[發明專利]一種蓄電池四支點平衡重叉車轉向橋懸浮式二級減震裝置在審
| 申請號: | 201710547734.5 | 申請日: | 2017-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN107471939A | 公開(公告)日: | 2017-12-15 |
| 發明(設計)人: | 王其權;劉成;唐士杰;馬建剛;范林 | 申請(專利權)人: | 牛力機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B60G3/04 | 分類號: | B60G3/04;B60G9/00;B60G11/24 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司44205 | 代理人: | 譚曉欣 |
| 地址: | 529727 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 蓄電池 支點 平衡 叉車 轉向 懸浮 二級 減震 裝置 | ||
1.一種蓄電池四支點平衡重叉車轉向橋懸浮式二級減震裝置,包括車體,以及與車體連接的橋體,其特征在于:所述橋體的中部設置有凹槽,所述凹槽內固裝有一級減震機構,所述一級減震機構通過螺栓安裝在凹槽的內部,所述橋體的兩端安裝有二級減震機構,以及與二級減震機構連接的輪胎總成,所述二級減震機構包括兩端分別與橋體和輪胎總成可轉動連接的連桿。
2.根據權利要求1所述的一種蓄電池四支點平衡重叉車轉向橋懸浮式二級減震裝置,其特征在于:所述一級減震機構包括多個高彈性橡膠塊,多個所述高彈性橡膠塊疊起放置。
3.根據權利要求1所述的一種蓄電池四支點平衡重叉車轉向橋懸浮式二級減震裝置,其特征在于:所述二級減震機構還包括一端與橋體連接的連接件,所述連接件的另一端與連桿連接,所述連接件的中部與輪胎總成固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種蓄電池四支點平衡重叉車轉向橋懸浮式二級減震裝置,其特征在于:所述凹槽上通過螺栓可拆卸安裝有用于壓緊一級減震機構的壓緊帶。
5.根據權利要求1所述的一種蓄電池四支點平衡重叉車轉向橋懸浮式二級減震裝置,其特征在于:所述輪胎總成通過螺栓可拆卸安裝在二級減震機構上。
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