[發(fā)明專利]一種適應(yīng)水、旱田，小轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋用傳動(dòng)軸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710563811.6
• 申請日: 2017-07-11
• 公開（公告）號: CN107178560B
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃永慶;徐海旭;王暉;毛志鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 南京東華傳動(dòng)軸有限公司
• 主分類號: F16D3/26
• 分類號: F16D3/26;F16C5/00;F16C3/02;B60K17/22
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1.一種適應(yīng)水、旱田，小轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋用傳動(dòng)軸，其特征在于，包括采用牌號為42CrMo鋼制成的外半軸和內(nèi)半軸，采用牌號為40Cr鋼制成的雙聯(lián)叉，采用牌號為08鋼制成的擋圈以及采用牌號為GCr15鋼制成的耐磨環(huán)；外半軸和內(nèi)半軸分別通過十字軸連接雙聯(lián)叉的兩端，耐磨環(huán)裝在靠近雙聯(lián)叉所在端的外半軸軸頸處，擋圈裝在靠近雙聯(lián)叉所在端的外半軸軸頸處并卡合耐磨環(huán)；

十字軸上用的油封，此油封包括三個(gè)密封唇口，其中相鄰的兩個(gè)密封唇口朝向一致，另一個(gè)密封唇口朝向與前述兩個(gè)密封唇口朝向相反；

外半軸和內(nèi)半軸的叉頭部位與軸身部位之間為過渡連接部；過渡連接部的厚度L1等于過渡連接部上與軸身部位之間的接觸端面到叉頭部件中心軸線之間距離L2的二分之一；過渡連接部上在位于軸身部位所在側(cè)處設(shè)置寬度為4mm的強(qiáng)度段，此強(qiáng)度段的直徑大于外半軸或內(nèi)半軸最大直徑；在強(qiáng)度段與軸身部位連接處之間設(shè)置半徑為2mm的圓倒角；過渡連接部上在指向叉頭部件中心軸線側(cè)設(shè)置用于抑制十字軸運(yùn)動(dòng)干涉的寬度為4mm的直線段。

2.如權(quán)利要求1所述的適應(yīng)水、旱田，小轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋用傳動(dòng)軸，其特征在于，耐磨環(huán)與外半軸之間過盈配合；擋圈與外半軸之間過盈配合。