[發(fā)明專利]一種鉆機(jī)用多軸動力頭及鉆機(jī)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710564587.2 | 申請日: | 2017-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN107100539A | 公開(公告)日: | 2017-08-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 殷少琴 | 申請(專利權(quán))人: | 殷少琴 |
| 主分類號: | E21B3/02 | 分類號: | E21B3/02;E21B7/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371 | 代理人: | 陳治位 |
| 地址: | 225300 江蘇省泰*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鉆機(jī) 用多軸 動力 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及樁工機(jī)械領(lǐng)域,具體而言,涉及一種鉆機(jī)用多軸動力頭及鉆機(jī)。
背景技術(shù)
ZLD系列三軸鉆機(jī)是應(yīng)用于SMW工法的基礎(chǔ)施工設(shè)備,該系列鉆機(jī)系國內(nèi)相關(guān)企業(yè)引進(jìn)國外技術(shù)應(yīng)用SMW工法加固軟土地基的新型基礎(chǔ)施工設(shè)備,該系統(tǒng)鉆機(jī)有諸多特點:施工效率高,采用多軸鉆進(jìn)。
鉆機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,有利于整機(jī)穩(wěn)定性,導(dǎo)向可靠,成槽精度高,垂直度可控制在0.2%以下。鉆機(jī)能力強(qiáng)大,加固深度達(dá)30米,成槽厚度0.65-1.0米,對某些復(fù)雜的地層有很強(qiáng)的通過能力,該鉆機(jī)攪拌軸的端部和沿軸身長上有許多對螺旋葉片,有效的強(qiáng)制攪拌軟土和固化劑,使施工過程中無振動,低噪音,不污染環(huán)境,無側(cè)向擠壓,對鄰近建筑物影響很小。配置合同底盤可以方便地在多彎道,小半徑堤壩和軟弱地基上施工作業(yè)。可根據(jù)不同地質(zhì)情況選購適合粘性土,沙礫及巖石用鉆具。ZLD系列多軸連續(xù)墻鉆孔機(jī)非常適合在城市高層建筑、地鐵車站和地下室抵擋土,防滲連續(xù)墻施工以及在江河堤壩、水利工程施工中進(jìn)行防滲及軟土地基的加固等。
該鉆機(jī)目前國內(nèi)外有多家企業(yè)生產(chǎn)制作,動力頭規(guī)格按照樁機(jī)的規(guī)格及樁徑、樁距和動力頭配套電機(jī)功率等確定,具體型號大致為ZLD110/65-3,ZLD150/85-3,ZLD180/85-3,ZLD225/100-3,其中ZLD為型號描述,110、150、180、225等為配套電機(jī)功率,代表2-55KW,2-75KW,2-90KW,2-90KW/1-45KW,或其他電機(jī)功率配置方式,65-3,85-3,100-3等代表三根鉆桿的直徑分別為650mm,850mm,1000mm。因為這種工法也叫三軸或多軸攪拌,需要鉆桿與鉆桿之間的攪拌葉片為交叉形式,所以對應(yīng)65-3,85-3,100-3等鉆桿直徑,鉆桿之間的中心距(即動力頭輸出軸的中心距)分別為450mm,600mm,750mm或其他根據(jù)工程需要所確定的其他樁徑、樁距及動力頭輸出軸的中心距,而且隨著各類工程的實際需要,已經(jīng)向五軸、七軸等多軸、多樁同時工作的方向發(fā)展。
目前國內(nèi)外三軸或多軸鉆機(jī)配套的多軸動力頭均采用兩臺電機(jī)或三臺電機(jī)(多臺電機(jī)、多臺行星減速機(jī))與一臺齒輪箱組合的結(jié)構(gòu)形式,把動力頭利用吊架及吊架上的滑輪或滑輪組(即鋼板焊接件及其組合件)組裝起來再與樁架結(jié)合進(jìn)行施工。但是,目前采用的這種結(jié)構(gòu)形式的多軸動力頭缺乏靈活性、經(jīng)濟(jì)性,如客戶購買一臺三軸鉆機(jī)配套ZLD110/65-3的動力頭,其鉆桿直徑650mm,樁距450mm,針對一項工程可以使用這種動力頭,但下一個工程需要ZLD150/85-3,樁徑需要850mm,樁距需要600mm,他唯一的辦法就是再購買一臺與工程需要相應(yīng)動力頭,而一臺動力頭動輒四十萬左右,再接到另外一個工程需要樁徑及樁距不一樣的需求又得重新買一臺動力頭。不但增加了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)而且施工過程中動力頭的拆卸缺乏安全性及靈活性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種鉆機(jī)用多軸動力頭,此鉆機(jī)用多軸動力頭的靈活性高,可調(diào)性強(qiáng),有效地減小了施工過程的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)以及安全事故發(fā)生的幾率。
本發(fā)明的另一目的在于提供一種鉆機(jī),包括此鉆機(jī)用多軸動力頭。此鉆機(jī)的實用性與安全性高,靈活性強(qiáng),施工過程的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)小。
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:
一種鉆機(jī)用多軸動力頭,鉆機(jī)用多軸動力頭包括固定齒輪箱、設(shè)置在固定齒輪箱的相對兩側(cè)的第一調(diào)節(jié)齒輪箱和第二調(diào)節(jié)齒輪箱以及用于連接固定齒輪箱、第一調(diào)節(jié)齒輪箱和第二調(diào)節(jié)齒輪箱的連接組件,第一調(diào)節(jié)齒輪箱和第二調(diào)節(jié)齒輪箱與連接組件滑動配合且可選擇性相對遠(yuǎn)離或靠近固定齒輪箱,固定齒輪箱、第一調(diào)節(jié)齒輪箱以及第二調(diào)節(jié)齒輪箱均具有用于連接鉆桿的輸出法蘭。
進(jìn)一步地,在本發(fā)明的較佳實施例中,連接組件包括兩個滑道板,固定齒輪箱、第一調(diào)節(jié)齒輪箱以及第二調(diào)節(jié)齒輪箱均設(shè)置于兩個滑道板之間,固定齒輪箱的兩側(cè)分別固定連接于兩個滑道板,第一調(diào)節(jié)齒輪箱與第二調(diào)節(jié)齒輪箱均與兩個滑道板滑動連接。
進(jìn)一步地,在本發(fā)明的較佳實施例中,每個滑道板的內(nèi)壁均設(shè)置有導(dǎo)向滑槽,第一調(diào)節(jié)齒輪箱以及第二調(diào)節(jié)齒輪箱的兩側(cè)均固定連接有與導(dǎo)向滑槽滑動配合的導(dǎo)向塊。
進(jìn)一步地,在本發(fā)明的較佳實施例中,每個滑道板上均設(shè)置有多個用于選擇性固定鎖緊第一調(diào)節(jié)齒輪箱和第二調(diào)節(jié)齒輪箱的鎖緊螺栓。
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