[發明專利]用于鐵路車輛的能調節高度的二系懸掛

在審

• 申請號: 201710550352.8
• 申請日: 2017-07-07
• 公開（公告）號: CN108569304A
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 馬里奧·莫內特;路易斯·迪穆蘭;伯努瓦·盧西爾
• 申請（專利權）人: 龐巴迪運輸有限公司
• 主分類號: B61F5/02
• 分類號: B61F5/02
• 代理公司: 北京聿宏知識產權代理有限公司 11372
• 代理人: 吳大建;陳偉

1.一種適于安裝在轉向架和車體之間的軌道車懸掛系統，所述軌道車懸掛系統包括：

底架，所述底架具有開口，所述底架適于連接到所述轉向架；

主彈簧；

調平致動器，所述調平致動器具有：

主體，所述主體適于連接到所述車體，所述主彈簧嵌入在所述底架和所述主體的彈簧接收部之間；

活塞，能操作所述活塞以在所述主體內部滑動，所述活塞具有：

活塞桿，所述活塞桿具有下部，所述下部延伸穿過所述主體的底部且穿過所述底架中的所述開口；

活塞頭，所述活塞頭位于所述活塞桿的上部，所述活塞頭在所述主體內部分別在所述活塞頭的上方和下方限定出上腔室和下腔室；

活塞臺肩，所述活塞臺肩位于所述活塞桿的所述下部且位于所述開口下方，所述活塞臺肩延伸到比所述開口更遠的位置以使得能夠抓住所述底架；

第一液壓回路，所述第一液壓回路連接到所述下腔室；以及

次級彈簧，所述次級彈簧適于設置于在所述活塞臺肩的下方；

其中，在使用時，能操作所述活塞以在通過所述第一液壓回路注入到所述下腔室中的液壓流體的壓力作用下在所述主體內部采取高的位置以使得所述活塞臺肩抵靠所述底架，從而壓縮所述主體和所述底架之間的所述主彈簧。

2.根據權利要求1所述的軌道車懸掛系統，其中，所述主彈簧為螺旋彈簧，以及所述次級彈簧為彈性體彈簧。

3.根據權利要求2所述的軌道車懸掛系統，其中，所述底架的所述開口大致上位于所述底架的中心。

4.根據權利要求3所述的軌道車懸掛系統，其中，所述主體設置于所述螺旋彈簧的線圈內。

5.根據權利要求4所述的軌道車懸掛系統，其中，所述主體的所述彈簧接收部從所述主體放射狀延伸以接收所述螺旋彈簧。

6.根據權利要求1所述的軌道車懸掛系統，其中，還包括第三彈簧，所述第三彈簧連接在所述底架的下方且適于連接到所述轉向架。

7.根據權利要求1所述的軌道車懸掛系統，其中，所述次級彈簧直接地連接在所述活塞臺肩的下方。

8.根據權利要求1所述的軌道車懸掛系統，其中，所述次級彈簧適于連接到所述轉向架。

9.根據權利要求1所述的軌道車懸掛系統，其中，還包括第二液壓回路，所述第二液壓回路連接到所述上腔室，能操作所述活塞以在通過所述第二液壓回路注入到所述上腔室中的液壓流體的壓力作用下在所述主體內部采取低的位置，以使所述活塞離開所述底架且使得所述次級彈簧抵靠所述轉向架并從而增加所述軌道車懸掛系統的有效彈簧剛度。