[發明專利]市政混凝土鋼結構立交橋的地樁及其安裝方法

在審

• 申請號: 201710558696.3
• 申請日: 2017-07-11
• 公開（公告）號: CN107130599A
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發明（設計）人: 肖坤堅
• 申請（專利權）人: 湖南匡楚科技有限公司
• 主分類號: E02D5/80
• 分類號: E02D5/80;E01D19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種市政混凝土鋼結構立交橋的地樁，其特征在于：所述地樁(11)包括多根呈盤根狀分布的抓地桿(111)及固定安裝于多根所述抓地桿(111)上端的壓地塊(112)，壓地塊(112)與支撐樁(12)為一體結構且具有連通的內腔，所述抓地桿(111)為呈弧形的空心管，所述抓地桿(111)的頭部具有斜口(1111)，所述抓地桿(111)的直徑從尾部至頭部逐漸變小，所述抓地桿(111)的斜口(1111)內放置有堵口器，所述堵口器包括與所述斜口(1111)相適配的堵口板(1112)、固定安裝在堵口板(1112)背面的彈簧(1113)、固定安裝在彈簧(1113)末端的擋板(1114)及固定安裝在抓地桿(111)內壁上的擋條(1115)；所述壓地塊(112)安裝在抓地桿(111)的頂端，壓地塊(112)內設有凹槽(1121)，壓地塊(112)的凹槽底面設有與抓地桿(111)頭部向適配的孔，所述壓地塊(112)的上端設有螺紋孔，所述橋墩(2)與橋樁(1)通過螺釘連接，所述橋臺(3)與橋墩(2)用螺釘連接。

2.根據權利要求1所述的市政混凝土鋼結構立交橋的地樁，其特征在于：抓地桿(111)的上部內伸入鋼絲(113)，所述鋼絲(113)的頂端在壓地塊(112)內捻成一股。

3.根據權利要求1所述的市政混凝土鋼結構立交橋的地樁，其特征在于：所述抓地桿(111)側壁上設有多個加固孔(1116)。

4.根據權利要求4所述的市政混凝土鋼結構立交橋的地樁，其特征在于：所述加固孔(1116)傾斜設置。

5.根據權利要求1所述的市政混凝土鋼結構立交橋的地樁，其特征在于：所述壓地塊(112)內底面為凹面。

6.一種如權利要求1所述的市政混凝土鋼結構立交橋的地樁的安裝方法，其特征在于包括：

抓地桿(111)的安裝過程：在地面上挖可以放下壓地塊(112)的坑，將抓地桿(111)利用液壓設備壓入地下，多根抓地桿(111)成樹根盤狀分布，抓地桿(111)壓入到合適位置后，從抓地桿(111)的上端灌入水泥，水泥灌入的過程中，將抓地桿(111)向上提拉一小段距離，利用水泥的擠壓作用，堵口板(112)與斜口(1111)分離，水泥從斜口(1111)中擠出滲入土壤中；

壓地塊(112)的安裝過程：當抓地桿(111)中的水泥灌滿后但不溢出時，再將壓地塊(112)置于抓地桿(111)的上端，抓地桿(111)插入壓地塊(112)的底部孔中；壓地塊(112)與抓地桿(111)結合完成后，從支撐樁(12)的上端灌入水泥，填滿整個壓地塊(112)內腔并蓋沒抓地桿(111)，利用水泥將所挖的坑填平，并覆蓋壓地塊(112)。