[發(fā)明專利]一種專用回流軌系統(tǒng)正線分段設(shè)計(jì)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710544658.2
• 申請(qǐng)日: 2017-07-06
• 公開（公告）號(hào): CN109130961B
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王正;王軍平;李金龍;楊樹松;王龍;朱紀(jì)法;王立天;李力鵬;高云霞;黎鋒;趙海軍;楊會(huì)勝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津中鐵電氣化設(shè)計(jì)研究院有限公司
• 主分類號(hào): B60M7/00
• 分類號(hào): B60M7/00;B60M5/00;B60M3/06;B60M3/00
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1.一種專用回流軌系統(tǒng)正線分段設(shè)計(jì)方法，包括專用回流軌正線普通段分段方法和聯(lián)絡(luò)線回流模式轉(zhuǎn)換方法，其特征在于，所述專用回流軌正線普通段分段方法滿足專用回流軌回流模式下車輛在正線正常回流的要求，所述聯(lián)絡(luò)線回流模式轉(zhuǎn)換方法滿足車輛回流模式轉(zhuǎn)換,在不同線之間運(yùn)行的要求，所述專用回流軌正線普通段分段方法和聯(lián)絡(luò)線回流模式轉(zhuǎn)換方法共同構(gòu)成專用回流軌系統(tǒng)正線分段設(shè)計(jì)方法；

所述專用回流軌正線普通段分段方法具體為：

①專用回流軌一站一區(qū)間設(shè)置一個(gè)分段，分段位置和正極接觸網(wǎng)分段對(duì)齊，分段位置設(shè)常閉手動(dòng)聯(lián)絡(luò)開關(guān)；

②區(qū)間和車站上下行專用回流軌不進(jìn)行并聯(lián)；

③走行軌全線保持貫通，上下行并聯(lián)；

④走行軌全線可靠接地，取消走行軌鋼軌電位限制裝置；

⑤高架和地下段之間專用回流軌設(shè)置分段；

⑥在車站牽引所內(nèi)，走行軌通過單向?qū)ㄑb置和專用回流軌相連；

⑦取消正線雜散電流收集網(wǎng)；

所述聯(lián)絡(luò)線回流模式轉(zhuǎn)換方法具體為：

①聯(lián)絡(luò)線專用回流軌設(shè)置長(zhǎng)度：車輛前弓過接觸網(wǎng)分段絕緣器時(shí)，保證回流靴和專用回流軌能可靠搭接；具體長(zhǎng)度需要根據(jù)車輛類型，回流靴位置，回流靴和專用回流軌可靠搭接數(shù)量來確定；

②走行軌分段位置和接觸網(wǎng)分段位置對(duì)齊；

③專用回流軌安裝能滿足兩線限界的要求，即兩線限界條件不一致時(shí)，車輛回流靴的安裝應(yīng)該根據(jù)限界較小的線路來設(shè)計(jì)；相應(yīng)聯(lián)絡(luò)線位置專用回流軌安裝也必須根據(jù)限界較小的線路來設(shè)計(jì)。