[發明專利]提供軸向剛度的背板

有效

• 申請號: 201710552565.4
• 申請日: 2017-07-07
• 公開（公告）號: CN107664165B
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: G·W·德內斯楚克;M·馬丁內斯桑切斯;S·W·海因茨恩銳特;A·R·貝爾托利尼
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F16D13/52
• 分類號: F16D13/52;F16D13/60;F16D13/58
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 董均華;安文森

1.一種用于自動變速器的摩擦離合器組件，其結合地包括，

耦接至第一變速器構件的多個第一離合器板；

多個第二離合器板，其與所述多個第一離合器板交錯并且經由第二構件花鍵耦接至第二變速器構件；以及

設置成鄰近于所述多個第二離合器板中的端部第二離合器板的主體背板，所述主體背板為以下至少一項：由所述第二變速器構件引導以及花鍵聯接至所述第二變速器構件，所述主體背板包括反作用部分和連接至所述反作用部分的強度部分，以便限定L形橫截面，所述強度部分延伸至遠離端部第二離合器板的自由遠端，所述強度部分設置成垂直于所述反作用部分，所述反作用部分限定反作用部分厚度，并且所述強度部分限定小于或等于所述反作用部分厚度的強度部分厚度，

其中所述摩擦離合器組件配置成在接合位置與分離位置之間移動，且其中在所述接合位置中，所述第一變速器構件和所述第二變速器構件是通過將所述多個第一離合器板和第二離合器板壓靠在所述主體背板上而耦接在一起，當所述摩擦離合器組件在所述接合位置中時，所述端部第二離合器板直接壓靠在所述主體背板的反作用部分上并且與其接觸。

2.根據權利要求1所述的摩擦離合器組件，所述主體背板是由所述第二變速器構件引導。

3.根據權利要求1所述的摩擦離合器組件，所述主體背板花鍵聯接至所述第二變速器構件。

4.根據前述權利要求中任一項所述的摩擦離合器組件，所述主體背板附接至所述端部第二離合器板。

5.根據權利要求1所述的摩擦離合器組件，其進一步包括將所述反作用部分與所述強度部分連接的彎曲角部，所述彎曲角部與所述反作用部分和所述強度部分整體地形成。

6.根據權利要求1-3中任一項所述的摩擦離合器組件，所述主體背板是由沖壓材料形成，其中所述沖壓材料是鋼、鋼合金和鋁中的一種。

7.根據權利要求1-3中任一項所述的摩擦離合器組件，其進一步包括：

設置在所述多個第一離合器板和第二離合器板的一側上的致動器，所述致動器配置成將所述多個第一離合器板和第二離合器板壓緊至所述接合位置中，所述致動器是電動、液壓和氣動致動器中的一種；

彈簧，其配置成將所述多個第一離合器板和第二離合器板返回至所述分離位置中；以及

卡環，其將所述主體背板保持至所述第二變速器構件；

且其中所述第一離合器板和第二離合器板中的每一個的表面承載在其上的摩擦材料。

8.根據權利要求1-3中任一項所述的摩擦離合器組件，其中所述主體背板在其中限定多個鋸齒狀鏢狀物。

9.一種用于摩擦離合器組件的背板配置，其配置成接合和分離，所述背板配置包括限定L形橫截面的主體，所述主體包括：

反作用部分，其配置成當所述摩擦離合器組件接合時被多個交錯的離合器板壓靠，所述反作用部分限定反作用部分厚度；以及

連接至所述反作用部分的強度部分，所述強度部分設置成垂直于所述反作用部分，所述強度部分限定小于或等于所述反作用部分厚度的強度部分厚度。