[發明專利]用于構建電子裝置的方法

有效

• 申請號: 201710560608.3
• 申請日: 2017-07-11
• 公開（公告）號: CN107613661B
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 邁克·呂姆勒;史蒂夫·埃伯萊因
• 申請（專利權）人: 博澤(班貝格)汽車零部件有限公司
• 主分類號: H05K3/30
• 分類號: H05K3/30
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 李驥;車文

1.用于構建機動車的電子裝置(12)的方法(16)，在其中，

-將電氣元件或電子元件(38)穿過開口(26)至少部分地導入到載體(20)的留空部中的(22)中，

-使所述開口(26)塑性變形，

-將所述載體(20)緊固在電路載體(52)上，其中，載體被安放到電路載體上，其中，

在所述載體與所述電路載體之間實現了直接的機械接觸。

2.根據權利要求1所述的方法(16)，

其特征在于，

采用由合成材料制成的載體(20)并且/或者采用具有引線的電氣元件或電子元件(38)并且/或者采用電路板作為電路載體(52)。

3.根據權利要求1或2所述的方法(16)，

其特征在于，

使所述開口(26)變小。

4.根據權利要求1或2所述的方法(16)，

其特征在于，

采用具有至少部分地限界所述開口(26)的拱頂(28)的載體(20)，并且所述拱頂(28)至少部分地移動到所述留空部(22)之上。

5.根據權利要求1或2所述的方法(16)，

其特征在于，

所述電氣元件或電子元件(38)與所述電路載體(52)電接觸。

6.根據權利要求1或2所述的方法(16)，

其特征在于，

所述載體(20)在所述開口(26)的區域中被熔融。

7.根據權利要求6所述的方法(16)，

其特征在于，

熔融借助超聲波、借助激光、借助熱空氣或借助熱壓模來實現。

8.根據權利要求1或2所述的方法(16)，

其特征在于，

至少部分地在所述載體(20)與所述電氣元件或電子元件(38)之間構建形狀鎖合。

9.根據權利要求1或2所述的方法(16)，

其特征在于，

所述電子裝置是輔助機組(2)的電子裝置。

10.機動車的電子裝置(12)，所述電子裝置具有電路載體(52)，在所述電路載體上緊固有載體(20)，其中，載體安放到電路載體上，并且所述載體具有留空部(22)，在所述留空部內部至少部分地布置有電氣元件或電子元件(38)，其中，使所述留空部(22)的開口(26)以如下方式塑性變形，即，使所述電氣元件或電子元件(38)保持在所述留空部(22)內部，其中，在所述載體與所述電路載體之間存在有直接的機械接觸。

11.根據權利要求10所述的電子裝置(12)，

其特征在于，

在所述載體(20)與所述電氣元件或電子元件(38)之間至少區段式地構建了形狀鎖合，并且/或者所述載體(20)無力作用地貼靠在所述電氣元件或電子元件(38)上。

12.根據權利要求10或11所述的電子裝置(12)，

其特征在于，

所述電子裝置是輔助機組(2)的電子裝置。