[發明專利]驅動機構

在審

• 申請號: 201710557520.6
• 申請日: 2017-07-10
• 公開（公告）號: CN107388545A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 池曉龍;杜輝;雷新建;陳博強
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F24F13/14
• 分類號: F24F13/14
• 代理公司: 北京市隆安律師事務所11323
• 代理人: 廉振保

1.一種驅動機構，其特征在于：包括驅動盒和傳動機構，所述驅動盒上設置有動力安裝孔(3)和負載安裝孔(4)，所述傳動機構設置于所述驅動盒內，且所述傳動機構能夠將動力從所述動力安裝孔(3)傳遞至所述負載安裝孔(4)。

2.根據權利要求1所述的驅動機構，其特征在于：所述驅動盒由驅動盒蓋(1)和驅動底殼(2)扣合形成，且所述動力安裝孔(3)設置于所述驅動盒蓋(1)上，所述負載安裝孔(4)設置于所述驅動底殼(2)上。

3.根據權利要求2所述的驅動機構，其特征在于：所述驅動盒蓋(1)上設置有卡扣，所述驅動底殼(2)上設置有卡槽。

4.根據權利要求1所述的驅動機構，其特征在于：所述傳動機構包括驅動齒輪(5)和從動齒輪(6)，所述驅動齒輪(5)與所述動力安裝孔(3)相配合，所述從動齒輪(6)與所述負載安裝孔(4)相配合，且與所述驅動齒輪(5)相嚙合。

5.根據權利要求4所述的驅動機構，其特征在于：所述驅動機構還包括設置于所述驅動盒內的支撐軸(7)，所述從動齒輪(6)上設置有與所述從動齒輪(6)共軸線的從動齒輪(6)內孔，所述從動齒輪(6)通過所述從動齒輪(6)內孔設置于所述支撐軸(7)上，且能夠在所述支撐軸(7)上沿所述支撐軸(7)的軸線自由轉動。

6.根據權利要求5所述的驅動機構，其特征在于：所述從動齒輪(6)包括齒輪部(61)和設置于所述齒輪部(61)一端的傳動部(62)，所述齒輪部(61)設置于所述驅動盒內，且與所述驅動齒輪(5)相嚙合，所述傳動部(62)的橫截面為非圓形，且所述傳動部(62)伸入所述負載安裝孔(4)內與負載伸入所述負載安裝孔(4)內的部分相配合。

7.根據權利要求6所述的驅動機構，其特征在于：所述負載安裝孔(4)與負載伸入所述負載安裝孔(4)內的部分之間具有第一間隙(11)，所述傳動部(62)的外壁與所述負載伸入所述負載安裝孔(4)內的部分的內孔之間具有第二間隙(12)，所述支撐軸(7)的外壁與所述從動齒輪(6)內孔的內壁之間具有第三間隙(13)，所述第二間隙(12)大于所述第一間隙(11)且所述第二間隙(12)大于所述第三間隙(13)。

8.根據權利要求7所述的驅動機構，其特征在于：所述負載安裝孔(4)向朝向負載的方向延伸形成驅動底殼支撐臺階(8)，所述驅動底殼支撐臺階(8)與負載伸入所述負載安裝孔(4)內的部分形成所述第一間隙(11)。

9.根據權利要求7所述的驅動機構，其特征在于：所述第一間隙(11)的范圍為0.05-0.1mm；所述第二間隙(12)的范圍為0.1-0.15mm；所述第三間隙(13)的范圍為0-0.04mm。

10.根據權利要求2所述的驅動機構，其特征在于：所述驅動底殼(2)由耐磨材料制成。