[發明專利]一種高壓供油系統及發動機

在審

• 申請號: 201710551146.9
• 申請日: 2017-07-07
• 公開（公告）號: CN107165754A
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 楊濤;康凱;臧廣輝;周峰;王雷;奚陽
• 申請（專利權）人: 遼陽新風科技有限公司
• 主分類號: F02M37/04
• 分類號: F02M37/04;F02M37/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 魏彥

1.一種高壓供油系統，具備泵體，其特征在于：

包括輸油泵、進油計量閥、限流閥、柱塞組件、出油閥與共軌管；

所述泵體包括泵體下腔與泵體腹腔，所述柱塞組件包括柱塞腔；所述進油計量閥包括依次連通的進油閥前平衡腔、進油閥腔和進油閥后腔；所述進油閥腔包括進口、第一出口和第二出口；

所述輸油泵的進口與輸油泵進口管路連接，所述輸油泵的出口與輸油泵出口管路的一端連接，所述輸油泵出口管路的另一端與所述進油閥前平衡腔的進口連接；

所述進油閥前平衡腔的出口通過第一管路與所述進油閥腔的進口連接；所述進油閥腔的第一出口通過柱塞腔管路與所述柱塞腔的進口連通，所述柱塞腔的出口通過出油閥管路與所述出油閥的進口連通，所述出油閥的出口與所述共軌管的進口連接；所述進油閥腔的第二出口通過第二管路與所述進油閥后腔的進口連接；所述進油閥后腔包括第三出口與第四出口，所述進油閥后腔的第三出口通過第三管路與所述輸油泵進口管路連接，所述進油閥后腔的第四出口與所述泵體腹腔的進口連接，所述泵體腹腔的出口通過第四管路與所述泵體下腔連接；

限流閥管路的進口與輸油泵出口管路連接，所述限流閥管路的出口與所述泵體下腔連接；所述限流閥設置在所述限流閥管路上；第五管路的進口與所述泵體下腔連接，所述第五管路的出口與所述輸油泵進口管路連接；

所述限流閥為具有第一截流孔的滑閥結構；所述進油計量閥為常開式電磁閥。

2.根據權利要求1所述的高壓供油系統，其特征在于：

所述進油計量閥與所述出油閥設于泵蓋上。

3.根據權利要求1所述的高壓供油系統，其特征在于：

所述出油閥管路上設置有第一單向閥，所述第一單向閥被構造成使油液從所述柱塞腔向共軌管的方向的流動。

4.根據權利要求1所述的高壓供油系統，其特征在于：

所述第三管路上設置有第二單向閥，所述第二單向閥被構造成使油液從所述進油閥后腔向所述輸油泵的方向流動。

5.根據權利要求1所述的高壓供油系統，其特征在于：

所述高壓供油系統還包括燃油濾清器，所述燃油濾清器設于所述輸油泵進口管路上，且位于所述第三管路與所述輸油泵進口管路的節點與油箱之間。

6.根據權利要求5所述的高壓供油系統，其特征在于：

所述高壓供油系統還包括濾網，所述濾網設置在所述輸油泵進口管路上，且位于所述第三管路與所述輸油泵進口管路的節點、所述第五管路與所述輸油泵進口管路的節點之間。

7.根據權利要求1所述的高壓供油系統，其特征在于：

所述進油閥后腔的第四出口與所述泵體腹腔的進口之間的管道上還設有第二截流孔。

8.根據權利要求7所述的高壓供油系統，其特征在于：

所述第四管路上還設有第三截流孔，所述第三截流孔靠近所述泵體下腔。

9.根據權利要求1所述的高壓供油系統，其特征在于：

所述高壓供油系統還包括驅動軸與挺柱，所述柱塞組件包括柱塞腔和設置在所述柱塞腔中的柱塞；所述驅動軸為凸輪軸；所述驅動軸通過所述挺柱帶動所述柱塞在所述柱塞腔中往復運動。

10.一種發動機，其特征在于：

所述發動機包括控制機構和上述權利要求1-9中任意一項所述的高壓供油系統；

所述控制機構與所述電磁閥電連接，用于控制從所述進油閥腔的第一出口進入所述所述柱塞腔的油量大小。