[發(fā)明專利]一種手動變速器離合器自動起步系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710567048.4 | 申請日： | 2017-07-12 |
| 公開（公告）號： | CN107387746B | 公開（公告）日： | 2023-05-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 鄭延魁;王彥會;鄭彤 | 申請（專利權(quán)）人： | 湖北愷曼汽車科技有限公司 |
| 主分類號： | F16H61/02 | 分類號： | F16H61/02;B60K23/02 |
| 代理公司： | 武漢紅觀專利代理事務(wù)所(普通合伙) 42247 | 代理人： | 李杰梅 |
| 地址： | 441000 湖北省襄陽市高新區(qū)深圳工業(yè)*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 手動 變速器 離合器 自動 起步 系統(tǒng) | ||
1.一種手動變速器離合器自動起步系統(tǒng)，其特征在于，包括開關(guān)殼體，所述開關(guān)殼體內(nèi)設(shè)置有開關(guān)指，所述開關(guān)指上方設(shè)置有滑塊；所述開關(guān)殼體上設(shè)置有限位彈簧，所述滑塊頂部設(shè)置有與所述限位彈簧相配合的第一限位槽和第二限位槽；所述開關(guān)殼體內(nèi)部的兩端分別設(shè)置有觸點A和觸點B，所述滑塊在所述觸點A和觸點B之間滑動；所述觸點A通過空檔開關(guān)連接發(fā)動機ECU；
所述觸點A包括觸點A1和觸點A2，所述觸點B包括觸點B1和觸點B2；
所述滑塊底部設(shè)置有滑槽，所述開關(guān)指包括移動部和設(shè)置在所述移動部頂部且與所述滑槽相配合的凸臺；
所述滑塊靠近所述觸點B的一側(cè)設(shè)置有頂起部，所述頂起部的高度低于觸點B1的高度且不低于觸點B2的高度；所述限位彈簧的限位點到所述頂起部末端的水平距離大于所述限位彈簧的限位點到所述觸點B2的水平距離；
所述移動部的高度低于所述觸點A2、觸點B1和觸點B2的高度且不低于所述觸點A1的高度；
該手動變速器離合器自動起步系統(tǒng)是將自動擋變速箱車輛的剎車踏板抬起后車輛起步爬行功能移植到離合器踏板上，該起步爬行功能只在車輛起步時和車輛行進中換擋加速時的離合器抬起動作時體現(xiàn)，而其它時段開關(guān)與系統(tǒng)不發(fā)出申請高轉(zhuǎn)速扭矩信號，也就是發(fā)動機ECU接收不到申請高轉(zhuǎn)速扭矩信號，從而實現(xiàn)上述功能的移植。
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