[發(fā)明專利]一種車載監(jiān)控24小時(shí)不間斷保障電源逆變系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710572061.9
• 申請(qǐng)日: 2017-07-13
• 公開（公告）號(hào): CN107465259A
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐高超;丁家駒;王軍;尹國(guó)防;王軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐高超
• 主分類號(hào): H02J9/08
• 分類號(hào): H02J9/08;H02J7/35
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及攝像機(jī)裝備，具體涉及一種車載監(jiān)控24小時(shí)不間斷保障電源逆變系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前的車載監(jiān)控設(shè)備的電源供應(yīng)有以下兩種方式：

一是自備充電電池，這樣的方式不好的地方就是，電池存儲(chǔ)電能耗費(fèi)完畢后，會(huì)出現(xiàn)電力供應(yīng)中斷的情況。電力供應(yīng)中斷后視屏監(jiān)控停止。

二是使用車載電池供電，車載電池靠車輛運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能充電，車載電池在車輛長(zhǎng)期不動(dòng)的情況下會(huì)無(wú)法保持電壓，因此車輛長(zhǎng)期停止的情況下，由于得不到電能補(bǔ)充，也會(huì)導(dǎo)致監(jiān)控中斷。

因此現(xiàn)行的車載監(jiān)控經(jīng)常會(huì)面臨電源得不到保障而導(dǎo)致的監(jiān)控中斷現(xiàn)象。

此外，由于連續(xù)監(jiān)控的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量較大，如果將全部的視屏文件存儲(chǔ)的話，需要存儲(chǔ)的空間非常大，而且翻閱也比較麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種車載監(jiān)控24小時(shí)不間斷保障電源逆變系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提到的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種車載監(jiān)控24小時(shí)不間斷保障電源逆變系統(tǒng)，包括太陽(yáng)能電板，光伏控制器、主控制器、備用蓄電池、存儲(chǔ)器、監(jiān)控?cái)z像頭、車載交流發(fā)電機(jī)、車載電池、電源切換繼電器以及交直流逆變轉(zhuǎn)換器；所述的太陽(yáng)能電板通過(guò)光伏控制器與備用蓄電池連接，所述的車載交流發(fā)電機(jī)的電流輸出端通過(guò)交直流逆變轉(zhuǎn)換器與車載電池連接；所述的監(jiān)控?cái)z像頭采用車載電池和備用蓄電池雙電源，采用電源切換繼電器對(duì)電源進(jìn)行切換；所述的存儲(chǔ)器和監(jiān)控?cái)z像頭與主控制器連接，所述的存儲(chǔ)器用于存儲(chǔ)監(jiān)控?cái)z像頭的拍攝數(shù)據(jù)，所述的主控制器通過(guò)電壓檢測(cè)電路板與備用蓄電池以及車載電池連接。

備用蓄電池的電能來(lái)源：太陽(yáng)能電板發(fā)電，經(jīng)過(guò)光伏控制器將電能送至備用蓄電池存儲(chǔ)；

車載電池的電能來(lái)源：車載交流發(fā)電機(jī)發(fā)出交流電，經(jīng)交直流逆變轉(zhuǎn)換器將交流電轉(zhuǎn)換為電壓合適的直流電，然后送至車載電池處存儲(chǔ)；

監(jiān)控?cái)z像頭的電源選擇：監(jiān)控?cái)z像頭采用車載電池和備用蓄電池雙電源，電壓檢測(cè)電路板檢測(cè)車載電池和備用蓄電池的電壓，并將檢測(cè)結(jié)果反饋給主控制器，當(dāng)正在使用的電源電壓不足時(shí)，主控制器驅(qū)動(dòng)電源切換繼電器切換電源，如此可做到不間斷電源供應(yīng)。

優(yōu)選的，上述方案還包括一個(gè)云端存儲(chǔ)器，所述的主控制器上內(nèi)置有通訊單元；主控制器通過(guò)通訊單元將存儲(chǔ)器內(nèi)的數(shù)據(jù)同步到云端存儲(chǔ)器。

優(yōu)選的，上述的主控制器為單片機(jī)模塊。

優(yōu)選的，所述的太陽(yáng)能電板為貼膜式太陽(yáng)能電池板，便于在車輛外殼貼附。

優(yōu)選的，上述方案還包括一個(gè)視屏監(jiān)控終端，視屏監(jiān)控終端與主控制器連接，視屏監(jiān)控終端內(nèi)安裝有監(jiān)控軟件，視屏監(jiān)控終端可以訪問(wèn)存儲(chǔ)器以及云端存儲(chǔ)器，所述的主控制器內(nèi)還集成有衛(wèi)星定位芯片。

優(yōu)選的，所述的通訊單元為千兆網(wǎng)口、無(wú)線網(wǎng)卡中的任意一種或他們的組合。

本發(fā)明還提供了一種車載監(jiān)控24小時(shí)不間斷保障電源逆變系統(tǒng)的使用方法，該方法的具體方案如下：當(dāng)車輛處于行進(jìn)過(guò)程中，監(jiān)控?cái)z像頭每10至20分鐘生成一個(gè)視頻文件存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器內(nèi)，正常情況下，后一個(gè)視屏文件覆蓋前一個(gè)視頻文件，此時(shí)文件不同步到云端；遇到異常情況下，人為點(diǎn)觸視屏監(jiān)控終端畫面，此后監(jiān)控?cái)z像頭生成的文件不再覆蓋前一個(gè)視屏文件，并且單獨(dú)存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器內(nèi)，此時(shí)存儲(chǔ)器內(nèi)的視屏文件經(jīng)通訊單元同步到云端存儲(chǔ)器；當(dāng)衛(wèi)星定位芯片未檢測(cè)到車輛位移變化時(shí)，視屏監(jiān)控?cái)z像頭進(jìn)行畫面移動(dòng)偵測(cè)，發(fā)生移動(dòng)畫面的時(shí)間段，均對(duì)應(yīng)有視屏文件存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器內(nèi)，存儲(chǔ)器內(nèi)的文件同步保存到云端存儲(chǔ)器。

綜上，本發(fā)明相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)如下：

（1）可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷為監(jiān)控?cái)z像頭供電，不會(huì)出現(xiàn)監(jiān)控中斷的現(xiàn)象；

（2）能夠部分實(shí)現(xiàn)監(jiān)控電能自給；

（3）兩個(gè)電源交替使用，可以延長(zhǎng)電源電池的使用壽命。

（4）不需要存儲(chǔ)巨量的視屏資料；

（5）可以在云端備份視頻資料，可以防止視頻資料因硬件損壞導(dǎo)致的遺失，可以確保數(shù)據(jù)安全。同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)長(zhǎng)距離傳輸，方便了數(shù)據(jù)調(diào)用。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。

實(shí)施例1：