[發明專利]用于PEPS系統車輛的電磁抗擾性能測試方法和裝置有效
| 申請號: | 201710547521.2 | 申請日: | 2017-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN107238759B | 公開(公告)日: | 2020-12-01 |
| 發明(設計)人: | 許欣;范成慧;吳鳳英;李平 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G01R29/08 | 分類號: | G01R29/08;G01M17/007 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138 | 代理人: | 呂耀萍 |
| 地址: | 241006 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 peps 系統 車輛 電磁 性能 測試 方法 裝置 | ||
本發明公開了一種用于PEPS系統車輛的電磁抗擾性能測試方法和裝置,屬于車輛性能測試領域。包括:氣動模塊通過氣動方式,為機械按鍵模塊、門把手機械臂、夾具假人以及干擾源模塊提供動力;控制模塊向機械按鍵模塊發送第一控制指令,向夾具假人發送第二控制指令,向門把手機械臂發送第三控制指令,向干擾源模塊發送第四控制指令;干擾源模塊發出目標場強的第一干擾信號;當測試感應按鈕的性能時,機械按鍵模塊按下門把手的感應按鈕;門把手機械臂檢測車門的狀態,確定在目標場強下感應按鈕的性能;當測試距離傳感器的性能時,夾具假人攜帶智能鑰匙進入距離傳感器的探測范圍;門把手機械臂檢測車門的狀態,確定在目標場強下距離傳感器的性能。
技術領域
本發明涉及車輛性能測試技術領域,特別涉及一種用于PEPS系統車輛的電磁抗擾性能測試方法和裝置。
背景技術
隨著汽車制造業的發展,傳感器、電子開關等電子設備在車輛中的應用越來越廣泛,例如,車輛中的PEPS(Passive Entry Passive Start,無鑰匙進入及啟動)系統,可以通過安裝在車輛門把手中的位置傳感器和電子開關,實現車門的自動開啟與關閉,其過程為:車輛通過傳感器檢測到智能鑰匙在門把手周圍時,或車輛的感應按鈕被按下時,車輛可通過電子開關開啟車輛的PEPS系統,從而實現車門的自動開鎖或閉鎖。
然而,車輛中的電子設備的增多會引起車輛的電磁兼容性問題,電磁兼容,是指設備或系統在其電磁環境中符合要求運行并不對其環境中的任何設備產生無法忍受的電磁干擾的能力。例如,當車輛駕駛到高場強環境時,車輛中的PEPS系統會因較強的電磁干擾,導致車輛的車門將無法自動開鎖或閉鎖。此時,工作人員需要在不同的場強環境中,對PEPS系統車輛中的傳感器或者感應按鈕進行性能測試,以判斷PEPS系統車輛的電磁兼容性。因此,當前亟需一種可用于PEPS系統車輛的電磁抗擾性能測試方法和裝置,從而提高PEPS系統車輛的可靠性。
發明內容
為了解決現有技術的問題,本發明提供了一種用于PEPS系統車輛的電磁抗擾性能測試方法和裝置。技術方案如下:
第一方面,本發明提供一種用于PEPS系統車輛的電磁抗擾性能測試裝置,所述電磁抗擾性能測試裝置包括控制模塊、機械按鍵模塊、夾具假人、門把手機械臂、氣動模塊以及干擾源模塊;所述控制模塊分別與所述氣動模塊、所述機械按鍵模塊、所述門把手機械臂、所述夾具假人和所述干擾源模塊相連接,所述氣動模塊分別與所述控制模塊、所述機械按鍵模塊、所述門把手機械臂和所述夾具假人相連接;
所述氣動模塊,用于通過氣動方式,為所述機械按鍵模塊、所述門把手機械臂、所述夾具假人以及所述干擾源模塊提供動力;
所述控制模塊,用于向所述機械按鍵模塊發送指示所述機械按鍵模塊動作的第一控制指令,向所述夾具假人發送指示所述夾具假人動作的第二控制指令,向所述門把手機械臂發送指示所述門把手機械臂動作的第三控制指令,向所述干擾源模塊發送指示所述干擾源模塊發出目標場強的第一干擾信號的第四控制指令;
所述干擾源模塊,用于接收所述第四控制指令,根據所述第四控制指令,發出所述目標場強的第一干擾信號;
當測試在所述目標場強下的無鑰匙進入及啟動PEPS系統車輛的感應按鈕的性能時,所述機械按鍵模塊,用于接收所述第一控制指令,根據所述第一控制指令,按下所述PEPS系統車輛的門把手的感應按鈕,以使所述PEPS系統車輛的車門達到第一開啟條件;
所述門把手機械臂,用于接收所述第三控制指令,根據所述第三控制指令,拉動所述PEPS系統車輛的門把手,檢測所述PEPS系統車輛的車門的狀態,根據所述狀態確定在所述目標場強下所述感應按鈕的性能;
當測試在所述目標場強下的所述PEPS系統車輛的距離傳感器的性能時,所述夾具假人,用于接收所述第二控制指令,根據所述第二控制指令,攜帶與所述PEPS系統車輛匹配的智能鑰匙,進入所述距離傳感器的探測范圍,以使所述PEPS系統車輛的車門達到第二開啟條件;
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