[發(fā)明專利]超超臨界燃煤機組新型啟動方式實現(xiàn)機組全負荷脫硝投入有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710556962.9 | 申請日: | 2017-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN107270274B | 公開(公告)日: | 2021-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 康強;蔣躍軍;楊俊祥;黃俊峰;張利軍;賀洪林;張義昌;祁永峰;李偉林;陳雪峰;王鑫;蔡鵬遠;劉進峰;陳京蔚 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇大唐國際呂四港發(fā)電有限責任公司 |
| 主分類號: | F22D1/32 | 分類號: | F22D1/32;F22D1/50;F22G5/04;F23J15/02;F22B35/12 |
| 代理公司: | 蘭州錦科標聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 62203 | 代理人: | 沈昌武 |
| 地址: | 226200*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 臨界 燃煤 機組 新型 啟動 方式 實現(xiàn) 負荷 投入 | ||
1.一種超超臨界燃煤機組實現(xiàn)機組全負荷脫硝投入的啟動方法,其特征在于實現(xiàn)方式如下:
(1)、提高省煤器入口給水溫度:根據(jù)鍋爐設(shè)備特性,通過機組并網(wǎng)前投入汽機高低加系統(tǒng)提高鍋爐給水溫度,鍋爐在濕態(tài)時,利用“省煤器水旁路”原理,通過增加爐水循環(huán)泵出力加熱省煤器入口給水,保持鍋爐干態(tài)前省煤器入口給水溫度始終維持在260℃左右;鍋爐點火后通過輔汽加熱除氧器,始終保持除氧器內(nèi)給水溫度在120℃以上;汽輪機2500rpm暖機期間,逐漸投入高低加系統(tǒng),從而提高省煤器入口給水溫度,在機組并網(wǎng)前確保省煤器入口給水溫度達到250℃以上,在汽輪機3000rpm定速后逐漸關(guān)小高旁調(diào)門開度,從而提高主蒸汽壓力至8.5MPa左右,盡量提高高加出口給水溫度;鍋爐濕態(tài)時增大爐水循環(huán)泵出力,利用儲水箱內(nèi)溫度較高的熱水加熱省煤器入口給水,從而保證機組并網(wǎng)前省煤器入口給水溫度保持在250℃以上;減少爐水外排,對貯水箱水位的調(diào)整盡量做到零外排,從而減少鍋爐上水量;鍋爐濕態(tài)時,漲負荷速度相對較慢,避免快速漲負荷造成省煤器入口給水量增加較多;
(2)、過再熱煙氣擋板調(diào)整優(yōu)化:汽輪機沖車前保持過熱煙氣擋板和再熱煙氣擋板100%全開狀態(tài);汽輪機沖車后將熱煙氣擋板和再熱煙氣擋板同時關(guān)小至60%開度,改變煙氣在爐內(nèi)的流速,減少受熱面從煙氣內(nèi)的吸熱量,從而提高省煤器出口煙氣溫度;脫硝系統(tǒng)投入后,當兩側(cè)煙溫出現(xiàn)偏差時,調(diào)整過再熱煙氣擋板開度來消除熱偏差,過再熱煙氣擋板總開度之和維持120%不變;
(3)、鍋爐干濕態(tài)轉(zhuǎn)換優(yōu)化:將30%BMCR負荷機組三臺磨煤機干濕態(tài)轉(zhuǎn)換方式更改為40%BMCR以上負荷四臺磨煤機進行干濕態(tài)轉(zhuǎn)換,從而提高鍋爐主再熱汽溫,提高鍋爐整體熱負荷;
(4)、鍋爐燃燒調(diào)整優(yōu)化:機組并網(wǎng)前保持A制粉系統(tǒng)運行,A制粉系統(tǒng)摻配煤,以塔優(yōu)煤為主,保證機組并網(wǎng)前一臺磨煤機可以將主再熱汽溫燒至500℃左右;汽輪機2500rpm暖機期間,并列兩側(cè)送引風機和一次風機,保持鍋爐總風量在1400-1500T/H,增加鍋爐送風量;兩側(cè)送引風機和一次風機并列運行后,恢復(fù)6臺制粉系統(tǒng)熱備用狀態(tài);提高火焰中心高度:機組并網(wǎng)前除保持A制粉系統(tǒng)二次風門較大開度外,關(guān)小其它二次風門和附加風,提高二次風風箱差壓1.0KPa左右,同時將擺角燃燒器擺至較高的高度,從而提高火焰中心高度;機組并網(wǎng)后制粉系統(tǒng)啟動前開啟對應(yīng)的二次風,維持風壓差壓在0.6KPa以上;送風機并列后提高風箱差壓,保持熱風再循環(huán)全開至50%BMCR負荷以上;
(5)鍋爐主再熱汽溫的優(yōu)化:利用提高主再熱蒸汽溫度提高脫硝SCR出入口煙氣溫度,鍋爐蒸汽溫度對煙氣溫度影響較大,蒸汽溫度提高煙氣溫度也相應(yīng)提高;因此,在汽輪機暖機期間逐漸將主再熱蒸汽溫度提高至430-450℃,暖機結(jié)束后逐漸將主再熱蒸汽溫度提高,確保并網(wǎng)前主再熱蒸汽溫度490℃以上,機組并網(wǎng)后逐漸將主再熱蒸汽溫度提高至550℃;汽輪機暖機時間由傳統(tǒng)的1.5小時更改為3.5小時。
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