[發(fā)明專利]導(dǎo)航系統(tǒng)星地時(shí)間同步任務(wù)規(guī)劃方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710556435.8 | 申請日: | 2017-07-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107688889B | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賀仁杰;張忠山;閆俊剛;姚鋒;劉曉路;邢立寧;陳成;陳盈果;陳宇寧;王濤;呂濟(jì)民;褚驍庚;王原 | 申請(專利權(quán))人: | 中國人民解放軍國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G06Q10/06 | 分類號(hào): | G06Q10/06 |
| 代理公司: | 湖南兆弘專利事務(wù)所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 譚武藝 |
| 地址: | 410073 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)航系統(tǒng) 時(shí)間 同步 任務(wù) 規(guī)劃 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種導(dǎo)航系統(tǒng)星地時(shí)間同步任務(wù)規(guī)劃方法,包括:步驟1:將輸入的規(guī)劃時(shí)段均勻地劃分為N個(gè)規(guī)劃周期;步驟2:根據(jù)輸入的時(shí)間窗信息V(s,m)將待規(guī)劃的星地時(shí)間同步任務(wù)按照規(guī)劃周期進(jìn)行分解,得到每一個(gè)規(guī)劃周期的元任務(wù)矩陣;步驟3:從第一個(gè)規(guī)劃周期開始,依次規(guī)劃各個(gè)規(guī)劃周期元任務(wù)矩陣內(nèi)的元任務(wù),直到最后一個(gè)規(guī)劃周期內(nèi)元任務(wù)規(guī)劃完成;步驟4:對(duì)相鄰規(guī)劃周期的元任務(wù)進(jìn)行拼接,形成整個(gè)規(guī)劃任務(wù)并輸出規(guī)劃方案。該規(guī)劃方法具有搜索空間小,計(jì)算時(shí)間短且能充分利用衛(wèi)星和地面資源的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明主要涉及航空航天導(dǎo)航衛(wèi)星任務(wù)規(guī)劃技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種導(dǎo)航系統(tǒng)星地時(shí)間同步任務(wù)規(guī)劃方法。
背景技術(shù)
星地時(shí)間同步是全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的核心業(yè)務(wù),時(shí)間同步的精確度是影響系統(tǒng)定位和授時(shí)精度的主要因素。星地時(shí)間同步任務(wù)規(guī)劃問題作為一類新的地面資源調(diào)度問題,由于其特定的問題背景和規(guī)劃需求,有其自己的特點(diǎn)和復(fù)雜性。而其復(fù)雜性表現(xiàn)在一、這是一個(gè)組合多目標(biāo)優(yōu)化問題(CMOP,Combinatorial Multi-objective OptimizationProblem)。單顆衛(wèi)星的星地時(shí)間同步任務(wù)需求有兩方面:一是單星每次的星地時(shí)間同步任務(wù)時(shí)長要盡可能長,二是單星兩次任務(wù)之間的間隔要盡可能短;不僅如此,作為系統(tǒng)的管理者和業(yè)務(wù)的控制者,在規(guī)劃時(shí)不僅需要考慮到衛(wèi)星以上兩方面的任務(wù)需求,而且由于衛(wèi)星數(shù)目眾多,還必須將系統(tǒng)的均衡性考慮在內(nèi),使每顆衛(wèi)星在任務(wù)需求滿足度上的差距盡可能小。二、這是一個(gè)混合整數(shù)規(guī)劃(MIP,Mixed Integer Programming)問題。星地時(shí)間同步任務(wù)規(guī)劃需要規(guī)劃任務(wù)次數(shù)、每個(gè)任務(wù)需要的資源以及任務(wù)的開始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間等,其中,任務(wù)次數(shù)屬于整數(shù)變量,而任務(wù)的開始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間屬于連續(xù)變量。三、這是一個(gè)非線性規(guī)劃(NP,Nonlinear Programming)問題。對(duì)于單目標(biāo)的地面站調(diào)度問題,已經(jīng)證明是NP-hard問題,因此,對(duì)于多目標(biāo)的地面站調(diào)度問題而言,也是一個(gè)非線性規(guī)劃問題。現(xiàn)有技術(shù)中,對(duì)于線性混合整數(shù)規(guī)劃(MILP,Mixed Integer Linear Programming)問題,可以用ILOG CPLEX或其他求解工具進(jìn)行求解,但是對(duì)于非線性混合整數(shù)規(guī)劃(MINLP,MixedInteger Nonlinear Programming)問題,目前沒有可用的求解工具求解。
現(xiàn)有技術(shù)中用來解決星地時(shí)間同步規(guī)劃方法中,規(guī)劃模型采用的是簡單的啟發(fā)式模型,在全球系統(tǒng)下現(xiàn)有模型已無法高效地利用星地可見資源,難以滿足所有衛(wèi)星的時(shí)間同步需求。算法主要有兩種:基于規(guī)則的啟發(fā)式算法和演化算法。基于規(guī)則的啟發(fā)式算法,如先到先服務(wù)算法(First-In-First-Served Algorithm,F(xiàn)IFSA)提高了地面資源緊缺時(shí)的資源利用率,但是啟發(fā)式調(diào)度算法只是得到了某一個(gè)可行解,沒有對(duì)所有優(yōu)化目標(biāo)同時(shí)進(jìn)行優(yōu)化。演化算法通過不斷組合各個(gè)規(guī)劃周期內(nèi)的元任務(wù)來進(jìn)行演化搜索,通過不斷的迭代從而得到非支配解。雖然演化算法可針對(duì)多目標(biāo)同時(shí)進(jìn)行優(yōu)化,但此算法有以下兩個(gè)缺點(diǎn):一是搜索空間較大,如果要得到較優(yōu)解,耗時(shí)較大;二是得到的是一組解集,用戶還需要從一組解中進(jìn)行選擇,不利于工程中的實(shí)際應(yīng)用。因此,必須研究新的規(guī)劃方法來求解星地時(shí)間同步任務(wù)規(guī)劃這一復(fù)雜問題。
隨著天上衛(wèi)星的增多,地面天線資源有限,而星地時(shí)間同步任務(wù)規(guī)劃問題是一個(gè)復(fù)雜的有多個(gè)決策變量需要考慮的復(fù)雜問題,怎樣降低計(jì)算復(fù)雜度,又能充分高效利用天上衛(wèi)星和地面天線資源,就顯得尤為重要。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題就在于:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種搜索空間小,計(jì)算時(shí)間短且能充分利用衛(wèi)星和地面資源的導(dǎo)航系統(tǒng)星地時(shí)間同步任務(wù)規(guī)劃方法。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提出的技術(shù)方案為:
一種導(dǎo)航系統(tǒng)星地時(shí)間同步任務(wù)規(guī)劃方法,其特征在于:包括以下步驟:
步驟1:將輸入的規(guī)劃時(shí)段planHorizon均勻地劃分為N個(gè)規(guī)劃周期;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國人民解放軍國防科學(xué)技術(shù)大學(xué),未經(jīng)中國人民解放軍國防科學(xué)技術(shù)大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710556435.8/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲(chǔ)、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動(dòng)化,例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理
- 用于與組中其它車輛交互的組交互系統(tǒng)
- 一種航空用組合導(dǎo)航系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)方法
- 一種小型水下航行器用組合導(dǎo)航系統(tǒng)及方法
- 一種小型水下航行器用組合導(dǎo)航系統(tǒng)
- 一種汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互切換的裝置及切換方法
- 時(shí)間同步系統(tǒng)及時(shí)間同步方法
- 一種船載全天時(shí)星光慣導(dǎo)組合導(dǎo)航系統(tǒng)
- 一種多導(dǎo)航的智能學(xué)習(xí)系統(tǒng)
- 一種衛(wèi)星聯(lián)合導(dǎo)航方法
- 雙導(dǎo)航系統(tǒng)音響兼容控制方法
- 時(shí)間同步裝置、時(shí)間同步系統(tǒng)和時(shí)間同步方法
- 時(shí)間校準(zhǔn)裝置和時(shí)間校準(zhǔn)方法
- 時(shí)間同步系統(tǒng)及時(shí)間同步方法
- 時(shí)間同步方法、時(shí)間同步系統(tǒng)、時(shí)間主設(shè)備以及時(shí)間從設(shè)備
- 時(shí)間控制裝置和時(shí)間控制方法
- 時(shí)間測試電路及時(shí)間測試方法
- 時(shí)間的飛行時(shí)間
- 局部激活時(shí)間的時(shí)間變換
- 時(shí)間測量電路、時(shí)間測量芯片及時(shí)間測量裝置
- 時(shí)間同步方法與時(shí)間同步系統(tǒng)
- 任務(wù)協(xié)作裝置及方法
- 用于量化任務(wù)價(jià)值的任務(wù)管理方法及裝置
- 用于運(yùn)行任務(wù)的系統(tǒng)、方法和裝置
- 一種分布式任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)及方法
- 任務(wù)信息處理方法
- 一種同步任務(wù)異步執(zhí)行的方法和調(diào)度系統(tǒng)
- 數(shù)據(jù)處理方法、裝置、電子設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)
- 一種自動(dòng)分配和推送的任務(wù)管理平臺(tái)及方法
- 程序執(zhí)行控制的裝置及方法、終端和存儲(chǔ)介質(zhì)
- 基于會(huì)話的任務(wù)待辦方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)





