[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于定位機(jī)車(chē)輪軸的支撐工裝在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710559925.3 | 申請(qǐng)日： | 2017-07-11 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN109227186A | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-01-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳會(huì)超;毛學(xué)杰;尹滿(mǎn)意 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 湖北威能達(dá)傳動(dòng)有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B23Q3/10 | 分類(lèi)號(hào)： | B23Q3/10;B23Q1/76 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 441100 *** | 國(guó)省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 右支撐塊 左支撐塊 滑道 輪軸 支撐工裝 蝸輪蝸桿升降機(jī) 定位機(jī)車(chē) 圓形底座 螺紋桿 上端面 橫向水平放置 固定設(shè)置 摩擦阻力 左右對(duì)稱(chēng) 上端 平行 配合 | ||
1.一種用于定位機(jī)車(chē)輪軸的支撐工裝，其特征在于：包括圓形底座(1)，所述圓形底座(1)上固定設(shè)置有蝸輪蝸桿升降機(jī)(2)，所述蝸輪蝸桿升降機(jī)(2)上部設(shè)置有圓盤(pán)(21)，所述圓盤(pán)(21)上連接有一根橫向水平放置的滑道(3)，所述滑道(3)上端面(32)上設(shè)置有左支撐塊(4)和右支撐塊(5)，左支撐塊(4)和右支撐塊(5)關(guān)于所述滑道(3)的中心線(xiàn)左右對(duì)稱(chēng)，左支撐塊(4)和右支撐塊(5)的上端面組成倒著的“人”字形，所述左支撐塊(4)和右支撐塊(5)分別配合有螺紋桿(6)，螺紋桿(6)的軸線(xiàn)與滑道(3)的上端面(32)平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于定位機(jī)車(chē)輪軸的支撐工裝，其特征在于：所述滑道(3)下端面(31)上設(shè)置盲孔，盲孔的孔徑大于所述蝸輪蝸桿升降機(jī)(2)頂部圓盤(pán)(21)的外徑，盲孔的深度大于圓盤(pán)(21)的厚度，所述下端面(31)上還設(shè)置有卡口，卡口的孔徑大于所述蝸輪蝸桿升降機(jī)(2)豎直絲桿的外徑，所述圓盤(pán)(21)能在盲孔中上下移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于定位機(jī)車(chē)輪軸的支撐工裝，其特征在于：所述左支撐塊(4)和右支撐塊(5)上安裝有數(shù)個(gè)滾輪(7)，滾輪(7)可繞自身軸線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于定位機(jī)車(chē)輪軸的支撐工裝，其特征在于：所述滑道(3)的左右兩端均設(shè)有擋板(8)，擋板(8)與螺紋桿(6)以螺紋的方式連接，所述螺紋桿(6)的內(nèi)端分別活動(dòng)卡接在對(duì)應(yīng)的支撐塊內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于定位機(jī)車(chē)輪軸的支撐工裝，其特征在于：所述圓形底座(1)下端面上安裝有帶剎車(chē)的萬(wàn)向輪(9)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于定位機(jī)車(chē)輪軸的支撐工裝，其特征在于：所述螺紋桿(6)的外端設(shè)置有轉(zhuǎn)盤(pán)把手。
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