[發明專利]列車道岔控制系統及控制方法

有效

• 申請號: 201710557963.5
• 申請日: 2017-07-10
• 公開（公告）號: CN109229142B
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 耿超;穆大紅;曾浩;牛茹茹
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B61L5/06
• 分類號: B61L5/06
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 熊永強

1.一種列車道岔控制系統，其特征在于，包括：第一輸入模塊、第一控制器、第二輸入模塊、第二控制器和輸出模塊；

其中，所述第一輸入模塊與第一控制器相連，所述第一輸入模塊用于接收道岔控制信號并根據所述道岔控制信號生成第一判斷結果提供給第一控制器，以使第一控制器根據所述第一判斷結果生成第一處理結果；其中，所述第一輸入模塊具有第一輸入端和第二輸入端，所述第一輸入端連接有第一開關，所述第二輸入端連接有第二開關，所述第一開關和第二開關用于根據相同的道岔控制信號執行開閉動作，所述道岔控制信號為處理器發送的用于控制道岔動作的信號或者為傳感器發送的位置信號；

所述第一輸入模塊用于根據所述第一輸入端和第二輸入端接收到的信號進行邏輯判斷，生成第一判斷結果并提供給第一控制器；

所述第二輸入模塊與第二控制器相連，所述第二輸入模塊用于接收與第一輸入模塊相同的道岔控制信號并根據所述道岔控制信號生成第二判斷結果提供給第二控制器，以使第二控制器根據所述第二判斷結果生成第二處理結果；所述第一控制器和第二控制器相連，所述第一控制器用于接收所述第二控制器發來的第二處理結果，并根據所述第一處理結果和第二處理結果生成控制指令；

所述輸出模塊與所述第一控制器相連，用于接收所述控制指令；所述輸出模塊還用于與執行機構相連，用于根據所述控制指令控制執行機構動作，以控制岔道的切換位置。

2.根據權利要求1所述的列車道岔控制系統，其特征在于，

所述第一開關和第二開關均為常開開關；

或者，所述第一開關和第二開關均為常閉開關；

或者，所述第一開關為常開開關，第二開關為常閉開關；

或者，所述第一開關為常閉開關，第二開關為常開開關。

3.根據權利要求1所述的列車道岔控制系統，其特征在于，所述第二輸入模塊具有第三輸入端和第四輸入端，所述第三輸入端連接有第三開關，所述第四輸入端連接有第四開關，所述第三開關和第四開關用于根據相同的道岔控制信號執行開閉動作；

所述第二輸入模塊用于根據所述第三輸入端和第四輸入端接收到的信號進行邏輯判斷，生成第二判斷結果并提供給第二控制器。

4.根據權利要求3所述的列車道岔控制系統，其特征在于，

所述第三開關和第四開關均為常開開關；

或者，所述第三開關和第四開關均為常閉開關；

或者，所述第三開關為常開開關，第四開關為常閉開關；

或者，所述第三開關為常閉開關，第四開關為常開開關。

5.一種列車道岔控制方法，其特征在于，包括：

第一輸入模塊接收道岔控制信號，并根據所述道岔控制信號生成第一判斷結果提供給第一控制器；所述第一輸入模塊具有第一輸入端和第二輸入端，所述第一輸入端連接有第一開關，所述第二輸入端連接有第二開關，所述第一開關和第二開關用于根據相同的道岔控制信號執行開閉動作，所述道岔控制信號為處理器發送的用于控制道岔動作的信號或者為傳感器發送的位置信號；

所述第一輸入模塊用于根據所述第一輸入端和第二輸入端接收到的信號進行邏輯判斷，生成第一判斷結果并提供給第一控制器；

第二輸入模塊接收相同的道岔控制信號，并根據所述道岔控制信號生成第二判斷結果提供給第二控制器；第一控制器根據所述第一判斷結果生成第一處理結果；

第二控制器根據所述第二判斷結果生成第二處理結果，并將所第二處理結果發送給第一控制器；

第一控制器根據所述第一處理結果和第二處理結果生成控制指令；

輸出模塊用于根據所述控制指令控制執行機構動作，以控制岔道的切換位置。