內(nèi)的數(shù)據(jù)同步到云端存儲器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的一種車載監(jiān)控24小時不間斷保障電源逆變系統(tǒng),其特征在于:所述的主控制器為單片機模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的一種車載監(jiān)控24小時不間斷保障電源逆變系統(tǒng),其特征在于:所述的太陽能電板為貼膜太陽能電池板。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載監(jiān)控24小時不間斷保障電源逆變系統(tǒng),其特征在于:還包括一個視屏監(jiān)控終端,視屏監(jiān)控終端與主控制器連接,視屏監(jiān)控終端內(nèi)安裝有監(jiān)控軟件,視屏監(jiān)控終端可以訪問存儲器以及云端存儲器,所述的主控制器內(nèi)還集成有衛(wèi)星定位芯片。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載監(jiān)控24小時不間斷保障電源逆變系統(tǒng),其特征在于:所述的通訊單元為千兆網(wǎng)口、無線網(wǎng)卡中的任意一種或他們的組合。
7.一種車載監(jiān)控24小時不間斷保障電源逆變系統(tǒng)的使用方法,其特征在于:當(dāng)車輛處于行進過程中,監(jiān)控攝像頭每10至20分鐘生成一個視頻文件存儲在存儲器內(nèi),正常情況下,后一個視屏文件覆蓋前一個視頻文件,此時文件不同步到云端;遇到異常情況下,人為點觸視屏監(jiān)控終端畫面,此后監(jiān)控攝像頭生成的文件不再覆蓋前一個視屏文件,并且單獨存儲在存儲器內(nèi),此時存儲器內(nèi)的視屏文件經(jīng)通訊單元同步到云端存儲器;當(dāng)衛(wèi)星定位芯片未檢測到車輛位移變化時,視屏監(jiān)控攝像頭進行畫面移動偵測,發(fā)生移動畫面的時間段,均對應(yīng)有視屏文件存儲在存儲器內(nèi),存儲器內(nèi)的文件同步保存到云端存儲器。
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