[發(fā)明專利]客車的側(cè)面結(jié)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710559535.6 | 申請(qǐng)日： | 2017-07-11 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN108082290A | 公開（公告）日： | 2018-05-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 金鐘旻 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào)： | B62D25/00 | 分類號(hào)： | B62D25/00;B62D31/02 |
| 代理公司： | 北京戈程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314 | 代理人： | 程偉;王錦陽 |
| 地址： | 韓國(guó)*** | 國(guó)省代碼： | 韓國(guó);KR |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 邊梁 裙部 填充物 車窗 腰梁 側(cè)面結(jié)構(gòu) 客車 第二構(gòu)件 第二區(qū)域 第一區(qū)域 預(yù)定間隔 預(yù)定距離 接合 延伸 下端 | ||
1.一種客車的側(cè)面結(jié)構(gòu)，包括：
裙部邊梁，其設(shè)置為在車身的下部前后延伸；
車窗填充物，其下端連接至裙部邊梁，所述車窗填充物在上側(cè)延伸并從前部至后部以預(yù)定間隔布置；
腰梁，其從前部至后部以距裙部邊梁的上側(cè)預(yù)定距離延伸并與車窗填充物的每一者接合；以及
在裙部邊梁、腰梁以及車窗填充物之間的多個(gè)區(qū)域；
其中，所述多個(gè)區(qū)域包括鄰近前車輪的第一區(qū)域、鄰近設(shè)置在前車輪和后車輪之間的中間門的第二區(qū)域以及鄰近后車輪的第三區(qū)域；
所述第一區(qū)域包括連接腰梁和裙部邊梁的第一構(gòu)件以及連接第一構(gòu)件的上部和車窗填充物的下端的第二構(gòu)件；
所述第二區(qū)域包括連接腰梁和裙部邊梁的第三構(gòu)件以及連接第三構(gòu)件的上部和車窗填充物的下部的第四構(gòu)件；
所述第三區(qū)域包括連接腰梁和裙部邊梁的第五構(gòu)件以及連接在前/后方向上彼此鄰近的車窗填充物的第六構(gòu)件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車的側(cè)面結(jié)構(gòu)，其中，所述第一構(gòu)件從下側(cè)延伸至上側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的客車的側(cè)面結(jié)構(gòu)，其中，所述第一構(gòu)件朝著車身的前部?jī)A斜。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車的側(cè)面結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步包括車頂梁，所述車頂梁在上部以距腰梁預(yù)定距離從前部至后部延伸，所述車頂梁連接至車窗填充物的每一個(gè)上端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車的側(cè)面結(jié)構(gòu)，其中，所述第三構(gòu)件從下部延伸至上部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的客車的側(cè)面結(jié)構(gòu)，其中，所述第三構(gòu)件朝著車身的前部?jī)A斜。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車的側(cè)面結(jié)構(gòu)，其中，所述第五構(gòu)件設(shè)置在豎直方向上，而所述第六構(gòu)件設(shè)置在水平方向上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的客車的側(cè)面結(jié)構(gòu)，其中，所述第五構(gòu)件和所述第六構(gòu)件以十字形交叉，所述第五構(gòu)件和所述第六構(gòu)件的交叉部分彼此聯(lián)接。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的客車的側(cè)面結(jié)構(gòu)，其中，所述第四構(gòu)件連接車窗填充物的下部和第三構(gòu)件的上端。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的客車的側(cè)面結(jié)構(gòu)，其中，所述第四構(gòu)件朝著車身的后部?jī)A斜。
11.一種客車，包括：
車身；
裙部邊梁，其設(shè)置為在車身的下部前后延伸；
車窗填充物，其下端連接至裙部邊梁，所述車窗填充物在上側(cè)延伸并從前部至后部以預(yù)定間隔布置；
腰梁，其從前部至后部以距裙部邊梁的上側(cè)預(yù)定距離延伸并與車窗填充物的每一者接合；以及
在裙部邊梁、腰梁以及車窗填充物之間的多個(gè)區(qū)域；
其中，所述多個(gè)區(qū)域包括鄰近前車輪的第一區(qū)域、鄰近設(shè)置在前車輪和后車輪之間的中間門的第二區(qū)域以及鄰近后車輪的第三區(qū)域；
所述第一區(qū)域包括連接腰梁和裙部邊梁的第一構(gòu)件以及連接第一構(gòu)件的上部和車窗填充物的下端的第二構(gòu)件；
所述第二區(qū)域包括連接腰梁和裙部邊梁的第三構(gòu)件以及連接第三構(gòu)件的上部和車窗填充物的下部的第四構(gòu)件；
所述第三區(qū)域包括連接腰梁和裙部邊梁的第五構(gòu)件以及連接在前/后方向上彼此鄰近的車窗填充物的第六構(gòu)件。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的客車，其中，所述客車為不具有出入口階梯的超低地板客車。
13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的客車，其中，車身包括車頂，所述客車進(jìn)一步包括安裝在車頂上的壓縮天然氣罐。
14.根據(jù)權(quán)利要求11所述的客車，其中，所述第一構(gòu)件從下側(cè)延伸至上側(cè)，所述第一構(gòu)件朝著車身的前部?jī)A斜。
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