[發(fā)明專利]用于構(gòu)建電子裝置的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710560608.3
• 申請日: 2017-07-11
• 公開（公告）號: CN107613661B
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邁克·呂姆勒;史蒂夫·埃伯萊因
• 申請（專利權(quán)）人: 博澤(班貝格)汽車零部件有限公司
• 主分類號: H05K3/30
• 分類號: H05K3/30
• 代理公司: 中原信達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 李驥;車文

本發(fā)明涉及一種用于構(gòu)建電子裝置(12)的方法(16)，在其中，將電氣元件或電子元件(38)穿過開口(26)至少部分地導(dǎo)入到載體(20)的留空部中的(22)中。使開口(26)塑性變形，并且將載體(20)緊固在電路載體(52)上。本發(fā)明還涉及機(jī)動車的電子裝置(12)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于制造機(jī)動車的電子裝置的方法。電子裝置優(yōu)選是機(jī)動車的輔助機(jī)組的組成部分。輔助機(jī)組例如是調(diào)節(jié)驅(qū)動器，如電動馬達(dá)式的車窗升降器。本發(fā)明還涉及一種機(jī)動車的電子裝置。

背景技術(shù)

機(jī)動車通常包括調(diào)節(jié)部分，例如，側(cè)窗和/或滑動天窗，它們能夠借助電動馬達(dá)來打開或關(guān)閉。各調(diào)節(jié)部分借助由電動馬達(dá)驅(qū)動的尤其是形式為轉(zhuǎn)軸的傳動裝置來操縱。對電動馬達(dá)的控制通過包括電路板的電子裝置來實(shí)現(xiàn)。在此，借助電路板并借助電氣元件和/或電子元件實(shí)現(xiàn)了被用作驅(qū)控馬達(dá)的電路。例如，電路具有一定數(shù)量的用于對電流變化曲線整平滑的扼流器。如果電動馬達(dá)被設(shè)計(jì)成無刷的直流馬達(dá)(BLDC)的話，那電子裝置就具有所謂的橋式電路，橋式電路借助多個功率半導(dǎo)體開關(guān)形成。

電氣元件或電子元件大多以SMD結(jié)構(gòu)形式存在，并借助所謂的表面貼裝技術(shù)(Surface Mounted Technology，SMT)緊固在電路板上以及與電路板的導(dǎo)體跡線電接觸。然而，某些電氣元件或電子元件卻作為具有引線的元件存在。因此，結(jié)構(gòu)相對較大的電解電容器大多實(shí)施為具有引線的元件。這些電解電容器具有相對較高的機(jī)械慣量，因此，在元件與電路板之間的電連接位置在電路板發(fā)生振動時經(jīng)受相對較高的負(fù)載。因此，電連接位置會遭受疲勞破壞，或者由于摩擦腐蝕而會提高接觸電阻。

因此，這種電氣元件或電子元件通常借助粘合劑來緊固，但是這卻需要附加的工作步驟。電路板也必須沒有污物，否則粘合劑將不能粘附在電路板上。另外的替選方案設(shè)置的是，使用具有保持住構(gòu)件的夾具的載體。因此，例如由DE 198 14 156 C1公知有由構(gòu)件和載體元件構(gòu)成的布置方案。有源的電元件保持在載體元件上，這借助卡合連接來實(shí)現(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的任務(wù)是，說明一種特別適合的用于制造機(jī)動車的電子裝置的方法以及一種特別適合的機(jī)動車的電子裝置，其中，尤其減少了制造成本和/或空間需求，并且優(yōu)選改進(jìn)了可靠性。

該任務(wù)通過根據(jù)本發(fā)明的方法來解決，另一方面，該任務(wù)通過根據(jù)本發(fā)明的電子裝置來解決。有利的改進(jìn)方案和設(shè)計(jì)方案是各自的從屬權(quán)利要求的主題。

電子裝置是機(jī)動車的組成部分并且優(yōu)選具有如下電路，借助該電路能夠影響機(jī)動車的至少一個功能。尤其地，電子裝置是機(jī)動車的不被用作對機(jī)動車進(jìn)行直接牽引的輔助機(jī)組的組成部分。例如，輔助機(jī)組是泵或包括泵，如冷卻劑泵或油泵。在另外的替選方案中，輔助機(jī)組是電制動器，如電駐車制動器。例如，輔助機(jī)組是機(jī)電式的結(jié)構(gòu)組件。

輔助機(jī)組適宜地具有電動馬達(dá)，并且例如也可以是風(fēng)扇馬達(dá)或壓縮機(jī)馬達(dá)。在運(yùn)行時，借助電子裝置優(yōu)選對電動馬達(dá)進(jìn)行控制/調(diào)整。電動馬達(dá)尤其是無刷的直流馬達(dá)(BLDC)，并且/或者電子裝置具有橋式電路。

優(yōu)選地，輔助機(jī)組是調(diào)節(jié)驅(qū)動器。換言之，電子裝置是機(jī)動車的調(diào)節(jié)驅(qū)動器的組成部分，例如電動馬達(dá)式地操縱的尾部掀蓋、電動馬達(dá)式地操縱的滑動天窗或電動馬達(dá)式地操縱的門的調(diào)節(jié)驅(qū)動器的組成部分。在運(yùn)行時，調(diào)節(jié)部分沿著調(diào)節(jié)路徑移動。在該情況下，調(diào)節(jié)部分是尾部掀蓋、天窗或門。特別優(yōu)選地，調(diào)節(jié)驅(qū)動器是電動馬達(dá)式地運(yùn)行的車窗升降器，并且調(diào)節(jié)部分是窗玻璃。在另外的替選方案中，調(diào)節(jié)驅(qū)動器是電動馬達(dá)式的座椅調(diào)節(jié)設(shè)備，其中，座椅和/或座椅的組成部分，如靠背作為調(diào)節(jié)部分移動。借助電動馬達(dá)，優(yōu)選使靠背樞轉(zhuǎn)了特定的角度。借助電子裝置優(yōu)選對各自的電動馬達(dá)進(jìn)行控制/調(diào)整。替選或與之組合地，借助電子裝置提供了防夾擠設(shè)備，借助防夾擠設(shè)備來監(jiān)控在沿著調(diào)節(jié)路徑運(yùn)動時是否有對象物被調(diào)節(jié)部分被夾擠。適宜地，調(diào)節(jié)驅(qū)動器是傳動裝置執(zhí)行器、轉(zhuǎn)向馬達(dá)或ABS或ESP系統(tǒng)的組成部分。